<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>>XIV

>gorski*JDM*lover>
შენ ნუ ატრაკებთქო გითხარი......

burzgla
B20/VTEC Build up [Page > 1 2 3 ]

If torque is what your looking for from your B-series motor, the only option you have is the B20 engine from the Honda CRV. Sitting at 2.0l, it is a whopping 11% increase in displacement over the 1.8l integra motors. Combined with a VTEC head, the B20 bottom end will produce awesome power and easily attain 20+ft/lbs more torque over a similarly built B18C.

The process of building a B20/VTEC motor is simple. It is exactly the same as doing an LS/VTEC conversion. Because the B20 bottom end is also from the B-series family, it easily interchanges with the B16 and B18 family of parts. It also makes swapping the motor into your Civic/Integra a breeze. The only difference is that the B20 has a whopping 84mm bore VS the 81mm in the B18/16 motors which is what gives it the increased displacement.

Most important parts you will need are:
B20B or B20Z bottom end
VTEC head
18" -4AN steel braided hose
2 x -4AN fittings
1/8"NPT to 1/8" BSP Tee fitting
1/8"NPT to -4AN adapter fitting
-4AN to 3/8NPT fitting
1/8"NPT plug


http://www.c-speedr.com/howto/b20vtec/b20vtec.php












* * *















This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 19 Mar 2013, 23:28

>gorski*JDM*lover>
და ეს ვინ არ იცოდა?
შენ თუ ბურძგლამ? თუ მე?

anarchy4334

რა?????

>gorski*JDM*lover>
ბიჯო მე და შენ ეს გზა გვაქვს გასავლელი რაა B20 ობანაა

>gorski*JDM*lover>
ეგეთი პროექტი(ოლვეისი )
მანდ მთავარია ინფო რომელი ვალი დგება...
რა პორშინები ჩაყარა...და რატომ არ დატოვა ცრვ პორშინები.....
ზეთის ნასოსი იგივე დატოვა თუ არა....
და რაც ყველაზე მთავარია როგორ მოაგვარა შეზეთვის პრობლემა...რომელიც მთავარი პრობლემაა ვინაიდან ამ შეუზეთაობიტ ისტუკება ძრავი....
მანდ უყენებენ დამატებით ზეთის ტრუბკებს რომელიც პირდაპირ ასხავს ზეთს კლადიშებს რომ არ დაისტუკოს 5000 კილომეტრზე....
ეგ რომ შეღება და B20 ამოუფინა და ცეპლენიის ფული აქვს ეგ არაფრის მთქმელია...ვოტ ტაკ დაგიწუნე ინფო































კაი რა იყო ვის არ მოსვლია

burzgla
გავივლით კიდეც შენ ძან ცოტა დაგრჩა :****

270 WHP კიამოდის და 3 კლასის სადღნავად საკმარისია))))






anarchy4334
კაროჩე იკა აჟიტირებული მეჩვენები დაწყნარდი რა:*

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 19 Mar 2013, 23:48

vanotl
მანდ ის ხდება რომ სუპერჩარჯერი აყენია რომელიც 5K ღირს +65 ჰპ
და სამწუხაროა რო ვერ დავაყენებ

This post has been edited by temo_O on 20 Mar 2013, 10:12

აი ესეთი მინდა და როგორ უნდა ჩავწერო ებაიზე და მსგავს საიტებზე?

doxaburi
dash cluster ან gauge

temo_O
გაიხარე.
არ მეგონა BMW-შნიკი თუ მირჩევდა ამ თემაში რამეს

მადლობა დიდი


ებაიზე ვერაფერი ვნახე, ეხა ამაზონზე მოვძებნი

doxaburi
გაიხარე. რატო ბმვშნიკი. მე უფრო მოდელებზე ვარ მიბმული ვიდრე მარკაზე. ჩამომდის აკურა )) პროსტა გამიტყდება 330ს თუ ვერ დავუდექი
როგორ ვერ ნახე დასკროლე ქვემოთ:

_http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=civic+type+r+dash&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=civic+type+r+gauge&_sacat=0

This post has been edited by temo_O on 20 Mar 2013, 11:01

temo_O
ძალიან ძვირებია


ჯერ მარტო ეს ###ობა ღირს 75 დოლარი

http://www.ebay.com/itm/JDM-Honda-96-00-Ci...ef743b5&vxp=mtr


და ეს კი 325 დოლარი

http://www.ebay.com/itm/JDM-96-00-HONDA-CI...90b5d8b&vxp=mtr

როგორ მივცე მაგდენი

ისევ, ჩემი 8-იანი ტახომეტრით ვივლი მაგის დედაც

doxaburi
http://www.ebay.com/itm/HONDA-CIVIC-TYPE-R...f273991&vxp=mtr ამაზე რას იტყვი?