Toyota Club Georgia [part 13], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

eagle.1.

გამძლეობა მაინტერესებს, ტუნინგი და ასვალტის კაწვრა ნაკლებად


პ.ს. აქ ვეჩნად ალტევა ვს ALL რატოა

Piani Master

რა გიკვირს H22-ში სხვა რამეა?? : ))))) ჰონდა ვს all არის იქ მისდღემჩი

საკმაოდ გამძლე პერედოკი აქვს, და ზოგადად გამძლე მანქანაა..

შე ორპირო ადამიანო. შენ არ ხარ რო იძახი ალტეზას დედა #####ან ვაბშე სხვა როჟაა E46 იო? ჩავიწერ ხოლმე დიალოგები?

უფრო აგრესიული ტიპიაო ისაო ესაო. უფრო ხარისხიანიაო უფრო არ ვიღლებიო ამით მგზავრობითო ვუი ვუი ვუი შე ორპირო ადამიანო.

This post has been edited by Junior K on 21 Sep 2013, 17:32

Kvanto_GT

ჰონდა ბერნდია და მარტო ალტეზა რა პონტია?

აბა ვისაც ვკითხე ყველამ დედის პროჭი რატო აგინა?:| კარობკა დღეში სამჯერ ეშლებაო:|

Piani Master

ძაან სუსტი კოლოფი და ძრავი აქ შეეშვი დამიჯერე. აქ ალტეზაც ჯობია 330-ს ხო ხედავ .

Junior K

ჩემი ძმაკაცი მეკითხება თორე მეც არც დავინტერესებულვარ

აქამდეც მითქვამს და კიდე ვამბობ


ალტეზას ფასში ჩაეტევი იმ მანქანებში რასაც ბაზრობთ ჩატევაზე და ლიჟბი იმ მოდელის ყიდვაზე თუა საქმე მერე კეთება გექნებათ ყოველდღიური საქმე.


აკორდს მოვუტყან წინავიდუში დედისტრაკი

სუბარუს კუკუდამალობანას მოთამაშე მატორი

ტროიკას კიდე ოტიდო ყველაფერი დედა#####ული ალტეზას ვოზდუხამერებზე რო ლაპარაკობთ და ბაბინებზე ტროიკას რამდენი დეფექტიაქ ბმჭ არის ფირმა რომელიც ქარხნულ წუნს არ აღიარებს და რექოლებს არ აკეთებს ტაკშტო გაძეძგილია დეფექტებით. 330 და კარგად რო იარო 15 ამდე ხო უნდა არა? არ დაიწყოთ ეხლა 11 ლიტრს წვავსო ბაზრები.




ჩემზე მეტი ალტეზას სერვისში არავის დაგიხარჯიათ ასე მგონია მარა ჩისტა ჩემი გამოუცდელობის და უცოდინრობის გამო იყო 90% ტაკშტო არაფერს არ ვემდური მეორეც ვიყიდე და რაღაც პრობლემების გამო მომიწია თOრე სიამოვნებით ვიყოლიებდი კარგახანს



შემდეგი ზაფხულისთვის იქნება პატარა ტურბო კიტიანზე ვიჩალიჩო ვ6ები რო ტაკუნებში გავუკეთO ტროიკებს... ჩისტა ქალაქში სამოძრაოდ მასიამოვნებს ძაან ეჭვიც არ მეპარება.


სულ რაღაც 2 წელიწადში 100ზე მეტი ალტეზა გაიჩითა მინიმუმ ცუდი როიყოს ხალხი 2-3 და მეტს არ ვიყოლიებდით .

Faniack

რა ფასი აქვს ალტეზას?

Piani Master

25K ჩემი დაზბორილი დანასტროიკებული + საპროექტო კუზაო + 2ჯზ მოყვება 6 იანი კარობკით გაფუჭებული სიქნრონიზატორებით. ძრავი ჰაერში იქოქება კუზაოც ბორბლებზე დგას სალონით და რამე ძრავი აქ ამოძრობილი მხოლოდ ას200 ადამიანური რულით (ანუ მარჯვენა)და არა ბარდაჩოკში რულით იყო მექანიკა.




