BMW E 39 ★★★ მოყვარულთა კლუბი ★★★★, Part III

musenbezi

რასამბობ კაცო სად 4 პაკრიშკის თრევა და სად 2-ის?
მექანიკა რო იყოს იტყოდი სტარტი კაი ექნება ადგილიდანო და არც მაგაში არ ივარგებს 4მატიკი

დაჟე ბმვ-ზე ის მაქვს გაგებული ბლოკირებული ხიდი რამდენათაც კაია ადგილიდან მერე ხოდზე უფრო აკარგინებს ძალას მატორს ვიდრე უბრალო ხიდიო
ასერომ რაც ნაკლები დატვირტვა ექნება მატორს პაკრიშკებიდან მით უკეთეს სიჩქარეს განავითარებს
ასერომ უკანა ვედუში E430 მკვლელიაა

Ast
ver dagetanxmebi startshi magaria 4matici exla mersos da bmw quadroebi ramdenad kargebia ver getyvi mara audize dzaan magaria dzmao ise 6 wami uweria e430 4-maticsas da ukana vedushsac achkareba 100amde tu 6.2 ar maxsovs.erti da igivea ra itogshi

musenbezi

აუდი და კვადრო დაბადებიდან 1 ოჯახის წევრები არიან და იასნია დახვეწილია და მაგარია, მაგრამ მერსედესისთვის და ბმვ-სთვის კვადრო ცოტა რიჟა ბაზარი მგონია, კი არა არის მიტუმეტეს ბმვ-სთვის.
ხოდა ვაფშე სტარტი ავტომატიკა E430-ს არ უვარგა როგორც ვიცი და 4 ვედუშის შემთხვევაში თუ მექანიკა სუბარუსავით სტარტავს არ ვიცი ძმაო

პრემიუმ ავტონაწილები "ATR"-ის პარტნიორი და ექსკლუზიური წარმომადგენელია საქართველოში http://www.atr.de/ , შესაბამისად Cartechnic-ის პროდუქციას გთავაზობთ ხელმისაწვდომ ფასში. http://www.cartechnic.de/
შეგახსენებთ რომ Cartechnic-ის ზეთი VW-ს Quality Standard-ს VW 502 00 აკმაყოფილებს.

BMW E39-ს მეპატრონეებისთვის მაქვს შემდეგი შემოთავაზება

თუ ზეთი გაქვთ შესაცვლელი მობრძანდით პრემიუმ ავტონაწილების მაღაზიაში.

ჩვენ მცირე საბითუმოში მოგცემთ უმაღლესი ხარისხის გერმანულ ზეთს, გატესტეთ და შემდეგ მთლიან კლუბს კიდევ უფრო მიმზიდველ პირობებს შევთავაზებთ

გამარჯობათ

ვაპირებ 530D -ს ყიდვას

მაინტერესებს როგორ დადის, რამდენს წვავს ქალაქში/ტრასაზე, რამდენად პრობლებური ძრავია. 523 გავყიდე წვის გულისთვის და არ მინდა ამანაც ეგრე დამიწვას

ტიპტრონიკის ყიდვა მინრა, მარა მითხრეს კარობკა აქ სუსტი და მექანიკა იყიდეო და ეგ რამდენად მართალია

SHIFT

daviwyot ikidan rom karobkebi yvela e39 susti aqvs ,susti im mxriv rom buksaobas ver itans tu mouare 200000 gadis uproblemod .mekanika wvis pontshic da isec magra asworebs eg ukve gemovnebazea vis rogor uswordeba eg shen unda gadawyvito.rac sheexeba 530d dzaaan magari manqanaa dzmakacma iyida karoche 1 tvis win game chavedit borjomshi wamosayvanad da borjomidan tbilisamde 12 litra benzini dawva gazidan pexi ar amishvia (vici dzneli dasajerebelia magram damijere ) 200itac 220tac viaret karoche magari ekonomiuria .gaocebuli viyavi . magradac dadis prosta dablebze rakraks unda gaudzlo.da eg mekanika warmomidgenia vabshe ra cotas dawvavs ))))

კეთილო ბიძიებო დაბალი პრუჟინები არავის გაქვთ გასაყიდი?????

ესეთი რაღაცა რეალური ვითომ?

