Toyota Club Georgia [part 13], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

მალობა დიდი . შენს გარდა არავინ შემხმიანებია

მე როგორც იქნა ვაგარკვიე რა ჭირს ჩემს მანქანას
რატომ ისვრის ბენზინს? რატომ შავდებას სვეჩები მეორე დღესვე? აი რატომ:

გუშინ სუბარუს რომ დავუდექო დაბალ აბაროტებზე ეგრევე წინ გავდიოდი, როგორც კი ტურბო თავის პის აღწევდა მაშინ მეწეოდა (იდეაში ამ დროს მე უნდა მივფრინავდე )

ჰოდა რა ხდება - როგორც კი წნება გაცდება 0.2 ბარს და გარბის მაღლა 0.85 ბარისკენ ამ დროს სელიკა არანორმალური რაოდენობის ბენზინს უშვებს მატორში, ბუსტის დაჩიკი კი მიჩვენებს 0.8 ბარს მარა სინამდვილეში ქვემოთ ჰაერი არანორმალურად გასდის, ანუ სემსი გამოდის - ძაან ბევრი ბენზინი და ფატიურად ჰაერის გარეშე....

ეს პრობლემები დაიწყო სვეჩების და ბენზინის ფილტრის შეცვლის მერე, თავიდან სვეჩებს და უკვე მესამე პარტია სვეჩები დავაყენე , სინამდვილეში ვერსია ასეთია - ძველი ბენზინის ფილტრი ძაან გაჭედილი იყო რომ მოვხსენი და ეტყობა არ ატარებდა კარგად ბენზინს და ცოტა ბენზინით და ცოტა ჰაერთი შედარებით ნორმალური სმესი გამოდიოდა - ეს როცა ვითომ ხოდზე იყო რომ მეგონა (არადა მაგ დროს მაგრად გავასწარი სუბარუ ლეგასს მექანიკას).

ჰოდა ფილტრი როგორც კი შევცვალე მაღალი წნევით შესულ ბენზინს ის რაოდენობის ჰაერი რომ აღარ ხვდება მაი მაქ ენძრევა
ჯერ ვერ გავიგე საიდან აპარებს მარა ხმა ისმის

ისე კიდე საღოლ ჩემს მანქანას ესეთ პირობებში კიედ კარგად დადის , გამოდის რომ ბუსტი მატორამდე არ არწევს....

superhardware

კვამლი შეუშვიფილტრის მხრიდნ და დაინახავ სადაც გასდის ჰაერი ძველი საპატრულოს გვერძე არი პროფილაკტიკა ბმვშნიკები არიან სულ ან თეგეტაში ორივეგან ერთი ფასია 25-30 ლარი ღირს მგონი, ისე ძველი საპატრულოს გვერძე გირჩევნია მიხვიდე, იციან გადასარევად მაგრად ტურბოც ატმოც კომპრესორიც M-იც და ამჯ-იც და ყველაფერი. სულავას აქ მგონი ეგ აპარატი იქ

superhardware

მარტივად შეამოწმე გადაბმებში .მარა შენი გაგრილება ხომ წყალზეა და არა ჰაერზე? ჰაერზე ესე შეამოწმე ქაფით





ძაან ცუდ ხოდზე გყავს ავტომატ ლეგასს უნდა კარგავდე ..

This post has been edited by ToyotaMR2 on 19 Sep 2013, 11:11

superhardware
მანქანა თუ ქარხნული და ფილტრი სწორად დააყენე არ უნდა დააბაგატოს სმესი არანაირად, მარა რა ხდება ეხლა, კომპიუტერს აქვს ადაპტაციის უნარი, ანუ უდაბნოში საიყვან მანქანას თU რუსეთის საყინულეში გათვლა ისეტია რომ მანქანამ უნდა იმუშაოს გამართულად, ანუ კომპი მაგას აკეთებს რომ ინფრომაციას რო იღებს როგორი ჰაერი შედის და რანაირი წვა მიდის შესაბამისად ოპტიმალურზე გადაყავს. შენი ბენზინს რომ ცუდად ატარებდა ხომ არ აგაააბედნებდა ამიტომ ჰაერიც მოუკლო, ეხლა მაგრად რომ ატარებს კომპი იმაზეა გადართული და ჯერ კიდევ იმ ტვინზე მუშაობს, ჩემი აზრით კლემები რომ ახსნა ცოტახანი და შემდეგ დააერთო კომპიუტერი ხელახლა გაივლის ყველანაირ შემოწმებას და ვფიქრობ ყველაფერს უკვე ახლანდელ სმესზე ააწყობს..




