-=Mercedes-Benz Club Georgia=-, Part XXXV

imena7777
გაიხარე დზმაოო მადლობა ყურადღებისთვის.

ეს მართლაც მაგარია,ოპელის ნაწილი გავაკეთებინე გარანტიით გამიკეთა და რიგში იდგა 10 დიზელი მერსედესი

madloba informaciistvis, unda mivitano ki.
. satadarigo gasagebi momces dges da imit chveulebrivad daiqoqa da daiketa.

გაუმარჯოს... 2000 ზემოთ ც კლასზე 2000იანი სპიდომეტრთან ეკრანი რაღაცნაირად აჩვენებს ზევიტ აწელილივით და რისი ბრალი უნდა იყოს? და მაგათ რა აქვთ სუსტი? ხოდა 3.2 ბენზინი მატორები როგორებია?

კიდევ ერთხელ გამარჯობა ბიჭებო
მოკლედ ვერ გავედი ბოლოში რა ხან რა გამოხტა ხან რა

იცით ალბათ ჩემი პრობლემა ქვედა ამთვლელ დაჩიკთან დაკავშირებირომელიც გამოვცვალე დაშლილებში ვიყიდე იდენტური კბილები ზუტად იგივე აქვს,დაქოქვის პრობლემა ამით მოიხსნა მანქანა იქოქება და გახურების დროს აღარ ქვრება.
ეხლა შემდეგი პრობლემა შემექმნა(ახალი დაჩიკის დაყენებისთანავე შევამჩნიე) - მანქანა მოკვდა ვეღარ დარბის ისე როგორ 3.2 უნდა დარბოდეს აბაროტებს გვიან კრიფავს და ვატყობ რო წვალობს.ასევე პრობლემაა კარობკასთან დაკავშირებით.
ჩემი ვერსიები : 1) თვითონ ამთვლელი დაჩიკი მუშაობს მაგრამ სხვა მატორის არის მაგალითად 2.4 4 ცილინდიანის და არასწორ მონაცემებს აგზავნის კომპში,რის შედეგადაც გაწევამ დაიკლო და კარობკა გადავიდა ავარიულ რეჯიმში (ეს ავარიული რეჯიმი არ არის გამორიცხული რადგან ძალიან ნელა კრიფავს მანქანა და გაზის პედლის ბოლომდე ჩაჭერა მჭირდება რო სიჩქარე აკრიფოს-ბათუმიდან რო ჩამოვიყვანე გზაში აბგონებს ისე ვაკეთებდი ბოლომდე არც ჩამიჭერია.)

თქვენი აზრი მაინტერესებს ამასთან დაკავშირებით
წინბასწარ დიდი მადლობა

ხვალ დიაგნოსტიკაზე მიმყავს ფორუმელთან ორიგინალ კომპზე.

ჩემი ცეელკას პრობლემებით დავიღალე ხო შეიძLება გამიკეთონ სადმე

CLK 200 პრასტოი 4 თაობის გაზზე იქოქება ბენზინზე
1997 წლის

1პრობლემა. დაქოქვის პრობლემა, ხან კარგად ეგრევე იქოქება და ხან წვალობს ... ხანდახან დაქოქვისას ქვრება მეორე ჯერზე იქოქება... მოკლედ ვერ გაუგებ : ) სერიოზული პრობ არ მქონია რო სადმე ვერ წავსულვარ ამისგამო

ვიდეოც ნახეთ



ვისთან მივიყვანო რო დაქოქვაზე ვაბშე აღარ იწვალოს ხოლმე?
რისი ბრალი შეიძLება იყოს და რა დამიჯდება ნეტა
სვეჩები გამორიცხეთ გამოცვლილია, ზეთიც შეცვლილია






2 პრობლემა. გადახურება? ამას რაღა უნდა ... სად მივიყვანო ესეც მითხარით თორე უკვე იმდენს შევხვდი ნერვები აღარ მაქ (ვერ ვიტან როცა მეუბნებიან არაუშავს ჯერ საშიში არაფერია თუ უფრო გახურდა მერე მოიყვანე) !!! რადიატორს უნდა გასუფთავება ალბათ?




3 პრობლემა. ხანდახან ესეც არაყოველთვის რულის ბოლომდე დაკეცვისას რამოდენიმეჯერ ჩამიქრა მატორი

1 წელია მყავს და დახლოებით 4-5 ჯერ ჩამიქრა ამ დროის განმავლობაში



ამ პრობლემის ფოტოვიდეო მასალა არ მაქ





და პრობლემა 4. კალოდკები ... წუოდა ხოლმე, შევცვალე 4 ვე ტექსტარების დავუყენე წინ და უკანაც... ჩუმათ იყო 1 თვე მერე ისევ აწრიპინდა 1-2 თვეში და წრიპინთან ერთად მინთებს კიდეც ... არადა ვინც ჩახედა კალოდკები ახლებია სქელებიაო ... ვითომ დაჩიკს აბრალებენ რო მინთებს მარა რო წუის ? თან როგორ ანთებს იცით ტორმუზს რო ადგამ ან იამკებში თუ ვარდები პატარა იამკებზეც ციმციმებს ხოლმე..
საინტერესო ისაა კიდე რომ სანამ შევცვლიდი კალოდკებს როცა წუოდა მაშინაც რატო არ ანთებდა?


