Toyota Club Georgia [part 12], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

Kvanto_GT

ვიტზის ფარზე ვთქვი. ადრე რომ მყავდა ვერ მოვხსენი და მერე დავასკვენი, რომ ბამპერის მოხსნა უნდოდა. უკვე არ მახსოვს სწორად დავასკვენი თუ მომეჩვენა, მარა კარგად კი ვიწვალე და ვერაფერი

Temch

არა ფარის მოხსნა პრობლემა არაა სხვა ვიტზებზე ნასწავლი მაქ ეგ ) დისკებზე კიდე ერთს აქვს და ვნახოთ თუ მათხოვეს, თუ არა და მერე შენ გთხოვ )

მაგრამ ამდენი ვიჩალიჩო და არაფერი რომ არ მომცეს ამან მერე ხო გული დამარტყამს ))

ექსპერტიზის ბიუროდან წამოვიღე დასკვნა.

რეგულარი (92) ბენზინის და აცეტონის ნაზავის ოქტანობა გამოვიდა 103
პროპორცია გავაკეთე 1:100
ანუ 1 ლიტრი ბენზინზე 10 გრამი აცეტონი.

მეც ეგრე ვარ მარა მაინც ვიყიდე

გაუმარჯოს ყველას, მინდა წარმოგიდგინოთ საქარველოში (მემგონი) რიგით მეორე სელიკა GT4

ვხედავ აქ კიდევ არიან მსურველები ამ კამფეტის , ამ მანქანას 80K აქვს გარბენი, მშვენიერი მდგომარეობა აქვს როგოც ამიხსნეს, განბაჟებული ჯდება 4200 USD, საბოლოოდ ვაპირებ კიდე +3K მივახარჯო...

როგორც ამიხსნეს ვიხლობი შეცვლილია, პირველ ეტაპზე ვფიქრობ ბოდი კიტი და სპოილერის რაიზერი ვუყიდო, მერე უკვე კაპოტში ჩავძვრები....



This post has been edited by superhardware on 24 May 2013, 19:56

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

superhardware
შიგნიდან სალონის სურათი დადე აბა თU გაქ.

.................................................................

This post has been edited by superhardware on 24 May 2013, 20:53

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

Temch

და უპირებ მაგას ჩასხმას ?

superhardware

მომილოცავს სულ მწვანეზე და კაი ამბებშI...

ისე ეგ 3K პირდაპირ კაპოტში გაუშვი არ ინანებ თუ ერთიანად გიჭირავს ხელში მითუმეტეს ) პირველ რიგში რამე დედისმტყვნელი კომპი იყიდე

superhardware
მშვენიერი რამეა. როდის ჩამოვა?

jije1

ახლა არა. ჯერ ერთი 15 ლიტრი სუპერი მისხია და რო გათავდება ვცდი რა გამოვა. საერთოდ ცოტას ვამატებდი ხოლმე სუპერშიც, მარა რუსთავის დრაგის მერე აღარ ჩამისხია.
* * *

მართალია ეს კაცი. დაიკიდე აბვესი და ზიზილ პიპილოები. გაუშვი სიმძლავრეზე, ამტანობაზე. კაი დიდი ტურბინაც მიაყენე და მაგრად ისიამოვნებ.

sa_4ok
კომპზე რა გითხრა, გელაშვილის ახალი აპარატურა ჩვენ სტოკ ომპებს ვითომ ვერ დაანასტროიკებს? ვანხოთ რას იტყვის რო ჩამოუა და თუ დაგვრჩა ეს დედისტმტყვნელი კომპები უსაქმოდ მერე ნახე შენ : ))

არა ხელში არ მაქვს, უნდა შევაგროვო, მარა მანამდე წინასწარ უნდა ვიცოდე რაში უნდა დავხარჯო ფული, ჯერ ვერ გავიგე

კომპი მინდა გასაგებია, უფრო კაი ტურბინა მინდა - ეგეც გავიგე... კიდე???

მეც ეგრე ვარ მარა მაინც ვიყიდე

გაუმარჯოს ყველას, მინდა წარმოგიდგინოთ საქარველოში (მემგონი) რიგით მეორე სელიკა GT4

ვხედავ აქ კიდევ არიან მსურველები ამ კამფეტის , ამ მანქანას 80K აქვს გარბენი, მშვენიერი მდგომარეობა აქვს როგოც ამიხსნეს, განბაჟებული ჯდება 4200 USD, საბოლოოდ ვაპირებ კიდე +3K მივახარჯო...

როგორც ამიხსნეს ვიხლობი შეცვლილია, პირველ ეტაპზე ვფიქრობ ბოდი კიტი და სპოილერის რაიზერი ვუყიდო, მერე უკვე კაპოტში ჩავძვრები....

შენ მოგიგია ეს მანქანა,მოვკდვდი მგონი დორბლის ღვრით.მომილოცავს,ძალიან გიჟი მანქანა ინქება 80 ათასი გარბენით.სანამ რამის გაკეთებას დაიწყებ დაფიქრდი რას ელოდები მანქანისგან ხანდახან გაყრას და 250 ცხენით სიამოვნებას და ასევე იმით სიამოვნებას,რომ 10 ლიტრას წვავს ქალაქში ტურბოს გარეშე თუ ტუნინგი გინდა და არ იცი რამდენს დაგიწვავს

უბრალო ბუსტის აწევით კომპიუტერთან ერთად ვერაფერს იზამ,გინდა სხვა რასპრედვალები,ტურბინა,კომპი,ფრონტალური კულერი,ინჟექტორები,მთლიანი ვიხლოპი და კოლექტორები.ამას კიდე თუ იზამ პორშინები არ გაწყენს

ისე გამიგია,რომ გტ4'ს პორშნინები იტანენ 500 ცხენამდე სტოკზე,ამიტომაც იმპრეზა და ევო ვერასდროს მოვა ახლოსაც ამ მანქანასთან.მე გავტესტავდი პორშნინების გარეშე,და თუ გავალღვობდი ოდესმე,მერე შევაგდები ეგრე წოდებულ კოვანებს

ისე საინტერესოა 5000$დ თუ ამოვა გტ4'ზე 500 ცხენი საინტერესოა.