პ.ს. დაზუსტებული ინფო არააა, ეს ყველაფერი ჩემი ცოდნის და ლოგიკის შედეგია ამიტომ გადაამოწმე მაინც, ვაბშემ კლემის ახსნა არ დააზიანებს მარა თუ გეზარება ტყუილი კლემის ახსნა გადააამოწმე : ))

კლემებს კი ავხსნი მარა ჯერ ჰაერის ამბავი უნდა გავარკვიო, აშკარად ხმა მესმის რომ მოშნად აპარებს.....

superhardware

ზევითაც დავწერე და შენი გაგრილება ხომ წყალზე ინთერქულერი და არა ჰაერზე რამ უნდა გააპაროს ?

მე ვაფშე ეჭვი მაქვს მატორს რომ ჰაერის ინთეიქი უერთდება იქ აპარებს ვაფშე....

გაგრილება კი წყალზეა

ToyotaMR2

გაგრილება რა შუაშია ტო? სადაც გადის ჰაერი იმენა ჰაერს აპარებსო. მაგამ მაგ შემთხვევაში წნევა უნდა ეცემოდეს რო გასდიოდეს ან ძაან გვიან ბუსტავდეს

მერე მაგაზე მარტივი რა არის გადაუჭირე ხამუთები ))მაგრამ არ მგონია ეგ იყოს ..ბუსტს თუ იჭერს საკაიფოდ და არ აგდებს და ისვრის სვეჩების ბრალია ალბაათ

მაგას ერთი შლანგი აქვს სულ რავ დროსელში შედის და რამ უნდ აგააპაროს სხვაგან

This post has been edited by ToyotaMR2 on 19 Sep 2013, 11:36

ბუსტს იჭერს მარტო ბუსტ კონტროლერით, რომ გამოვრთავ ბუსტ კონტორლერს 0.6 მდე ადის უცებ და შეიძლება ნელა ავიდეს 0.7 ზე მოგვიანებით...

მითხრეს რომ ეგ ბუსტკოტროლერის ბრალიაო, რადგან შლანგებით დაგრძელდა სისტემა ქარხნული ბუსტი დაბლა ჩამოდისო...

შენც ხომ იგივე კონტროლერი გქონდა? ქარხნული ბუსსტი დაგივარდა??

ToyotaMR2

ტურბინიდან ხომ გამოდის ჰაერი? შედის ქულერში ქულერიდან დროსელში დროსელიდან შემშვებში შემშვებიდან გალოვკაში, იმდენი გადაბმაა და იმდენი პრაკლატკა უდეევს ნებისმიერი შეილება იყოს.

superhardware

კვამლი შეუშვი 30 ლარი ღირს და -1 იქნება შესამოწმებელი ჩამონათვალის სიაში. თუ გასდის დაინახავ სადც გასდის თუ არადა სხვა პრობლემაა და შემდეგ უნდა ეძებო ის სხვა

superhardware

არა პირიქით ქარხნული ბუსტი 0.45 ქონდა და კონროლერს რომ ვაერთებდი . 0.6 ბუსტავდა ბოლომდეც რომ დამეწია ან სულ რომ გამომერთო .უკან აქვს ჯეკები მაგ კონტროოლერს და ისენი ნახე როგორ დგას ..

ასე უნდ აიდგეს

http://www.rx7club.com/attachments/3rd-gen...dipswitches-jpg

30 ლარი სად ღირს? სად მივიდე? ნომერი ხომ არ გაქვთ??

ჰო მართლა დენსოს სვეჩებს რომ ვაბრალებდი ტყუილად შევცვალე , 1 დღის ნახმა დენსო იკ22 ები თუ უნდა ვინმეს იაფად მივცემ

ფაქტიურად რა გასსაც მეტყვის , ოღონდ ძაან დაბალი ფასი არ მითხრათ

გამოღტულზე ქარხნულს ტოვებდა???

This post has been edited by superhardware on 19 Sep 2013, 11:45

superhardware

ძველი საპატრულო გახსოსვს? ახლა 025 ის შენობაა მგონი, მანდ იყო ეკოს კალონკა შეუხვიე მანდ ვითომ ეკოს ბენზინი უნდა ჩაასხა და პირდაპირ შედის გზა კალონკის გვერდით მანდვე არი დახურული შენობა ეგრევე მარჯვნივ შესული გზის გევრდით რა, და შედი მაგ პროფილაკტიკაშI და იკითხე სულავა ან ნებისმიერს კითხე კვამლით შემოწმება მინდაო შემშვები სისტემისო მოკლედ აპარებს თუ არა მაინტერესებსო. და დაგეხმარებიან, ან თეგეტაში და იქაც აქვთ