-=Mercedes-Benz Club Georgia=-, Part XXXV

სრს – ს მინთებს და კომპიუტერმა აჩვენა, ღვედი არ არის კარგად დაჭიმულიო და ეგ როგორ გავაკეთკ, ან ვისთან მივიყვანო? ცე კლასი 180

W-ზამთარი S სტანდარტული
ზამთრის რეჟიმზე მატორის ბრუნი ნელა ჩამოდის დაბალზე და მეტსაც წვავს ვიდრე სტანდარტ რეჟიმი...

ბენცერებო გამარჯობააა !!! ბიჭებო ვინმეს თუ გახსოვთ რომელი დაშვების ზეთი უნდა M 112.910 ძრავზე და რომელი ფირმის ჯობია ? 5 / 40 - ს ვასხამ და კიდევ სააკაძის მოედანზე რომ ავტონაწილების მაგაზიაა მაგის ტელეფონის ნომერი ხომ არაგაქვთ ვინმეს რომ მომცეთ, დასავლეთში ვარ და თუ აქვთ რაგაც ნაწილი მაინტერესებს ვკითხო მადლობა წინასწარ

datka_sakhe

შელის საიტმა HX5 10W40 ამომიგდო და ეგ ჩავასხი გაჩუმდა ძრავი რასაც ქვია.
მაგ მაღაზიის საიტია http://www.autobani2000.ge/
კონტაქტიც იქვე წერია ადვილად ნახავ.

skarfasse
ბაბინები შეამოწმებინეთ, დაახლოებით იგივე პრობლემა მქონდა..

ხომ არ იცით მერსედესზე ძრავის პრაგლატკებს ვინ ცვლის კარგად? წინაზე პასატზე გავწვალდი სანამ კარგი ხელოსანი არ ვიპოვე და მერსედესის კარგი ხელოსანი არ გეგულებათ?

zura_sag


ძმა წინა გვერდებზე ვნახე შენ მერსზე სანომრეებში მაგარი ნათურები გაქვს და სად იყიდე შეგიძლია მითხრა და რა მიეცი?? ჩემ ცლკზე მინდა ისც ვერცხლისფერია და ძალიან უხდება ვერცხლისფერს

დეფიციტური და არადეფიციტური ნაწილების ჩამოტანა

დიდი მადლობა )

მოგესალმებით მერსედესის კლუბს

მცირეოდენი ინფო დღევანდელი საღამოს შესახებ...

ყოველთვის ისმის ავტომობილისტისგან კითხვა: რა შედეგს მივიღებ ჩემი მანქანის ნასტროიკის შემდეგ?
ზუსტი პასუხის გაცემა ზეპირად არც თუ ისე ადვილია მითუმეტეს როდესაც იცი რომ ყველა მანქანა ინდივიდუალურია და ყველა მანქანა ერთმანეთისგან განსხვავებულ შედეგს აჩვეებს.
ამიტომაც საორიენტაციოდ 10-დან 25 ცხენის ძალის ფარგლებში ვპირდებით თუმცაღა რეალურად შედეგი ყოველთვის განსხვავებულია დანაპირებისგან.
ამ კონკრეტულ შემთხვევაში ავიღეთ სატესტოდ Mercedes CLK W209 55 AMG 2004 წლის გამოშვება, აბსოლუტრად სტოკი ატმოსფეერულიდა ხელუხლებელი მანქანა, თავისი კატალიზატორებით ქარხნული ჰაერის ფილტრებით და ასე შემდეგ.
ყოველგვარი ფიზიკური ჩარევა / შემზადების გარეშე მანქანა დავაყენეთ სტენდზე და გავზომეთ საწყისი ქარხნული ძალის მაჩვეებელი, რაც საბოლოო ჯამში ძრავზე 367HP გამოვიდა.
ქარხნული რუქების ოპტიმიზაციის შემდეგ გავაკეთეთ რამოდენიმე საფეხურიანი ცდა.
Stage1: +26HP
Stage2: +40 / 44HP
და ეს ყველაფერი ყოველგვარი ფიზიკური ჩარევის გარეშე, ანუ აქედან გამომდინარე, თუ ჰაერის შემწოვი სისტემა, გამომშვები სისტემა მოდიფიცირდება შედეგად Stage 3 გაცილებით მეტ შედეგს მოგვცემს.
საბოლოო ჯამში 367 ცხენით მისული 407 ცხენით წამოვედით შინ, შემდგომ მომავალში კი თუ დაინტერესება ექნება მანქანის მფლობელს, გარკვეული მოდიფიკაციების შემდეგ უფრო უკეთეს რეზულტატსაც ვაჩვენებთ...

https://www.facebook.com/GelashviliPerformance

Gelashvili Performance
კარგია ბიჭებო კარგ საქმეს უდგახართ სათავეში, წარმატებება გისურვებთ.

დილამშვიდობისა ბენცერებო!
მშვიდობიან და წარმატებულ დღეს გისურვებთ.
girogi1616

აპოსთან მიდი და ეყოლება კარგი ხელოსანი ან თვითონ შეგიცვლის.
Gelashvili Performance წარმატებებს გისურვებთ.

მშვენიერია მაქსიმუმ 3 stage გექნებათ?
კარგია ზუსტად 367 რომ აჩვენა, ქარხნულად ზუსტად ეგრე აქვს.
......
ეს განწყობისთვის

Yojik
მადლობა წარმატებებისთვის,

შეზღუდვა Stage-ებზე ნამდვილად არ გვექნება, თუ სურვილი და შესაძლებლობა აქვს ადამიანს მაშინ ჩვენ ყველანაირად შევუწყობთ ხელს დასახული მიზნის მისაღწევად.

Gelashvili Performance

არაფრის, გაიხარეთ

მაგას რა ჯობია მშვენიერია, ძალიან კარგი

g_khardziani
მადლობა გაიხარე ძმაო