მოკლედ წინა მარჯვენა საბურავი გამისკდა ამას წინებზე,,, მიყენია 16-იანი დისკები და სათადარიგო მაქ 15-იანი
ხოდა მოძრაობისას მე3 სიჩქარის მერე აღარ რთავდა და წურავდა
მერე სანამ აახლ საბურავს ვიყიდდი დრო არ მქონდა სათადარიგო გადავაყენე უკან და ქარხნული დისკი წინ დავაყენე და აღარ შვებოდა

რატომ შვებოდა ესე ხო არ იცით??

ეხლაც მუშოავს ჩვეულებრივად მარა ის ორი დღე წინ რო მეყენა მე3-ეს მერე აღარ რთავდა

BMW LED LOGO (post #37844965)

giviko26

რატო და თანაბარი ბრუნი არ იყო 4ვე თვალზე და შესაბამისად ავარიულ რეჟიმში მუშაობდა კარობკა.
უკან რო გადააყენე კი გამოსწორდა, მაგრამ უკან რო დააყენე რამდენი ხანი იარე ისევ სხვა ზომის დისკით? არაა გამორიცხული რო იგივე გაეკეთებინა გარკვეული კილომეტრეჟის გავლის მერე.

ადრე 528 ტიპტრონიკი მყავდა და უკან მეყენა მაღალ ბორტიანი პაკრიშკები და წინ დაბალი, მაგრამ 4ვე დისკი 17-იანი იყო.

რო დავაყენე ვიარე რამოდენიმე დღე და ჯერ კიკდაუნი აღარ მუშაობდა მერე სიჩქარეების გადართვას აგვიანებდა, მერე დამიწერა კარობკა ავარიულ რეჟიმშიაო და ბოლოს ისე დაიბლოკა მანქანა რო დაღმართზეც ვეღარ ვაგორებდი გაქვავდა ადგილზე.
წავიყვანე ცენტრში და მითხრეს რო პაკრიშკები შეცვალე და ყველაფერი თავის ადგილზე დადგება და ამუშავდებაო, მეთქი პაკრიშკა რაშუაშიათქო, მაგრამ სხვა გზა არ იყო წავედი და 4ვე ერთნაირი ზომის დავაყენე და მართლაც ეგრევე გასწორდა ყველაფერი და ჩვეულებრივად დაიწყო სიარული მანქანამ

ასერომ ავტომატიკებს არ უყვარს სხვადასხვა ზომის საბურავები, ეგ არის დროებითი რო მიხვდე ვულკანიზაციამდე და სასწრაფოდ დააყენო ისევ თავის ზომა რაც არის თორე ფაქტია ეგრევე ურევს კარობკას

Ast
უკან რო გადავაყენე ერთი 60 კილომეტრამდე გავიარე და ჩვეულებრივად მარტო წინ რო მეყენა მაშინ აკეთებდა

giviko26

და წინ რო გეყენა 60 კილომეტრზე ნაკლები გაიარე ეგ სიმპტომები რო დაექწყო მანქანას?

რავიცი 60 კილომეტრი არც ბევრი არც ცოტაა, მაგრამ თავისი გარკვეული კილომეტრაჟის მერე უეჭველი უკანაც აურევს.
საკმაოდ კლიაოზნი სისტემა აქვს E39-ს საბურავების არასწორ დაყენებასთან დაკავშირებით. ეგრევე კარობკას ურევს რაა.

Ast
კიი .. ანუ რა მომენტი იყო იცი დილით მეჩქარებოდა და დამხვდა საბურავი დაშვებული . დავაყენე სათადარიგო და იმ დღეს წავედი გვიან მოვედი .. და მარჯვნივ რო მიქონდა რული მაგიტომ გადავაყენე უკან და ჩვეულბრივად მუშაობდა

არც ვნერვიულობ არაფერი უბრალოდ ეგ მართლა არ ვიცოდი სხვადასხვა ზომებზე თუ ურევდა და მაგან გამაკვირვა

giviko26

ეგ ბევრმა არ იცის
ახლობელსაც დაემართა ეგრე 540-ზე უკან დააყენე მაღალ ბორტიანი პაკრიშკები და იარა იარა და ბოლოს გააფრინა კარობკამ

აი მექანიკის შემთხვევაში ABS ურევსო როცა თანაბარი ზომის საბურავები არ აყენიაო.
მოკლედ ყველაფერი კომპიუტერზე არის დამოკიდებული რა

ონიდან ჩამოვედი თბილისში უკან სხვადასხვა ზომა საბურავები მეყენა და რავი არაფერი მოსვლია მანქანას (ტიპტრონიკით)

This post has been edited by SHIFT on 4 Sep 2013, 09:23