მოგესალმებით ე38ის მოყვარულებო, ფანებო და უბრალოდ მომხმარებლებო )))
მინდა გაგიზიაროთ დღევანდელი ნამუშევარი, და მოგიყვეთ რა გავუკეთეთ ჩემ ჩორნას )))
როგორც იქნა ჩამოვიდა გერმანიიდან GLADEN-ის ფირმის დინამიკები, რომელიც შექმნილი
იყო სპეციალურად BMW-სთვის, და ზომაც შესაბამისად იყო "13-იანი"
რათქმაუნდა ეგრევე გადავწყვიტე შემეცვალა და მივედი ახლობელ ხელოსანთან (სხვათაშორის უძლიერესია თავის საქმეში) და შევუდექით საქმეს....
დაიწყო ყველაფერი იმით რომ უნდა დაგვეშალა ხელუხლებელი აბივკა (ცელკა)
დაშლის შემდეგ დაგხვდა ასეთი სურათი, ესეიგი "პიშალკის" ადგილას დაგვხვდა 2 პიშალკა,
რამაც გაართულა საქმე და თან GLADENის პიშალკა საერთოდ არ ჯდებოდა ქარხნულის ადგილას
ჯერ თავიდან გადავწყვიტეთ დაგვერეკა იაპონიაში, სერვის ცენტრში და გვეკითხა რჩევა,
რათქმაუნდა ზარს აზრი არ ქონდა რადგანაც იაპონური არ გვესმოდა,
თუმცა მერე მოვიმარჯვეთ ინსტრუქცია,
და გადავწყვიტეთ ჩვენებურად გაგვეკეთებინა ეს საქმე ))))
იყო 2 აზრი 1 ის რომ, ზემოთ კარზე დაგვესვა დამატებით "პიშალკა" თუმცა მალევე გადავიფიქრეთ, რადგანაც ძაან არასოლიდური გამოდიოდა სალონში დამატებითი ატიბუტები, და მოვედით იმ აზრზე რომ გაგვეუქმებინა მოქმედი (პატარა) "პიშალკა"
და დაგვესვა ახალი მაგის ადგილას, თან თითქმის ჯდებოდა ზომებში და დანარჩენი, ხელოსნის დამსახურებაა აგერ ხედავთ
შემდეგ მოვიდა დინამიკების ჯერი, თუმცა დინამიკებთან პრობლემა არ შეგვქმნია, ჩაჯდა ქარხნულად,
(როგორც გვპირდებოდნენ გერმანელი მეგობრები)
მინდა ავღნიშნო, ხმის იზოლირების მომენტი რაც ძალიან მომეწონა ისე მშვენივრად იყო ყველაფერი გაკეთებული, და გუბკებიც დინამიკების უკან რაც ქონდა ...
შემდგომ გადავინაცვლეთ უკან საბარგულში სადაც მოხდებოდა ყველაფრის შეერთება, აქ, დიდად ვეღარ გავიგე რა სად შეერთდა...
რის შემდეგაც მთელი ეს სიამოვნება შეერთდა ერთ პატა "უწყინარ" 1000 ვატიან X-პლოიდის გამაძლიერებელზე
ამ ყველაფრის შემდეგ დავიწყეთ აბივკის აწყობა და ყველა შნურების ლამაზად და (სწორად) "შენახვა" რომ არანაერი ზედმეტი დეტალი არ გამოჩენილიყო...
სულ დამავიწყდა მეთქვა რომ წინა კვირას დავაყენე უკანა "პოლკაში" დინამიკები, პიონერის, რათქმაუნდა ეგეც შეერთებული ახალ გამაძლიერებელზე, (ქარხნულ გამაძლიერებელზე რჩება მარტო უკანა დინამიკები "პიშალკებიანად")
to be continued..........
* * *
აქაც მუშაობის პროცესში გადაღებული ცოტა სურათი.....
ეს "ხ"აირბაგის სურათი
რუჩკებში განათება
და დამადასტურებელი რო სუფთა 2001იანია ჩქიმ ჩორნა (ვიღამაც მითხრა ამასწინად არააო ეგ 2001იანი და
)
This post has been edited by ed-222 on 5 Dec 2013, 22:28 никто не умрет девственником... жизнь всех поимеет
e38 M-sport
· 
BMW E38 7 Series, ცოცხალი ლეგენდა
