------- Mitsubishi Colt Club Georgia ------, Part 1

ბარბოსა
ივანიჩ
გადაწყვეტით ძალიან მომწონს ესეც და ფიტიც უბრალოდ აქ 50 ივე გვერდი გადავიკითხე და წინა თემებიც და კოლტს უფრო აქებთ რაც ვნახე მაინტერესებს ფასი ეგ მანქანა რა დამიჯდება თბილისამდენდა აი ეგ აუქციონის ფურცელში რაც წერია ვინმემ რო წაიკითხოთ და მირჩიოთ ჭირს თუ არა რამე ან პრობლემა ხო არააქ ან შენაღებინან ეგეთები გვერდებს რო ვკითხულობდი აქ ეწერათ რო ეგრე იაფად იყიდეს და ზოგს კრილო ქონდა შეცვლილი და რაღაცეები და მაგიტო გეკითხებით გამოცდილ ხალხს

არა ერთი იძახის ახალა ჩამოყვანილი ყავს 2005 6.5 7 არ ცილდება ქალაქშიო თან პენსიონერივითაც არ დადის რა. სხვების არვიცი

giorgi korkotadze
მგონი არააქვს მაგ მანქანას შეცვლილი არც კრილო და არაფერი. არც შენახებია მგონი. მაგრამ სხვა რამეები წერია და ეგენი უნდა გადაათარგმნინო ვინმეს

ეგ დაჯდება 426 დოლარს + 350 ჩატვირთვა + კონტეინერი (მგონი 450 ღირს დაახლოებით) ამას დამატებული ტერმინალის ფული და განბაჟება.

ისე კი არიან აქ დილერები რომლებსაც ბიფორვარდიდან საკომისიოს გარეშე ჩამოჰყავთ მანქანები და სჯობს მცოდნეს ჩამოაყვანინო. ერთი ესაა მაგალითად GT FORWARDER

ერთადერთ უპირატესობას ფიტს ვანიჭებ წვაში ცოტა ნაკლებს წვავს ამასთან შედარებით. დალშე რავი ძმაო წეგანაც ვახსენე საძმაკაცოში გვყავს 5 თქო ყვრლა კმაყოფილია. მე პირადად სადგაც წელიწად ნახევარში გავიარე 50 ათასი. სოფელი მაქ გურიაში და მთელი ზაფხული 2 3 თვე იქ დავდივარ ისეთი გზაა ვილისით რო დაგენანება სიარულუ. 6 თვე სადგაც ვიმუშავე დგეში 150 200 ლიკო ტვირთს ვათრევდი. და ამხნის განმავლობაში მარტო ამორტიზატორის ჩაშკა შევცვალე რომელიც შეცვლიანადა 40 ლარი დანიჯდა (ზეთი და კალოტკები) თავისდავად. ჯანმრთელი უნდა იყიდო რა. და კიდე სადგაც 150000 გარბენამდე კარობკაში ზეთი არ შეცვალო ჩემი სუბიექტური რჩეევა 130 მაინ.

giorgiW140
ხო გადაკითხული მაქვს ინტერნეტი და ფიტი ყველაზე ეკონომიურია. კოლტი ოდნავ მეტს წვავს. ფიტი უკანა ვიდით სჯობს კიდევ. ფართიც მეტი აქვს ფიტს
მაგრამ მანევრირება კოლტს უკეთესი აქვს და აჩქარებაც.
მეც ფიტი მინდოდა თავიდან მაგრამ მაგის ვარიატორი მაინც ნაკლებად გამძლეა და კოლტის ვარიატორი გამძლედ ითვლება და ამის გამო გადავიფიქრე ფიტი და კოლტი ავირჩიე.

უბრალოდ კოლტის უკანა ნაწილი არ მომწონს ზედა სპოილერი თუ აქვს მერე სხვა ვიდი ეძლევახოლმე

ფიტს და კოლტს შორის რბილი მანქანა არც ერთი არაა და არც მოეთხოვებათ მაგრამ შედარებით რომელი უფრო რბილია ნეტა?

ხო მეც წაკითხული მაქ ბიჭებო ეს თემები კოლტი უფრო აქეთ და მაგიტომაც მაქვს კოლტი გადაწყვეტილი მაგრამ მგონი თანხებში ვიჭედები და ერთი ორი თვე გადამეწევა ყიდვა ველოდები ფული უნდა მომცენ თუ ვიყიდე აქ აქტიური მპოსტავი გავხდები :დ

ბარბოსა
ფიტი ზატო უფრო სწრაფია
თან 2008 დან ავტომატიკებიცაა, ძრავიც შეცვლილია და უკეთესია ვიდრე კოლტი
1.5 იანი ვაბშე მგელია

მაგას ვუმიზნებ სამმავლოდ

ივანიჩ
სად წაიკითხე რომ ფიტი უფრო სწრაფია? მე რაც გადავხედე კატალოგები 1.5 ძავებში (ავტომატიკ/ვარიატორებში) ყველაზე კაი დრო უწერია სმარტს ( 4 კარიანს) და მერე კოლტს. უტურბინოს ვგულისხმბ. 10.8 უწერია აჩქარება
https://carbookreview.wordpress.com/5-%E1%8...%9A%E1%83%98-2/

ფიტი რომ ავტომატიკები გამოდის 2008 წლიდან მაგათ ეკონომიური აღარ ქვია უკვე ამიტომაც ისევ ვარიატორს დაუბრუნდნენ
* * *
giorgi korkotadze
კოლტის თემაა ეს და იასნია კოლტის ქებას უფრო წაიკითხავდი ფიტის თემაშიც ფიტს შეაქებენ ალბათ

კოლტ

http://www.autobild.ge/index.php?option=co...=202&lang=ka-GE

ფიტ

http://www.autobild.ge/index.php?option=co...=202&lang=ka-GE

This post has been edited by ბარბოსა on 23 Oct 2015, 01:46

ბარბოსა
კი მაგაში მართალი ხარ იქ ფიტს უფრო აქებდნენ მაგრამ ეს უფრო კაი მგონია ორივეზე ვარ ნაჯდომი პროსტა ინდენი ხანი არა რო კარგად გამეტესტა აქტიურად მარჩზე მიწევს ჯდომა და იმის მერე ფიტიც და კოლტიც სხვა განზომილებაა

ტევადი თუ გინდათ კოლტ პლიუსი იყიდეთ არ ინანებთ უპრობლემო მანქანებია უკანა მხარეც უფრო ლამაზი აქ

მე არ მომწონს
ნამეტანი ბუთქუჩაა
ბარბოსა
ფიტ რს ვერსია ვიგულისხმე

კოლტ პლიუსის უკანა მხარე მეც არ მომწონს ჩვეულებრივი უფრო ლამაზია ჩემი აზრით

This post has been edited by giorgi korkotadze on 23 Oct 2015, 13:28

ივანიჩ

მაშინ კოლტ რალი არტ ვერსიონ რ შეადარე შენც რაღა ჩვეულებრივ კოლტს ადარებ

დამიწუნეს ბიჭებო ჩემი არჩეული კოლტი ძრავს აქ ხმაო თევდორემუსამ მითხრა

giorgi korkotadze
გამოჩნდება კიდე უკეთესი
დაელოდე ცოტა ხანი