BMW 3er E46 Owner's Club Georgia, [Part 4]

გილოცავთ ბიჭებო დღევანდელ დღეს
ბორჯომის ჰაერზე ისვენებს,120ით + კონდიციონერი დამიწვა 5.8,კმაყოფილი ვარ

+10000

კარგად, თავად?

სანამ შევცვლიდი მაღლა იღებდა, შუასთან დაახლოებით. შეცვლის მერე პირველად რომ დავძარი ფეხის აშვება ვერ მოვასწარი უკვე დაიძრა მანქანა მაგის შემდეგ ცოტა ამოიწია და დადგა საკაიფოდ, შუაზე ზევით არცერთხელ არ ყოფილა... წესით ეგრე უნდა ყოფილიყო შენიც...

მახავიკი კარგი იყო? პლიოტა ფერადო ვიჟიმნოი შეცვალე ხო? სთეიჯ 1-ის პონტში ხო არაა ეგრე? მაინც და მაინც ვერ ვერკვევი მაგაში, მაგრამ როგორც ვიცი სთეიჯები პირიქით უფრო დაბლიდან და რეზკად იღებს...

SPHINX06

მაგარია რა მექანიკა რამხელა ეკონომიას იძლევა ხო ერთნაირი ძრავებზეა ჩვენი მარა ავტომატიკა როა გაცილებით ბევრს წვავს რა.რა საწვავს ასხავ?

ესეც მე ჯაპანაში 7.5 დამიწვა ქობულეთი-თბილისი, კონდიციონერის გარეშე, ნელა არ მივლია მაგრამ არც ვგაზაობდი, 4 საათზე ნაკლებში ჩამოვედი

N1KSONA
ვაა რა კაი ვიდზეა .ჩემნაირია მხოლოდ ფარები აქვს სხვანაირი.მექანიკაა ხო? რას ასხავ?

picundela24

კი, მექანიკა 3.0. ბოლო დროს ვასხავ ლუკოილის სუპერს, ძალიან დაევასა მანქანას გავკარი ვისოლსაც და რომპეტროლის ს-საც...

N1KSONA
ამერიკულების გარდა ესეთებში ალბათ სუპერი უნდა რა.მართლა კარგათ მუშაობს ძრავი სუპერზე. 3.0 რო მაგდენს დაწვავს რაღა ეკონომია უნდა კაცს.არა რა შეილება გადავაკეთო მეც მექანიკათ 200ლარი მითხრეს ხელობა

picundela24

ამერიკულია ჩემიც... სიმართლე გითხრა რო იძახიან ამერიკულებს არ უნდა კარგი ბენზინიო ტუფტა ბაზარია 100% შეიძლება იმენა დოჯებს და კრაისლერებს არ ჭირდება... მანუალში ჩემ მანქანას უწერია მინიმუმ პრემიუმი და იქვე წერია რო სუპერით პრემიუმზე უკეთ დადის და ეგრეა 100% ჩემ შემთხვევაშიც, პრემიუმს და სუპერს შორის დიდი სხვაობაა გაწევაში და ზოგადად ძრავის მუშაობაში... ამის წინათაც ჯეტა მყავდა ამერიკული ტურბინიანი და ისიც იტყობდა სხვაობას... ერთხელ იმაში რეგულარი ჩავასხი და გამოყლევდა მანქანა ))

3.0 მაგდენს წვავს ტრასაზე, ბოლო მონაკვეთი როა სულ ბანი მაგაზე კრუიზი ჩავრთე 110ზე და 6.9 წერდა მიმდინარე წვას სწორ გზაზე... აღმართებზე ეკონომაიზერი კი გარბოდა მარცხნივ მაგრამ დაღმართებზე თითქმის არ წვავდა

This post has been edited by N1KSONA on 28 Aug 2013, 17:51

N1KSONA
რავი ამერიკულ X5 ყველა რეგულარს ასხავს .არადა აშკარათ სუპერი უხდება ყველაზე ძაან რა.აი ამ ბორტ კომპიუტერის ვერ გავიგე რა რო დავდგები ტრასაზე და მივდივარ თან დაყენებული რო მაქვს მაგ წვის მაჩვენებელზე დაიწყება 6 ლიტრიდან და ავა ხოლმე 12 მდე თან ცყნარი სიარულით.მითომ 12 ლიტრას მიწვავს ტრასაზე ?

picundela24

12 სულ რო აგაზაო ტრასაზე 1.8მ არ უნდა დაწვას დაინიშნე ერთხელაც და ნახავ რა... შეიძლება ბორტკომპიუტერიც იტყუება... ბენზინს რო აგინთებს ჩაასხი 10 ან 20 ლიტრა და ნახე რამდენს გაგატარებს...

N1KSONA
განულება უნდა სანამ ტრასაზე გახვალ ხოლმე? არადა ტრასაზე ძაან წოტას წვავს იმ დღეს სოფელში წავედი 11 ლიტრა ჩავასხი 170 გავიარე ზუზთათ თან სოფელში ვიარე წოტა.ეს ბორტკომპიუტერი უბერავს თორე მაგდენს როგორ გავივლიდი

ხო აბა... 300კმ თუ 20 ლ/100-ზე გაივლი და მერე 300კმ 10 ლ/100ზე რათქმაუნდა 15 დაგიწერს საშუალოს გზის ბოლოში

picundela24
რომპეტროლის ეფიქსს ათასსში ერთხელ რეგულარსაც მარა,ნუ იმეტესად მაგას

აუ ცოტა ხნის წინ მაგარი გავერთე სპორტული ფილტრი ვიყიდე ფორუმელისგან და ვტესტავდი ვაჟაზე, სხვათაშორის სხვაობა იგრძნობა და ხმაც თესლი აქ, ხოდა ვგაზაობ ჩემთვის და შუქნიშანზე გვერდით მომიყენა რუსულმა ბენტლი გტ კონტინენტალმა შავი ფერის და ბღუილი დაიწყო, ხმა ქონდა რაღაც სასწაული ალბათ V12 იქნებოდა ხოოდა დსც გამოვრთე ფეხი ძრავში გავყავი და სპეცომ ცოტა ადრე ჩავაჭირე მეთქი ცოტა აზრი რო ქონდეს თქო და ჩავაჭირე მოვხიე და რო დაიძრა სადღაც 100ზე დამეწია და ისეთი ჩამიშხუილა გამოვყლევდი, ვინც ეჯდა ვიდეოს იღებდა 2 ტონიანი მანქანის დაძვრა მაგარი ეფექტური იყო მერე კიდე ვიძრომიალეთ მანქანებს შორის, მაგარი ტიპები იყვნენ, 200000$იანი მანქანით ###ზე ეკიდათ რა იამკა რის იამკა, პროტივებზეც დარბოდნენ და ა.შ. პირველად დავინახე რო ესეთი მანქანით ესე დადიოდნენ

This post has been edited by N1KSONA on 28 Aug 2013, 23:17