ისე ჩვეულებრივი ბულკი ტეზა რავი ჩამოვაგორებ თუ გინდა კაი ფასში )


Junior K

დავაი რა

This post has been edited by sa_4ok on 21 Sep 2013, 18:04

sa_4ok

გამიმეორეთ თუ შეიძლება?

გარანტია თუ მოყვება რომ 328 ვერ გამასწრებს მაშინ მინდა ))))))))))))

Piani Master
3.5შიც იყიდი გაუბედურებულს

4.5 -5 ამდე საკაიფოს

5 ზევით რაღაცა თესლობას



და 5 ში სედანი თუ ჯობდეს ოვერალ რევიუს თუ გავუკეთებთ ალტეზას უნამუსო ვიყო


საკმაოდ კომფორტულია სტოკ პადვესკაზე ნორმალური შუმაიზოლაცია აქ საკმაოდ სწრაფია ქალაქისთვის მექანიკა 10 ს წვავს წყნარი სიარულით პერედოკი იასნად რო გამძლე და ჯიგრულია მატორი არ დასტუკვია ჯერ მგონი საქართველოშI არავის , ზეთს არ ჭამს , კარობკა არ იშლება , ელექტროობაც საკმაოდ ხარისხიანიაქ ოდნავ ფაქიზი ბაბინებიაქ თU სვეჩებს არ შეცვლი ნაგრუზკა ადგება ბაბინებს და მერე იწვება აბა რას იზავს. ვოზდუს უნდა ხოლმე გაწმენდა .

დიზაინიაქ ძალიან დახვეწილი 15 წლის მანქანისთვის ბევრ 2013 წლის მოდელის დიზაინს მირჩევნია

კარგი სატარებელია მანევრირებადია და სასიამოვნო პოზიცია გაქ კაროჩე

კარგად ღუღუნებს ძრავიც პრიატნად

დიდი ბაგაჟნიკიაქ დაჟე ფორთოჩკით დაკიდული ჭერის დიდი ###ობა პლასტმასები როა ის ჩავტიე მანქანაში 1 ხელ
კარგი განათება კარგი აუდიო სისტემა კომფორტული სკამები , ქარხნულად ჯიგრულად ბევრი ზაშიტნიკიაქ კაპოტქვეშ ძაან სუფთადაა ყველაფერი , საკმაოდ ბევრი სათავსოებიაქ და რავიცი კაროჩე ყველაფერიაქ რაც გჭირდება კაცს


რესტაილინგს უკვე მოკლე ხიდიაქ ახალი ბაბინებიაქ რომელიც უფრო გამძLეა და რორამე აქვე იშოვი რავ 4 ის მიდის ახალი თესლი სპიდომეტრიაქ თავისი ეკონომაიზერით და შუაში ტახომეტრით



+ ყველაფერი აქვს ძაან მარტივად და ჯიგრულად გაკეთებული საშUალო დონის ხელოსანიც კი საკაიფოდ გაერკვევა და მიაგნებს , მიუდგება ყველაფერს .












ესეც ტრაკი როგორ მიქონდა ტესტი რ18 15 კგიან დისკებზე

This post has been edited by Faniack on 21 Sep 2013, 18:15

Faniack

ბლ5იც ჯობია და ეურო Rიც მირჩევნია ალტეზას თუ სედანზე მიდგა
მოვლა დიდად არ განსხვავდება ბენზინი ყველას ერთი უნდა ზეთიც პაჩტი იგივე ჯდება და წვითაც ერთნაირად წვავენ .

