BMW 3er E46 Owner's Club Georgia, [Part 3]

N1KSONA

გასაგებია...

და ისე რამდენ ხანში ერთხელაა ბორტ კომპის დასბროსვა სასურველი? წვაზეც, საშუალო სიჩქარეზეც, და ასე შემდეგ?

bertone07

შენ როგორც გესიამოვნება ისე...

ახალ დასბროსილზე ძაან მგრძნობიარეა.. განსაკუთრებით წვას რაც მიჩვენებს.. აი დრო რო გადის მერე რეგულირდება და ისე აღარ რეაგირებს გაზის პედალის დაღერაზე წვის ავარდნა და.. ჩერდება ერთ ნიშნულზე დაახლოებით. ასე უნდა იყოს? თუ ჩემი ბორტკომპიუტერი უყლევებს?

N1KSONA

კი მაგ დროს თავის კვალობაზე საკაიფოდ დადიოდა.
100კმ განვითარება 6.2 უწერია და მაგ ვიდეოში სეკუნდამერით რაც დავთვალე ნაკლები თუ არა 6.2 მეტი ნაღდათ არ უჩვენებია

მეც ჩამომდის ეხლა 2004 წიანი 330 იაპონიიდან და ვნახოთ რა იქნება.
მერე გამექანიკებას ვფიქრობ, ვერ ვიტან ტროლეიბუსებს.

ისე რამდენს გიწვავს მაქსიმუმ ქალაქში? და ტრასაზეც მაინტერესებს 100 ან 120-ით რო იარო რამდენს წვავს?

ესეც ჩემი შავი ლომი

Ast

წყნარად სიარულისას ქალაქში მიწვავს დაახლოებით 12 ლიტრს... ტრასაზე 100-120ით სიარულისას 33მპგ დამიწერა რაც დაახლოებით 7.1-7.2 ლიტრა გამოდის...

კაი ვიდზეა

This post has been edited by N1KSONA on 18 Apr 2013, 18:58

N1KSONA

კაია კაი 12 ლიტრა ბევრი არაა 3.0სთვის.

სადღაც1 კვირაში ძმაკაცს ჩამოზდის იაპონიიდან მექანიკა 330 და საინტერესოა როგორ ივლის. თუ არ დაგეზარება მერე ერთ საღამოს ახალ ნათებასთან გავიდეთ და გავტესტოთ

Ast

ოკ ნო პრობლემ მეც მაინტერესებს როგორ ივლის...

Ast

კაი რაღაც იქნება ნიკუშ ეხლა რა მაინტერესებს რო ჩამოვა მაგასაც ექნება 210ზე შეზღუდვა??? და 330 ბლოკირებული ხიდები არსებობს ??


This post has been edited by datobaxutashvili on 18 Apr 2013, 19:57

datobaxutashvili

6 ცილინდრიანებს 220-ზე აქვს შეზღუდვა
ის V8-ს ქონდა 210-ზე.
330-სთვის 220კმ სრულიად საკმარსი იქნება

მხოლოდ და მხოლოდ M3-ის ხიდი არსებობს ქარხნული ბლიკურებით E46-ზე და დალშე მერე ზოგი ადუღებს და რაღაცეეებს ჩალიჩობენ.

N1KSONA

მაგეებს თავს როგორ უყადრებ ცლკ320 ს კაი 2.5 ჩაგრავს...... მარა მესმის შენი მაგარი გრძნობაა ჟღლერსედესის გასაძაგლება

აი საღოლ ძმაო შენ გქონია ნებისყოფა 500 კმ რამ მოგათბენია .......

ხო ასწორებს რავი სხვასთან ვერ მოვაბი ჯერ თავი...

არ მეგონა თუ გავქაჩავდი მარა... იმდენი ხანი ველოდე მაგ სცეპლენიას რო შვილივით ვუვლიდი თან განვადებით დავითრიე და რო გაფუჭებულიყო თავს მოვიკლავდი დაგრუზული დავდიოდი აბკატკის პერიოდში

N1KSONA

აბა მე რო გამოვცვალე ჩემ ყოფილ 540-ზე ცეპლენია, გადავიხადე სადღაც 420 ლარი.
200კმ მაინც უნდა გამევლო სულ მინიმუმ რო ეს ახალი პლიტა და ფერადო მომჯდარიყო.
მოკლედ ისე მოხდა რო მეორე თუ მესამე დღესვე მომიწია ქორწილში წასვლა და იქ დამხვდა CLK430
მოკლედ ხან იქიდან მიტრიალა ხან აქედან, მაქსიმალურად ვიკავებდი თავს, მაგრამ ბოლოს გადამეკეტა და მეც დავიწყე გაზაობა :||
შუადღეს რუსთაველზე პარლამენტის წინ 180-ით გავიარეთ
ძაან ყ.ლეობები ვაკეთეთ

მაგრამ რაა იასნია ამ ცეპლენიას დედა ეტირა და სუნიც გაუშვააა...
მერე კიდე ახალ ნათევასთან მომიწია გაზაობა და ზუსტად 1 თვეში დაიწყო პედალმა ძაგძაგი ისე დაიბრიცა პლიტა :|
და რა გამოვიდა რო წყალში ჩავყარე ეს ამდენი ფული და წვალება.
ბოლოს ავდექი გავყიდე და მოვიშირე ის მანქანაა

N1KSONA
რა 3.2 შენ 4.3 უნდა გაიწიო რაც ვნახე სპიდომეტრი საკაიპოდ გადააქ გავყიდე თორე დიდი სიამოვნებით გაგიტესტავდი მე რო მყავდა შენ ცეპლენია არ გქონდა

Ast

მეც 420 დამიჯდა :| ისიც ძლივს ვიშოვე, არსად არ იყო ქალაქში და თეგეტაში როგორც კი შევიდა ეგრევე ვიყიდე

chelo_18

ხო, ვიცი რო 3.2 ცელკა სუსტია ამისთვის მაგრამ სხვამდე ჯერ არ მივსულვარ 430 წესით გამასწრებს, ვმჯდარვარ მაგაში და სოროკივით დადის დაახლოებით... სოროკს კიდე ჩემი ვერ გაასწრებს პონტია... ჯერჯერობით სულ სტოკია ჩემი, შეიძლება ზაფხულისკენ რამე წავუჩხიკინო...

N1KSONA

4.3 სსოროკამდე ძალიან ძალიან ბევრი უკლია დამიჯერე
მე დავუდექი ორ 4.3 ს და გაგორებულიდანაც და ადგილიდანაც 160 ამდე წინ ვიყავი მერე მასცრებდა სადგაც 170 ზე ასე რომ უნდა ცადო