სულ თავიდან 2003 წელში მყავდა მექანიკა 525 და ისანია მაგრა მისწორდებოდა, პლიტა მატორი და რამე
))))
2 წელი მყავდა და 525 რო მოვიბეზრე ვიყიდე 528 ტიპტრონიკი და კაროჩე სისხლი გამიშრო მაგის ზმუილმა და უაზროდ ბენზინის წვამ
ავდექი და გავამექანიკე და წვამ 4 ლიტრით მოიკლო და გაწევამაც სასწაულად მოიმატა
იასნია მაგრა მისწორდებოდა ცოტა სწრაფ მანქანაზე რო გადავჯექი. ეგეც 2 წელი მყავდა და იასნია მაგრა მომბეზრდა 2.8-ის სისწრაფე
))
და ავდექი და 2007 წელში ვიყიდე მექანიკა 540....
ნუ რაც მე მაგან მასიამოვნა არ ვიცი რა..
540 უბრალო E39 არაა, ეგ ცოტა სხვა განზომილებაა
ვაფშე სხვა მანევრი სხვა ხმა და სატარებლად სხვაა რაა და თავის თავად სასწაული აჩქარება და რავიცი, ძალიან მაგარი სიამოვნებაა მექანიკა 540-ით სიარული.
ასერომ თუ გევასება ბმვ და ცოტა გაზაობა და მექანიკა თუ გიყვარს ყველა ვარიანტში მალე მოიბეზრებ დაბალ ძრავებს და ყველა ვარიანტში 540 უნდა დაითრიო. ეგეც მოსაბეზრებელია მაგრამ ისე მალე არა როგორც 528 და ასე შემდეგ
Leone990აი აქ შედი
http://auc.mycar.ge/aj და 2ვე გრაფაში ჩაწერე guest და შეხვალ და აირჩევ მანქანებს და დაათვალიერებ
This post has been edited by Ast on 10 Jun 2013, 15:25 
· 
BMW E 39 ★★★ მოყვარულთა კლუბი ★★★★, Part III
