კაი შენი ხათრით დავწერ
მოკლედ მანქანას ჩეკი უნთებდა, ეგრე ვიყიდე აუქციონზე და ნუ მეგ ფაქტს შეგუებული ვიყავი.
მართლაც უპრობლემოდი დაიქოქა და ჩამომიყვანა ბათუმიდან თბილსში.
წავედი მეორე დღეს დიაგნოსტიკაზე და რო ავხადე კაპოტი რას ვხედავ რო გასხმული აქვს რადიატორს.
შეაერთეს დიაგნოსტიკაზე და დაწერა წინა 2-ვე ლამბდა ზონდი.
მაგრაამ ეს ჩეკი და ლამბა ზონდი ვიღას ახსოოვდა, გავიქეცი ეგრევე და ვიყიდე ახალი რადიატორი.
ნუ პირველ დაყენებაზე ახალმაც გაუშვა, მაგრამ ეგ ჩემი ბრალი იყო და ბოლოს როგორც იქნება მოგავრდა ეგ პრობლემა.
მაგრამ გამოვიყვანე გარაჟიდან მანქანა და დაემართა სასწაული პერებოი, მოვხსენი სვეჩები და იასნია სულ დაბრედილი იყო. წავედი ვიყიდე 70 ლარი მაგაში გადავიხადე.
მერე გავიხედე და გიდრო მუFტას ქონია გასხმული და რო ცხელდება მატორი ვეღარააქვს კაი მოკიდება და ძლიერად ვერ ტრიალებს და შეიძლება ისევ გააცხელოს და ახალ რადტორსაც დაურხიოს. მაგის კარგად გაკეთება ჯდება 80 ლარი. 20 ლარათაც აკეთებენ ელიავაზე მაგრამ ის პასტაიანზე მუშაობს და ეგრე რათმინდა. 150 ლარად ახლები იყიდება მაგრამ პატენტებია და მალე ერხევაო.
ეხლა გადავწყვითე რო გიდრო მუფტის მაგივრად ელექტრო დავაყენო შიგნიდან და ყველა მეუბნება დაისვენეფო და რავი ვნახოთ. და ეგ ელქტრო ღირს 150$
ხო გუშინ ლამბდა ზონდებიც გამოვცვალე და მემგონი ჩეკი აღარ აანთებს.
ხო კონდენციონერი ვაფშე არ უბერავს, მეგონა ფრეონი არ იყო და რო მივიყვანე ხელოსანთან და გასინჯა, ფრეონი ნორმაზე დგასო, და მემგონი ფილტრი არის გაჭედილი და რავი აზრზე არავარ როგორ იხსნებაოო და გავანებე თავი ჯერჯერობით.
ზეთი კიდე წამდაიწუმ ყვითელს მინთებს, ანუ გამოსაცვლელია. წავედი დღეს და მარტო ზეთში 126 ლარი გადავიხადე.
მაგრამ ჯერ არ გამოვცვალე იმიტომ რომ ქვევიდან წვეთავს და იძახიან რაღაც პაუკი არის და მაგან იცის ზეთის გაშვებაო და სანამ მაგას არ გავაკეთებ, ახალი ზეთის ჩასხმა არ გამოვა.
რაზვალნები კიდე სასტიკად დაგლეჯილია ტორმუზის დროს მანქანა ტანგოს ცეკვავს. მაგასაც სულ ცოტა 100 ლარი უნდა ნორმალური რო დავაყენო.გუშინ კიდე მოვდივარ ღამე და ცალი ფარი აღარ ანთებდა, მოვხსენი დღეს და ქსენონის ბლოკში წყალი ჩასულა და დაუდუღებია მთელი სქემა და იასნია გადასაგდებია, არადა ამას ბი ქსენონი აქვს და იასნია ძვირიც იქნება ამის ბლოკები. წეღან დავრეკე და 80 ლარი მითხრეს ეგეც რაღაც შემცვლელი არის და (არაორიგინალი)
ხოდა ცოტა ის ცოტა ეს და ჯერ კიდე წინაა კონდენციონერის გაკეთება რაზვანლების ყიდვა ზეთის საიდან გაზდის რო გავიგო და მერე გავაკეთო, მერე დაკაწრული შიტოკები შევღებო, ნუ დისკებს თავს გავანებებ ცოტახანი, შეიძლება შევცვალო კიდეც.
ასერომ ერთი სიტყვით ნერვები მომეტ.ყნა რაა
This post has been edited by Ast on 1 Jul 2013, 23:03 
· 
BMW E 39 ★★★ მოყვარულთა კლუბი ★★★★, Part III