მადლობა წინასწარ








ეს ყველაფერი რო გამოვასწორო ჯამში რა თანხა უნდა მეჭიროს ხელში ხო არ იცით მიახლოებით მაინც

This post has been edited by NewHuman on 27 Aug 2013, 03:23

iak-092

სულ ეგრეა თუ მაგრად რომ ცხელა მაშინ არის ეგრე. მემგონი რომ რემონტდება, თუ არადა დაშლილები გინდა.

ერთ-ერთი ყველაზე გამართლებული ძრავია.
livan

გაუკეთე დიაგნოსტიკა ზაზასთან და ნახავს რაც არის.
NewHuman

დროსელის ბრალია 95%, ზაზასთან მიიყვანე ლაგუნასთან, და მერე შეიძლება გაზის აპარატურის რეგულირებაც დაგჭირდეს - მერე მაგასაც გეტყვი სად არის.

არ არანაირ კავშირში არ არის.

ეგ არანაირი პრობლემა არ არის, თუ ვინმემ გითხრა რომ პრობლემააო აზრზე არ არის - მაგის "გიდრომუფტა" ირთვება 87 გრადუსზე, როგორ ხედავ სურათზე ეგრეც დგას ანუ ნორმალურად. მაგას რომ აცდეს უკვე ჩაირთვება.

მაშინაც გაზი ეყენა რომ ჩაქრა?
ისევ დროსელი, ან რომელიმე ამთვლელი დაჩიკი - გამას რომ დაგიწერე დიაგნოსტიკა უნდა.

დაჩიკების ბრალია, რაც შეეხება წრიპინს ხუნდების ხარისხის ბრალია - ასევე ნახე აპორნები რა მდგომარეობაშია.

ფასი არ ვიცი რა დაჯდება ყველაფერი - მაქსიმიუმ 150 ლარი ალბათ ან კიდე ნაკლები.

Yojik
გაუმარჯოს ბენცერს.
რა გაირკვა შენს მანქანაზე რა პრობლემა იყო ან რა ნაწილი დაიწვა?

Yojik
აუ არ ვიცი ბაზრობაზე იდგა კი მაგრა ცხელოდა მარა სხვა დროს არ მინახავს და რო რაღაცა ხო არ იცი რა დაჯდება გაკეთება?

Yojik

მივიყვან აბა

და ბარემ რეგულიროვკაც მითხარი სად ვანახო..

ბენზინი იყო მაშინ ..








კარობკის ზეთზე რა აზრის ხართ ვის მივანდო ეს საქმე თავიდან ბოლომდე

This post has been edited by NewHuman on 27 Aug 2013, 11:06

g_khardziani გაუმარჯოოს

გუშინ დაშალეს და დღეს ბაწილებზე არიან, ძალიან ბევრი რამეა დამწვარი. მერე ჩამოვწერ.
მადლობა ძმაო ყურადღებისთვის.
iak-092

არ ვიცი ნამდვილად, ისე დაშლილებშიც ნახე ძვირი არ უნდა ღირდეს.
NewHuman

ნომერი უნდა გავიგო არ მაქვს მე - გავიგებ და მოგწერ, ან მანამდე შეგიძლია "მანქანის გაზზე გადაყვა" მაგ თემაში იკითხო.

ისევ დროსელი, ან რომელიმე ამთვლელი დაჩიკი.

მერსედესის ცენტრს.


This post has been edited by Yojik on 27 Aug 2013, 11:48

Yojik
კარობკაში არის ზეთი შესაცვლელიო,ესეთი პასუხი მივიღე დიაგნოსტიკიდან

livan

შანსი არ არის მანქანა თუ ეგრე საგრძნობლად მოკვდა რომ ეგ გადაცემათა კოლოფის ბრალი იყოს - აზრზე არ იყო ის ვინც დიაგნოსტიკა გაგიკეთა, მისი ზაზასთან და თუ მაინც კოლოფზე გინდა დარწმუნდა ბაჩოსთანაც მიდი ისანში.

Droselis amowmedashi 20 lari gamomartva da egre girs? (( vozduxic gamosacvleli gak chventan kvelafrit 260 dagijdebao...

NewHuman

სად ვისთან იყავი? ზაზასთან?
კი 20 ლარი ნორმალურია.
და "ვოზდუხამერიც" შესაცვლელიო - კი ეგრე ღირს ბოშის უნდა იყოს სხვა ჩინური რამე არ იყიდო.