H22 CLUB, part 9

Piani Master

ეხლა ვკითხულობდი შენ პოსტებს და რაც ეგ დელსოლის გატურბინება დაგიჯდება 3500 რომ დასვა ეგ მანქანა ქართული ნახმარი ნაწილებით რომ გაატურბინო და კოვკები ჩაყარო + 3000 ობამა მინიმუმ გინდა 250 ცხენი მაინც რომ ამოიღო საბურავზე და მაგ ფასში ისეთ ევოს ცამოიყვან მაგ დელსოლს ეგრე გაკეთებულს ჰაერშI გაჟიმავს და რატომ წვალობ?

This post has been edited by ToyotaMR2 on 3 Sep 2013, 12:33

ToyotaMR2
3500 ამაში არ მივცემ შანსი არაა. ბიბომ რო ლინკი მომცა მაქედან დიდი შანსია რო 2500-ად გავარტყა. თან იქ ახლობელი ყავს და 500 ფუნტი თუ ღირს შეიძლება 300ად მოაცემინოს..
რაც შეეხება გატურბინებას, მაგაზე მეტიც დაჭირდება იმენა გულიანად რო გააკეთო, მაგრამ ის პლიუსი ექნება რო მერე ჩაბერე რამდენიც გინდა. წონა აქვს 1000 კილო და 250-300 ცხენზე ეს მანქანა იქნება მოსიარულე რაკეტა . ევო ბევრად მძლავრი უნდა იყოს ხოდზე რომ მაჯობოს . იმენა დრაგი უკვე სხვა პონტია. ნუ მანდ სლიკები უნდა. ვობშემ ისედაც დაჭირდება სლიკები..
მე პირადად 300 ცხენზე ნაკლებს არ ვაპირებ საბურავზე დასაწყისისთვის. 1000 კილოზე სრულიად საკმარისი იქნება რომ აბსოლუტში 99% უკან დარჩეს

This post has been edited by Piani Master on 3 Sep 2013, 12:40

Piani Master


გააჩნია რისთვის გინდა დრაგზე შენ კლასში შეიძლება მოიგო მარა სტრიტში და ბანზე ვერაფერი იქნება ..2.0 ტაიპ რ დან ამოვიდა 331 ცხენი ბორგ წორნერზე და არამგონია 250 ცხენი ამოვა 1.6 ზე თან რესურსი ძაან ცოტა გექნება ჩაბერვის და პატარა ლიტრაჟზე დიდი ლაგი გექნება ..პატარა ტურბინაზე კიდე მაგ ცხენებს 1.6 დან ვერ ამოიღებ .. ###ობაა დამიჯერე პატარა ძრავზე ტურბინა მაღლებზე მოკვდება და კაროჩე თორქიც არ ექნება ..სასტავი უკვე 2.0 ებზე აღარ ფიქრობს და 6 ცილინდრიანებზე გადავიდნენ ან ასტროკერებენ და 1.6 არამგონია კაი იდეა იყოს ..წარმატებები ყველა ვარიანტში

ToyotaMR2
ეგ 2.0 დაბალ წნევაზე ყავთ . მაგას კიდე აქვს წინ, თუ მოინდომეს . ავტობანს რაც შეეხება ერთი ის მინუსი აქვს რო მაქს სფიდი ექნება ცოტა . მარა მამენტ ევოსაც ცოტა აქვს მასე თუ მივუდექით.. სტოკი გადაცემებით 240ზე მეტს ვერ წავა . მანქანა რა თქმა უნდა დრაგსტერი იქნება . დაბლებზე გემრიელი ლაგით . მარა ლაგს გვერდს ვერ აუვლი რა დიდ ტურბოზე, რა ძრავიც არ უნდა იყოს.. სკაის კი აქვს 2.6 მარა 5000მდე ატმო დვაინოლივით მიდის .
პ.ს. ეხლა ჩემი პრელუდის ყოფილი პატრონი აკეთებს ზუსტად ანალოგიურ პროექტს ამ ძრავზე, ოღონდ სივიკში დევს და ნახე რას ივლის თითქმის დასრულებულია

ჯერჯერობით იდეის დონეზეა, ვნახოთ.. ფულს ვაგროვებ.. მარა დიდი შანსია განვახორციელო. თან ამით ბევრად მეტს ვისწავლი პრაქტიკულად, ვიდრე გამზადებული ტურბო მანქანის ყიდვით..

პირველ სიმღერას რა ქვია?

This post has been edited by Piani Master on 3 Sep 2013, 13:13

Piani Master

tezza
შენც ვერ უმუღამებ დელ სოლს? ზაფხულში ქარი გიწეწავს თმას და რეიბანების თემაა

This post has been edited by Piani Master on 3 Sep 2013, 13:29

Piani Master

ბიჯო ყველა პონტში სთოქ მანქანას რომ შენ გემოზე აწყობილი ჯობია მაგაში ორი აზრი არაა.. ჩემი რჩევაა 1.6 შეეშვა და 2.0 ან 2.2 გაატურბინო .. თუ ბ კლასის მოგების მუღამი არ გაქვს იასნა .... მაინც მეტი თორქი და მეტი რესურსი გაქვს... 1.6 დიდი ტურბინას ვაფშე ვერ დაატრიალებს და ფორესტერის ტურბინაზე კიდე 250 ცხენს საბურავზე ვერ ამოიღებ ..1.6 გატურბინება მიმაჩნია სწორად თუ ბ კლასისი მოგების მიზანი გაქვს და დალშე არაფერი ...