This post has been edited by tezza on 21 Sep 2013, 18:13

tezza
იყოლიეთ მაშინ ევრო რ ჯერ დავიწყოთ იმით რო ძველი კუზაო მახინჯია და წინა ვიდუშია

ახალი ძვირია

ბლ 5 შარია და დოხუიას წვავს + ალტეზას ფასშI ნაყიდი ბლ 5ის დედაც



This post has been edited by Faniack on 21 Sep 2013, 18:17

Piani Master

ია ია შნელა 25K მარადმწვანე. ჩემი მანქანა დანასტროიკებული კოვანი ძრავით, 2 ვეი კუსკოს ლსდ, ოს გიკენის კერამიკა(ზაპასი დისკიც მოყვება), ძრავი სრულიად კოვანი აბსოლიტურად განახლებული სტანდარტი მხოლოდ რასპრედვალებია ვაიდა მთვარეზე დატრიალება მოგინდეს მხოლოდ რასპრედვალებს შეცვლით პრუჟინები უკვე შეცლილია სუპორტედ 14 მმ ლიფტზე. ქასთომ პორშინები 40 პსი გარანტიით პალეცები აქ იმხელა შეილება კრაზს არ ქონდეს შატუნები 900 ცხენზეა გათვლილი იგლია მარა არა სტანდარტი. კალენვალიც სავსემ ნოვი დევს 0 გარბენით. ყველაფერი ბრენდია დანარჩენი 1000 ინჯექტორები, ვეისტგეიტი ბოვი ტიალი ორივე, დიდი ინტერქულერი კომპი აპექსი დაჩიკები ყველაფრის გაზომვით 2 კოვში. რასპორკები ქვემოდან ყველგან სადაც კი მაგრდება ასევე წინა კრილოებს შიგნით. გარეტის ტურბინა 600 ცხენით სავსემ ნოვი ეგეც. დისკები 8ჯ 9ჯ. გაზრდილი რაზვაროტით გიტარების რეგულირება რაზვალზე ზედა ქვედა გიტარევი ასევე უაკან გიტარებიც რეგულირებით. კლიმატი ყველაფერი მუშაობს გამართული გასისინებული. არასტოკი როა გარედან მხოლოდ ინტერქულერი წვავს მოვაყოლებ 2 ცალ ბლოკს ზაპასად ვაი და ოდესღაც გაგძვრეს სადმე ნაწილი, ასევე 2 კალენვალი 2 გალოვკა მოკლედ 2 ძრავი ზაპასად

ახლა კუზაო. ას200 მექანიკა აბვესიანი. ამოძრობილი აქ მატორი ეგ კარობკა იმ შავს მოყვება ზაპასად. ხადავოი სტოკია პადვესკის გარდა. 2ჯზ მოყვება მორგებული კარტერით ალტეზაზე და ასევე ლაპებით პადმატორნებით. 6 იანი კარობკა სუპრასი გაფუჭებული სინქროებით. ძრავი დევს შეფუთული თუ რამეა დაგიქოქავ ეგრევე. მოვება გამშვები კოლექტორი სინგლზე გადასაყვანათ და ასევე რასპრედვალები 272 შემშვებიც და გამშვებიც თავისივე შკივებით რეიკა ბენზინის. კარდანი ალტეზასთვის და ასევე ხიდი ეგეც 2 ვეი ოღონდ გამოსაცვლელი აქ ფირფიტები ხანდხან მაზავდაო ყოფილმა პატრონმა მითხრა (უცხოელმა სელერმა) გლავნი პარები გრძელი და მოკლე რომელსაც გინდა დააყენებ. კომპი მოყვება სტოკი და ჰალტეჩი ოღონდ პრავოდკის გარეშეა და დაჩიკების. 25K დადე და წაიღე

რატოა შარი? კაი რა. აგერ DZI დავითას ყავდა დღედაღამე დავკატაობდით და იმენა არ გაფუჭებულა მანქანა და რამდენს გაზაობდა კი ვიცით ყველამ წვაზე ეკო რეჟიმი აქ და მექანიკა 11 მეტს არ წვავს წყნარად სიარულით