H22 CLUB, JDM speed hunters ))). part 8

ximo

მეც დაახლებით 400 გრამამდე ზედმეტი მაქვს 300 მაინც ზეთის გამოცვლა მინდა ამ დღეებშიი პიკიააქვს უკვე 3კ გავაირე გაზაობაში მეტს არ ვატარებ ხოლმე ამას მოუწევს გადასხმაა ამ დღეებში

RS-dziii

ტურბინიანზე შეიძლება რაზნიცა ვერ იგრძნო
მაგრამ ვიტეკზე მოქმედებს 5X30 იქნება თუ 5X40 მითუმეტეს ზაფხულში
DNS

გადასარევი ზეთი არაა უბრალოდ იაფ ფასიანია და ეგაა
მეც ეგ მისხიამ ამ წუთას და გამოსაცვლელი მაქ
იმიტომ ჩავასხი თავის დროზე რომ ფული არ მქონდა და გაზაობითაც არ ვიკლავ თავს, თორემ მანამდე რეინოლი მესხა და ვიტეკსაც საკაიფოდ ხსნიდა , კარგი რაზნიცაც ქონდა და ხმასც
ეხლა კი ჩაჯმულივით დადის
ეხლაც ელფი უნდა ჩავასხა იმიტომ რომ კარგ ზეთს ვერ ვწვდები ფინანსურად ეგ თემაა რა

ზეთი მართლა ბევრი ესხა თან ძალიან ვინ შეუცვალა მაგარი ### იყო.
1.2 ლიტრი გამოვასხით და მაქსიმუმზე ზევით იდგა.
5-30 არაფერ შუაშია მეც ეგ ჩავასხი 5-40 მერე და უფრო კარგად ხსნის ვიტეკს ბიძინაშვილმაც ეგ უთხრა რო 5-30 უნდა ჩაგესხაო და ან ბევრი ასხია ან კიდე მაგარი ###ობა ზეთიაო
მე 10-60 ვასხავო)
თან ყველაზე მაგარი ის იყო რო ზეთი დღეს ჩაასხა და რო გამოვიღეთ გუდრონივით შავი იყო ტო
ვისაც არ გჯერათ გავატარეთ

RS-dziii

300 გრამსა და 1.5 ლიტრს შორის ბევრია სხვაობა

type-r

გადადი შენც BP ზე.რაც გატესტილი და მუშაა,იმას მიეძალეთ ვახ.იაფია მაგრამ საკმაოდ ნორმალური.

This post has been edited by DNS on 1 Sep 2013, 23:43

კალოჩე ბავშვები არ უნდა გაუშვა რა არსად 7 ლიტრით მეტი ზეთი და ეგეთი თემები
თაზო რატო მომეჩვენა რომ შენ არანაკლებ დადიხარ ვიდრე აქამდე? თუ გინდა ფაცებუქზე გეტყვი რა მომენტი ვერ დაიჭირე რო იმენნა შეგესრულებინა :*

This post has been edited by Piani Master on 1 Sep 2013, 23:42

იასნად სხვაობაა გასაგებიაა მე ხიმოს უთხარი ჩემი სიტოაცია თორე პრელუდის მიმართებაში რათქმაუნდა არც დამიწერია ))))

Piani Master

რა მომენტი ვერ დამიჭირა ?? PM მომწერე მაინტერესებს მეც ))

This post has been edited by RS-dziii on 1 Sep 2013, 23:46

ეს სულ მინდოდა მეკითხა ზეთს რომ ცვლით გამორეცხვას თუ აკეთებინებთ და რამდენად საჭიროა ძრავის გამორეცხვა და მერე ზეთის ჩასხმა

Ak0

ყველაზე კაია ძრავისთვის მალე რო გამოუცვლი ზეთს ყევალზე მაგარი გამორეცხვა ეგ არის

Ak0

ძრავის გამორეცხვა სასურველია მაგრამ ალბათ არა აუცილებელი.მითუმეტეს როცა სულ ერთ ზეთს იყენებ. მე არასდროს გამომირეცხავს მაგრამ ახალს რომ ვასხამ,1 თვის გაზაობის შემდეგ იწყებს ხოლმე ფერის შეცვლას.

DNS

ფერი უნდა შეიცვალოს ზეთმა გაზაობის დროს თუ არ შეიცვალა ზნაჩიტ არ მუშაობს შესაბამისად ზეთი ძრავში მე ესე ვიციი

რო გაზაობ იტოქში ზეთის ფერიი 100000% იცვლება რო არ გაზოაბ და კატაოობ იმდენად არ იცვლება და კაი ფერზე დგას

RS-dziii

მართალი ხარ მაგრამ იმ პრელუდში დღეს ჩასხმული ზეთი 20 კმ ის გავლის შემდეგ საუკუნის ნახმარს გავდა.ჩამოუცლელს შეერია უეჭველი და სულ გააბანძა.

DNS
ე.ი. დაბინძურებულია ძრავი და გალოვკაში უეჭველი კრიშკა რო ახადო ბლომად მიმხმარი ზეთი ექნება იმას რო გლიჯავს ახალი ზეთი ის უცვლის ფერს.

მთავარია მალ მალე იცვალოს ზეთი რო გამოირეცხოს ძრავი.

DNS

ისე სვხათაშორის თეგეტაში რამდენი შევცვალე სიტყვაზე კატალოგით უწერია 4.4 ჩემს ხო და 4 ლიტრს გაუშვებენ და ფულზე დგგას ანუის ძველი რჩებოდათ მალევე შვებიან გამოცვლის პროცეს არ აცდიან და ამგიტომ ალბათ

ეხლა იტოქშიი მიმყავს სხვასთან და ვაწურინებ დიდიხანს მერე გვერძე დანგრატით ვწეეევ და კიდე აჩამოდის მინიმუმ 200 გრამი ეხლა 4300 ჩაუშვიი და ჯიგრულად არის რაა

პრელუდის ვიდეოები არ არის? .

RS-dziii
თეგეტაში რაღაც სხვანაირათ ცვლიან ტრუპკას ყოფენ მატორში და მაგით იწოვენ მგონი ეგრე უფრო ჯობია გამოცვლა ვიდრე ჩამოწურვა არა? ძმაკაცის მანქანაზე შევცვალეთ და წინა შეცვლაზე რამდენიც ჩაასხა იმენა მაგდენი ამოიღო მაგ აპარატმა და ჩამოწურვას მემგონი ეგრე ჯობია