Piani Master
არ გინდა Toyota Starlet GT იყიდო? აქვეა და ყველა პირობას აკმაყოფილებს მაგ დელსოლზე უკეთ. 2700$-ად ყიდიან ჩემს ყოფილ მანქანას, 150whp-ს ამოიღებს ეხლავე სტოკი ტურბინით. დალშე რავი რამდენსად დაახარჯებ იმდენს მოგცემს სიმძლავრესაც. წონა აზბორილი კიდე 860 კილოა...


მანქანა მშვენიერ მდგომარეობაში იყო ჩემ დროს იმიტო არ გამიყიდია რომ რამე აწუხებდა. უბრალოდ მეზარებოდა წინა პრივოდზე ფულის დახარჯება უკანა მინდოდა და ეგ მანქნაა უკვე და მაგის სიმძლავრე ამოწურული მქონდა აღარ მყოფნიდა. მეზარებოდა კი არა მენანებოდა მამენტ : ))

This post has been edited by Kvanto_GT on 3 Sep 2013, 13:32

ToyotaMR2
ეგ ტაიპ რ-ბის და პრელუდების ძრავი რო გაატურბინო განა ისევ ამდენი დაჯდება ჯერ მარტო მანქანის ყიდვა თქვი.. თორე განა ამაზე უკეთესი არ მეგულება ))). ეს არის ყველაზე იაფი ვარიანტი
რა ბ კლასი ტო, მეკაიფები? ბ კლასის 80 პროცენტს პრელუდით გადავირტყავდი თუ მეტს არა
ეს მანქანა რომელზეც გეუბნები აბსოლუტში გამოვა და ნახე რა ღადაობები აიწევა დაჟე 1.5-ია მგონი . ნიკას სივიკსაც ეგრე დასცინოდა ბევრი და კი შემოირტყეს მერე ხელები )))) ეგ მანქანა კვადროს რეკორდს მოხსნის შემდეგ დრაგზე, თუ გამოვიდა. გელაშვილის გარდა. ვნახოთ აბა თუ გავარტყავ )).

This post has been edited by Piani Master on 3 Sep 2013, 13:36

vanotl
კი კი ჩამოვედი ხვალ წესით უნდა გამოვიპარო სამსახურიდან რა და ხვალ თუ არა ზეგ 100%-ით გნახავ ქალაქში კაკრაზ ყველაფერს ვყიდულობ ხუთშაბათს
ATF
ჰაერის ფილტრი
სვეჩები
აკუმლატორი ( არვიცი როგორ იწერება)
ნათურები
და კაპოტის სამაგრი მინდა

არამგონია 1.5 ტურბომ აბსოლიტურში რამე ქნას .იმ დაიცუსი არ იყოს 1.0 ტურბო რომ იყო ყვითელი ა კლასი ვერ მოიგო.. 600 კილოა მანქანა,

https://www.facebook.com/photo.php?v=101519...&type=2&theater

Piani Master
1.5 ძრავით თუ ვინმე იმდენს შეძლებს რაც გიორგი აბულაძის ევო-ს შეუძლია და რა დროშიც დადის ცხოვრებაში ევო-ს აღარ ვიყიდი

Kvanto_GT
არა არა, ჰონდა მინდა ბევრი მიზეზის გამო. 1 მევასება 2 ზეპირად ვიცი 3 ჰონდის ნასტროიკით ვიწყებ

დაბალი 12-ი მაინც არის გეგმაში . არც პატრონია ისეთი რომელიც ათასობით დოლარს ტყუილად ისვრის . გუშინ არ დაუწყია მანქანებზე ჩალიჩი ))). ამ დრაგის შემდეგ დრაგზე ვიხილავთ ალბათ

This post has been edited by Piani Master on 3 Sep 2013, 13:42

Piani Master
რატო თესლი მანქანაა . პადვესკა და დისკები უნდა და ეგაა კაი ხულიგან ვიდზე მოდის. ტუჩი რამე რუმე. ადრე დიმას ოქნდა გაკეთებული ეგეტI პროექტი და როგოც მახსოვს 10 K +ზე ავედიო ლინკიც მქონდა თუ ვიპოვე დავაგდეფ.
http://www.myvideo.ge/?video_id=89618

tezza

ეგ ძრავი 1 ვალიანი იყო მეზობელს ყავდა ბოლოს და სამჯერ დაისტუკა ..თან 1/6 დან 250ცხენი მინიმუმ უნდა ამოიღო რომ რამე ქნა და ეგ ცხენი 1.6 სთვის მაგარი ტანჯვა ამოსაღებია.. საჩოკა 2.0 იწუნებს 378 ცხენი ქონდ ასაბურავზე თორქი აკლიაო და შაკო კიდე 1.6 მაგრად ივლისო არამგონია რაღაც