რა კონკურენცია ტო ღადაობ?
დავხურამ ჯანდაბას ხვალე თუ მაგას გარაჟიდან გამიქრობთ მოვაკლებ კიდე თანხას სიმონ ჰაერივით მინდა თამარმეფეზე ცოტა მეტი თანხა :
ეგრევე ბარათზე შეაგდეთ კუში ნომერს გეტყვით
რავი რა პროექტი ტო მგონი სულ უმუშევარი დავრჩი
მარა მაინც კუსნაბიჯებიტ მივდივარ წინ სიმონ, პაწია ცვლილებებია პროექტში ფინანსების გამო ტურბინა იგივე მრჩება მარა გპირდები სიმონ 400 ბედაურს გადავაცილებ ბორბალზე. ბოლო ბოლო 2 ლიტრია და ბოქსი ხო არაა მილიონცხენისძალიანი როჟა გავიჩითო, კიდე ის ცვლილებაა პროექტში რო სწორზე სიარული აკანჩაწელნად დავიკიდე კვერცხებზე
) 1-2 მანქანასთან გაიტესტება სავარაუდოდ გავიგებ რასავით შეულია სიარული და ვსიო მორჩა გაგორებულზე ამ მანქანას მერე ვეღარავინ ნახავს დაჟე დრაგზეც სიმონ. დავშალე გუშინც ნაწილობრივ ცხვირი და დევიწყე რაცხა რუცხა კომბინაცები არ მომწონს ზავაცკოი განლაგება კორექტირებები შემაქ. ასევე ვდგავარ რაზვაროტის პრობლემის წინ ძაან განიერი დისკი მომივიდა ალტეზას კრილოსთვის ჯერ სტოკ გიტარებზევე მოედება ურაზვალოთ რაზვალზე კიდე აიტანს მარა სადღაც ბოლომდე ცაკეცილზე მაინც გამოსდებს კრილოს გული მიგრძნობს, ხო გიდრავლიკრი რუჩნიკის ყლინჯაფორა მილები გამყავს უკვე და სტოკი გირდრავლიკის სისტემაც არ მევასება სად მაქ ამისი 300 ლარები ყოველ მოსრიალებაზე გიდრავლიკა უცვალო ეგეც ალტერნატივა მოვიფიქრე ძრავის აწყობისას მოვარგებ უკვე ახალ ნასოს
) მოკლედ ახალი მოდიფიკაციების შემდეგ სავარაუდოდ ვერ იდონატებს მანქანა ფიშკებზე კრუგების სარტყავი არც იყო და ახლა ხო ვაფშე ვერ დატრიალდება 1 ის ფაქტი რო გადაცემა აქ გრძელი და მარალსიჩქარიანი დრიფტერი გამოდის მეორე ის რო არც ისე დაბლა მაქ ფულ ბუსტი ტურბინის გამო არც დიდია არც პატარა მარა ეგრე შობა რა 3200-2500 დან ვეცდები ისე ვქნა რო ძალა ქონდეს კიდე კოლექტორს წავემაიმუნები და ცოტა დაბლა ჩამოვწევ სპულს, მოკლედ 4000 ზე ქვემოთ უნდა მივიღო სრული ძალა ამ ტურბოზე რამდენად შევძლებ არ ვიცი ძაან ბევრი რამე იცვლება ფაქტიურად ძრავის კედლები შემჩა სტოკი და ვვტს შკივები. კიდე მაგრად მაბრკოლებს ფიზიკურად ვეშები ალტეზასათვის და თუ იშოვე მერე უკვე ფასი ძაან ტრაკში მიდის და 2 ლიტრში 5-7K გაქნევა ცოტა მენანება სიმონ
რაც შეილება მინიმალურ ხარჯზე ვცდილობ გავიდე მარა არ გამოდის ამიტო ძრავზე ფულს არ ვიშურებ და არ ვზოგავ ძრავი მექნება კამფეტი ტყანი აგინე აფურთხე ჩაბერე რაც გინდა ის უქენი 700 ცხენამდე წამოგყვება მაგის ზემოტ უკვე რავი 2 ლიტრიც ცოდოა ტო 2 ბარზე მეტი მოუწევს და რაღა 2 ლიტრი
და ამხელა ცხენებიც ჩვენ პირობებში არაფერში არ გამოდგება... 400-500 აი ამ შუალედში უნდა გავჩერდე ამ ტურბინაზე სადღაც 1 ბარით კარგად მოხსნა ჯანები არ ველოდი ვაფშე 380 ბორბალზე და 1.3 მდე მაქ საშუალება რო დავბერო მერე ვოზდუხამერს უწევს შეცვლა ან რამე სხვა სენსორის დამატება ჯერ 1.3 მოვსინჯავ ვნახოთ რას იზამს მერე ვნახოთ შეილება მეტიც დავბერო პროსტა ძაააააააააააან გამეწელა და უკვე ნერვები მეშლება ჩემ თავზე ხოდა ძრავის აწყობა მინდა კარგი დალშე ყველაფერს მოევლება ნელა ნელა შაიცვლება გაგრილება ტურბო შმურბო და ასე შემდეგ
))
ბნვს რაც შეეხება ამირანასი გჯერა? მჩება ხოლმე მაგასთან ფორუმი ჩართული და მერე რავი ყველაფერს ხო ვერ დავძებნი სად რა პოსტა ტო
· 
Toyota Club Georgia [part 12], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში
