SUBARU CLUB GEORGIA UNLIM 250+, SUBARU CLUB GEORGIA UNLIM 250+

Reference Frame

როგორ მდგომარეობაშია და რა ღირს ???

VADA
პმ მოგწერე.
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

აბა, სადაა ხალხი ???





30 BMW

აა მოვედი ალტერი დავარეგისტრირე ტორე 80% ვორნი მაქ

TDD-TDD

ჯიგარი ხარ

ჰოდა სად გავჩერდით ???

VADA
იქ გავჩერდით რომ შენ სუბარუს ლიმიტირებულ ვერსიებს ადრიდი სერიულ ბმვებს. ხოდა M არაა ლიმიტირებული როგორც სუბარუსთვის WRX STI არის სპორტული ვერსია ჩვეულებრივისი ისეა ბმვსთვის M. ხოდა თუ ლიმიტირებულებზე მიდგა საქმე მაშინ M3 GTS უნდა შევადაროთ.

TDD-TDD

ისე იმ სიაში, რაც მე დავდე, WRX STI-იც რომა მოხსენიებული დააკვირდი ???

მოიცა გადმოვიტანო.

1990 LEGACY GT Touring Wagon - STI Version - Limited to 200 units.
1990 LEGACY RS Type RA - STI Version - Limited to approximately 300 units.[2]
1994 IMPREZA WRX STi
1998 IMPREZA 22B STI version - Limited to 400 units.
2000 IMPREZA S201 STI version - Limited to 300 units.
2001 FORESTER STI II Type M - Limited to 800 units.
2002 LEGACY S401 STI version - Limited to 400 units.
2002 IMPREZA S202 STI version - Limited to 400 units.
2004 IMPREZA S203 - Limited to 555 units.
2005 LEGACY tuned by STI - Limited to 600 units.
2005 IMPREZA S204 - Limited to 600 units.
2006 LEGACY tuned by STI - Limited to 600 units.
2006 IMPREZA WRX STI spec C Type RA-R - Limited to 300 units.
2007 LEGACY tuned by STI - Limited to 600 units.
2008 LEGACY S402 - Limited to 402 units.
2008 IMPREZA WRX STI "STI 20th ANNIVERSARY" - Limited to 300 units.
2009 EXIGA 2.0GT tuned by STI - Limited to 300 units.
2010 FORESTER tS - Limited to 300 units.
2010 IMPREZA WRX STI tS - Limited to 400 units.
2010 IMPREZA R205 - Limited to 400 units.
2010 LEGACY tS - Limited to 600 units.
2011 IMPREZA WRX STI
2011 IMPREZA S206 & S206 NBR Challenge Package - Limited to 300 units

აი, ნახე. თან რომენიმეჯერ არის მოხსენიებული.

ასე, რომ ეს სია არის M სერიის შესაბამისი და სხვა, სხვა ბმვ-ების შესაბამისია. DTM და GTS-თვის კიდევ სხვა ჰყავს სუბარუს და თუ გინდა, მაგასაც მოგიძებნი

VADA
ვაახ. ლიმითიდ ხო იცი რასაც ნიშნავ? ლიმიტირებულს და არა სერიულს. სერიულის მონაცემები დაგიდე სუბარუს ოფიციალური გვერდიდან და 5.2 ში იღებდა.
ისე მაინტერესებს მაგ ტრეკის მანქანების მონაცემებიც და თუ არ დაგეზარება დადე მაგენიც. ყველა ლიმიტირებულია 500 ცალამდე და სერიულში რატომ გაგყავს? M ვერსიები 1000ობით გამოდის და ზუსტად Gთს გამოდის 200 300 ცალი.

TDD-TDD

კაი ეხლა, ნუ ჩაიხვიე
მოდი სხვანაირად აგიხსნი: ბმვ-ებში ჩვეულებრივი მოდელები ჰოა 100K რაოდენობით ??? M სერია კი გამოდის სადღაც 1K ჰო ???
სუბარუებში ჩვეულებრივი მოდელებია 10K-მდე ალბათ და STI სერია გამოდის 200, 300, 600 და 800 და ა.შ. ცალი. გინდა ეხლა ამ STI სერიას ლიმიტირებული დაარქვი და გინდა ნუ დაარქმევ. ყველა STI სერია, იწყობა ისევე, როგორც დანარჩენი. ჩვეულებრივად ჯდება სალონში 5 კაცი და ჩვეულებრივი ელექტრონული მართვითაა სავარძლები. ჩვეუელბრივად აქვს, კონდიციონერი და ჩვეულებრივი მულტი საჭეც გააჩნიათ.
DTM და GTS, სულაც არაა სერიული.

აი ძმაო, რა უგავს ეხლა ამას სერიული მანქანისას ??
http://www.topspeed.com/cars/bmw/2013-bmw-...r-ar157232.html

აი ეს კი, ჩვეულებრივი სუბარუა
http://www.autocar.co.uk/car-review/subaru...preza-sti-cs400

This post has been edited by VADA on 31 Jul 2013, 21:45

VADA
ვინ თქვა რომ სერიულია მაგ M3 არა სერიული და ზუსტადაც მაგ შენი სუბარუების კონკურენტია. და რაც შეეხება M რა 1000 ცალი თუ იცი საიტი სადაც რაოდენობები წერია გაყიდული მანქანების დაძებნე და ნახე მე არ ვიცი და ვერ ვიპოვი თორე დავდებდი მინიმუმ 10K მაინც იქნება 1000 ცალი მარტო Gთს გამოდის რა M
ჩვეულებრივი იმპრეზა რომაა არც ვწხ და არც წრხ სტი ისენია ჩვეულებრივი 3 5 6სერიის კონკურენტები წრხ სტი არის M კონკურენტი და შენ რომ დებ წრხ სტი ცს400 ეგაა მაგ M3 ის კონკურენტი. მანდაც Vეულებრივ ჯდება 4 კაცი და M3 სედანის გასპორტულებული ვარიანტიცაა კარბონით და 4კარიანია ისიც

ე92 4 კარიანი ლურჯი ხომ არ იცით ვისიაა მაგრად მევასებაა თეგეტასთან ვხედავ ხოლმე კაი მანევრებსაც აკეთებს ხოლმე რამდენჯერაც დავინახე )))



პ.ს დღეს ზეთი შევცვალეე 2100კმ ზე ტიპი გამოშტერდა რო მცოდნოდა მაგდენი გქონდა გარბენიოო არ შეგიცვლიდიო )))))))))))))) ფილტრი ვერ ვნახე ვერსად არც ბოქსებში ქონდათ თეგეტასი აღარ ვიყიდე რავიი მერე იტაში დავითრიე ბოშის შავი ფილტრი კარგიაო რავი აბააა : \

This post has been edited by RS-dziii on 31 Jul 2013, 21:55

* * *
RS-dziii
ტყუილად ყრი ფულს თან ზალიან ტყუილად


იმიტომ რო მოტულს უწერია სეცვალეთ 7 8 ათასზე დაჟე მეტიც შეილება

პროსტა გაზაობით და სტუკის აცილების მიზნით 5 ზე ვცვლით კამანდა


აი 2 ზე შეცვლა იმენა აბსურდია ისეთს ვერაფერს იგაზავებდი რო 2 ზე შენ ზეთისთვის ზიანი მიგეყენებინა დამიჯერე ეგრე რო იგაზაო პორშინები დაგიდნება =)))))))))))


რაქენიარ წამომიღე?

mazurskii

ბიჭო ვერ წამოგიღე ეგრევეე ჩაასხაა თავის ჭურჭელშიი

ზეთი არიყო ისეთ ფერზე და რო უთხარი იმ ტიპს რამდენი მექნება გავლილი თქო 8 ოო? არა 2 თქოო და გამოყ#### დაა იციი როგორ მსიამოვნეებს რო უცვლი მალე ზეეეთს და რამეს უკეთებ მანქანას აააააააა ":D ძააალიაან ავაგაზავეე მაგ 2100კმ დამიჯერეეე 5 თუ არაა 4 მაინც უდრიდააა უეჭველი ვიციიი

TDD-TDD

კი ბატონო, მაგას გეუბნები მეც რომ M3-ის კონკურენტია ეგ CS400-თქო. აი M3 GTS უკვე 2 კაცისთვისაა და დადუგული და გამზადებული გამოდის. ისევე DTM ვერსიაც.

ეხლა კიდევ ერთ მოდელს წარმოგიდგენ



აიღეს 2013 წლის Subaru BRZ. 2.5-იანი მატორით და ტურბინით ამოიღეს 1400 ცხენი. დროც შესაფერისი უჩვენა.



აი, ეს კი შეგიძლია მაგ GTS ან DTM ვერსიების კონკურენტად ჩათვალო. თუმცა სხვადასხვა სფეროში მოღვაწეობენ.

VADA
გთს სი თავისუფლად ჯდება 4 კაცი დუგები არ უშლის ხელს და სიდენიებიც აქვს მოიცა სურათს დაგიდებ მაგ გთს ის. არაა მაგი დტმ მანქანა გთსი არის უფრო გასპორტულებული M3. და ცს400 კონკურენტია ეს Gთს.
ესაა გთს. ამის სალონიც ნახე და იქ უკანაც აქვს სიდენიები.