ცოტა დიდ ხარჯებთან არის დაკავშირებული გტ4'ს ტუნინგი,როგორც დანარჩენი ყველა პიპიის გაქაჩვა გარდა სუპრისა ალბათ

This post has been edited by edo_lemon on 24 May 2013, 21:24

გუშინ ვნახე შავი GT86 მაგარ ვიდზეა მარა რაც სურათებში მქონდა ნანახი ისეთი ეფექტური მაინც ვერ არის მგონი.....

Temch

არ დაგჩება ნუ გეშინია ტყვილა არ ღირს კატასტროფა ფასები კაი დეზლი კომპები.

superhardware

ბევრი რამე გინდა ბევრი კაი ტურბოს კაი კოლექტორები უნდა, კაი ბოვი კაი ვეისტგეიტი კარგი ცეპლენიე. აქვს რაღაც ლიმიტი შენ ძრავს რაზე მეტიც არ შეიძლება მაგრამ მგონი კაი 500 ცხენს მიაკაკუნებ სწორი გათვლებით ნუ გაჩნია შენ მადას ჯერ ის თქვი რა უნდა აკეთოს შენმა მანქანამ და იმის მიხედვით მიყვები ყველაფერს არც მოჭარბებული ვარგა და არც ნაკლები
* * *
edo_lemon

შატუნი ძლებს 500 ცხენამდე მიახლოვებით( ტრეკზე რო კრუგები არტყა მასე) მეტსაც გააძლებინებ გააჩნია სად და რამდენი ხანი უნდა დაიტვირთოს ძრავი.
* * *

ნუ გგონია ეს სუპრა იაფი და არაამქვეყნიური ქმნილება 3 ლიტრია და იმიტო აქ მაგხელა ჯანი. M3 გატურბინებული არანაკლებია არაფრით აბსოლიტურად, M50 კი ნახეთ როგორც დადის სტოკი ეგეც და 2.5 ია

მე ერთი რჩევა მივიღე უკვე ამ მანქანის პატრონისგან....

ყველაზე სწრაფი რაც მყავდა ეს იყო ST202, თავის დროზე რომ ვიყიდე მეგონა რაკეტა მყავდა , რათქმა უნდა მალე გატრუხდა....

ჯერ ვიკაიფებ 255 ცხენით, მერე ეგრევე ბუსტს ავუწევ.... სანამ გატრუცდება შევაგროვებ ფულს + დეკემბერში იმედია პრემიას ავიღებ და დავუკვეთავ ტუნინგ ნაწილებს....

სიმართლე რომ გითხრათ მაქს 400 ცხენზე ვფიქრობ... აი ეს 400 ცხენი რა დაჯდება ეგაა საქმე, მარტო კომპს მინიმუმ 800 დოლარი უნდა რომ ვაკვირდები,
აი დალშე რამდენი ფულები დაჭირდება 400 ცხენს ესაა საქმე....

აგერ არის ერთი ბრიტანელი პიპია შემდეგი ტუნინგით:


Engine
Blitz induction kit with Samco hose intake pipe
Ported/gas flowed cylinder head
HKS 264 high lift camshafts
HKS valve springs
CP 86.5mm forged pistons
Eagle forged con rods
Toga race bearings
ARP mains, Big end and head studs
Super T70 turbo with external wastegate
ERL Aquamist Water Injection
Wolfkatz fuel rail
Siemens 850cc injectors
Aeromotive Fuel Pressure Regulator
Walboro 255ltr Fuel Pump
DC Sports Front Mount Intercooler with custom 2.5" stainless steel pipe work
Blitz SuperSound Dump Valve
MoTeC M4 Pro ECU
Blitz SUS Induction Air Filter
4" custom straight air intake
Battery relocated to the boot
Powder coated rocker cover
Powder coated intake manifold
Enamel coated gearbox and block
Polished alloy battery cover
TRD front and rear gearbox mounts
Lots of Samco
Fensport oversize Power Steering pump pulley
Fensport Aircon removal kit

Exhaust
SS Autochrome stainless steel exhaust manifold
Custom Downpipe
Custom 3" front pipe
Blitz Nur Spec R exhaust

შედეგი: 475 ცხენი

http://www.gtfours.co.uk/

თეგეტას დედას რო გავთხარე ყრონტამდე :/ 2 წელი რო აკუმლატორი ვერ გაგიძლებს უნდა მიუტანო და სახეში უბაგუნო...3 თვეში შევატყვე რო გაიბერა და მეექვსე თვეს რო მივიყვანე შესამოწმებლად როგორც გარანტიის პირობებში იყო არაუშავსო ტიპებმა უკან გამომიშვეს..დღეს დავიღალა 2ჯერ პერემიჩკებით დავქოქე და ეხლა კიდე სახლში ვტენი :/ რა ჯანდაბა ვქნა სად მაქვს მაგის 300 ლარი კიდე....

ხოდა ვისაც თეგეტასთან გქონიათ შეხება, 3წლიანი გარანტია მქონდა მარა ყოველ 6 თვეში შემოწმებაზე უნდა მევლო, მარტო ერთხელ მივიყვანე და რას ფიქრობთ რომ მივიდე მაინც მომხედავენ თუ მეტყვიან არ მოიყვანე და ვერაო??