VOLVO Club Georgia -Part 5, ♂ - I am Rolling

DOLPHIN
გიო
მე გერმანულ იბეიზე ვიყიდე ნაწილები


OSIMACNE

ტ6
მაინც და მაინც მაგ ძრავზე ნუ იყიდი

iloilo603

მდომარეობას გააჩნია, ისე კი იყიდი
მაიავტოზე დევს რამოდენიმე

iak-092
სერვისი - დიდი არაფერია, ქვრება 2 წუთში
დანარჩენს მიხედვა უნდა - გიასთან მიდი ცენრში, გაატესტინე

This post has been edited by david_gurgi on 25 May 2013, 00:57

david_gurgi
ტ6 ხო 2.8 ძრავია ტუ 2.9ც არის?? ტ6 2.8-ზე მითხრეს გადაცემათა კოლოფი აქვს სუსტიო

DOLPHIN

უი სტანდარტულს ეხლა დავხედე შენ რაც შეუკვეთე შეიძლება არ წავიდეს...


iak-092
მარცხნივ srs თუ სულ ანთია, ნიშნავს რომ რაღაც შეცდომაა აირბეგების კომპიუტერში - თუ სკამი გაქვს მინახსნელი ან რული ისე რომ კლემა არ გადახსენი,100% მაგის ბრალი იქნება. დიაგნოსტიკა უნდა ცენტრში ყველა ვარიანტში.

brake რუჩნოის გამო არ ანთია - რუჩნოის გამო ანთია ხოლმე PARK BRAKE. ეგ ბრეიკი სავარაუდოდ ABS ის გამო ანთია. აბს გაქვს გაფუჭებული. (შემდეგი ნათურა) ABS ის კომპიუტერები ს70 ზე ფუჭდება ქარხნული ბრაკლის გამო, ცენტრში არემონტებენ მაგას.

ცოტა ცუდ მდგომარეობაში გყავს მანქანა, ჩემი რეკომენდაცია იქნება სანამ ამ მუხრუჭების პრობლემას არ მოაგვარებ, არ იარო.

check engine შეიძლება მარტო ამ ორის გამო ენთოს და შეიძლება კიდევ სხვა რაღაცეებიც ჭირდეს ეგ არის ცენტრალური კომპიუტერის შეცდომების ნათურა დიაგნოსტიკა ჭირდება

service ეს არაფერი არ არის ყოველ 10000 მილში ერხელ ენთება რომ პატრონს შეახსენოს სერვისის საჭიროება მაგასაც დიაგნოსტიკაზე მარტივად ჩააქრობენ.


ამ ყველა პრობლემის ზუსტი დიაგნოსტიკა ვოლვოს ცენტში (სხვაგან ყველაფერს ვერ ნახავენ ბევრჯერ მიგიყვანენ და 3მაგს დაგისვამენ) დაგიჯდება 30-50 ლარი. დანარჩენი რასაც გეტყვიან ხელოსნები


OSIMACNE

იდეაში ორივე 2.9 არის
T6 არ იყიდო ან თუ იყიდი, მზად იყავი რო კარობკის რემონტი დაგჭირდება 1500$ იანი
2.9 კარგი მანქანაა, მარა ნუ T6 ვით რაკეტა არ არის.

This post has been edited by გიო on 25 May 2013, 13:49

გიო
გაიხარე. ტორმუზები რო უპრობლემოდ მუშაობს? იმენა არასდროს არ მქონია პრობლემა კარგად იჭერს აი აბს არ დავკვირვებივარ მუშაობს თუ არა... გაიხარე ესეიგი ყველა პონტში ცენტრში უნდა დიაგნოსტიკა ...
david_gurgi
სპასიბა.

This post has been edited by iak-092 on 25 May 2013, 15:09

iak-092

შენ მანქანას STC აქვს ? მაგასაც ხო არ ანთებს ხოლმე ?

გიო

არ ვიცი მანქანა ბიძაშვილისაა და ის არ ინტერესდება ესეთი რაღაცეებით მანქანა დადის არაფერი არ სჭირს ხმა არ აქვს ტორმუზები მუშაობს დანარჩენი არ ვიცი ესენი რო ენთო თვალში მომხვდა და მაგიტო გადავუღე სურათი რა სჭირსთქო ზნაჩიტ ცენტრშია მისასვლელი და იქ გვეტყვიან ხო? და რამდენი დაჯდება დაახლოებით დიაგნოსტიკა? და აბს რო იყოს მაგის გაკეთება?

ეს STC როგორ გავიგო აქვს თუ არა?

iak-092
დიაგნოსტიკის ფასი ზემოთ დავწერე 30 - 50 ლარი
აბს ის გაკეთება არ ვიცი რა ჯდება, მიდი და გეტყვიან.

აი სადაც ინფოს და ლუქის კნოპკები აქვს რულის უკან იქ უნდა ქონდეს STC-ს კნოპკა


This post has been edited by გიო on 25 May 2013, 16:21

გიო

"დვორნიკებიც" შევუკვეთე და იმედია, ისინი მაინც წავა, ამათ უკვე ღრჭიალი გააქვს და კარგად არ წმენდს, "სმაზანნია" ხოლმე წვიმაში...

DOLPHIN
სოვეტი ბივალიხ :
დვორნიკებზე გირჩევ ცოტა ფეირი ჩაამატო ხოლმე კარგადაც ქაფდება და უკეთაც წმენდავს ... ან ვაბშე სპეციალური ვიურტის სითხე იყიდება 3-4 ლარი ღირს მარა ყოველთვის მეზარება ხოლმე მაგის ყიდვა.

DON_PIPO

3 წლის წინ ს70 ის კომპრესორი დამიფასეს 300 ლარი. ს40 ის რა ღირს არ ვიცი. დარეკე დაშლილებში და გაიგებ. ნომრები პირველ გვერდძეა

გიო
და ისე ყიდვისას რას უნდა დავაკვირდე ს80-ზე?? რა აქ მინუსი??

OSIMACNE

გაუმარჯოს, მე მყავდა 2.9 იანი ს80 და როგორც ასეთი რაიმე გამოკვეთილი მინუსი არ აქვს 2.9 მატორზე(პრობლემური ტ6 ის კაროპკებია მარტო)..ყიდვისას შეამოწმებინე მატორი, კაროპკა, პერედოკი და ელექტროობა..ნახე რო ყველაფერი გამართUლად მუშაობდეს და არაფერი ანთებდეს ან მიზეზი დაადგინე რატო ანთებს ჰო მატორის რემენი როდისაა შეცვლილი ეგ დაადგინე და თუ არ იცის აუცილებლად შეცვალე, თორე თU გაწყდა, კლაპნებს დაღუნავს თუ რამე დაგაინტერესებს მკითხე
PNC-777
ბუსტის დაჩიკია ხო, შენსაზეა?

გიო

ეგ მაქვს, ჯერჯერობით, მეც მეზარებოდა და ბოლოს ოპტომ ვიყიდე პატარები და შემომრჩა.
გამოდის საჩემო ყუმბარა იმ ჩამონათვალში არ იყო, იმედია გამიმართლებს.