H22 CLUB, part 9

tezza

ამდენი სიფხიზლეც არ შეიძლება )))))))))))





This post has been edited by Piani Master on 11 Sep 2013, 18:02

იოო იოოოო სექსებეეე ძუძუებეეე კარდანებეეე მუფტებეეე




* * *
biboia777

P0128 OBD-II Trouble Code
Technical Description
Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)

What does that mean?
This means that the engine's PCM detected that the engine has not reached the required temperature level within a specified amount of time after starting the engine. The intent of the P0128 code is to indicate a faulty thermostat. Similar codes: P0125

In determining the engine did not reach a "normal" temperature, it takes into account the length of time the vehicle has been running, the intake air temperature (IAT) sensor reading, the engine coolant temperature (ECT) sensor reading, and the speed of the vehicle.


Symptoms
You will likely not notice any drivability problems other than the MIL illumination.

Causes
A code P0128 may mean that one or more of the following has happened:

Low engine coolant level
Leaking or stuck open thermostat
Faulty cooling fan (running too much)
Faulty coolant temperature (ECT) sensor
Faulty intake air temperature (IAT) sensor
Possible Solutions
Past experience indicates that the most likely solution is to replace the thermostat. However here are some suggestions on troubleshooting and repairing a P0128 OBD-II code:

Verify coolant strength & level
Verify proper cooling fan operation (check if it's running more than it should). Replace if necessary.
Verify proper engine coolant temperature (ECT) sensor operation, replace if necessary.
Verify proper intake air temperature (IAT) sensor operation, replace if necessary.
If the above items check out good, replace the thermostat

This post has been edited by DNS on 11 Sep 2013, 18:16

Piani Master

შაკო რაო რას წერს აბა გადათარგმნე

biboia777

თერმოსტატს მიხედეო რა

biboia777
გამომწვევი მიზეზები და გამოვლინებები წერია თერმოსტატის გაფუჭების დროს. ასევე წერია რას აკეთებს თერმოსტატი და პარალელია გავლებული კიდე ორ სენსორთან.. რა პონტია, რათ გინდა?

რამდენი ხანია შანსონი არ მომისმენია ......

This post has been edited by Piani Master on 11 Sep 2013, 18:59

Piani Master

დიაგნოსტიკაზე შევაერთეთ ერთი სივიკი და თერმოსტატის პრობლემა დაწერა კოდით P0128

DNS
ეგ კოდი უმეტესად თერმოსტატის პრობლემას აღნიშნავს თუ ერთი ორი რაღაც მწყობრშიაო. შეამოწმეთ პროპელერები თუ რაც ქვია.. შეშმშვები კოლექტორის ტემპერატურის სენსორი და გამაგრილებლის სენსორიო. თუ ეს ყველაფერი მწყობრშია მაშინ თერმოსტატი გამოცვალეთო. ნუ იტოგში 99.99% თერმოსტატის პრობლემაა

ToyotaMR2
რა მანქანა გყავს?
* * *
Piani Master
აუ ეს ორი დღეა შენი მანქანის ძრავზე იმდენს ვფიქრობ დღეს ალბათ ღამე დამესიზმრება ტაიპ ესის გალოვკით თან

Piani Master
არ მოსულან ისენი მატორზე?

gio21

ხდება ხოლმე ))
tezza
არა. იმ ღამის მერე არც დაურეკიათ
ნუგო მართალი იყო. ეგეთი კიდე ბევრი იქნება
ფასზე ტვინის ჭყლეტვაც არაა საჭირო, მყიდველი მაინც იყიდის ))
თუ არ იყიდის და გეგმა B ყოველთვის არსებობს

პ.ს. მანდ დროსელი ვერ გავყიდე და ძრავს გავყიდი?

This post has been edited by Piani Master on 11 Sep 2013, 19:44

იტოკში ჩემ მანქანას აქვს ასეთი პრობლემა მიდიხარ ჯიგრულად მანქანით ან დაქოქილი გყავს უცებ ითიშება ყველაფერი და ქვრება მანქანა.

ნიკალას დავურეკე ტელეფონითვე დასვა დიაგნოზი (მაგარი ტიპია)


დავშალე დაახლოვებით მივხვდი რაც ჭირს მაგრამ ძაან რთულად საჩალიჩოა რა.


http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?showtopic=7234 <=== აქ ტიპს მგონი ზუსტად იგივე პრობლემა აქვს რუსული არვიცი ვერაფერი გავიგე წესივრად.

მოკლედ თუ დამეხმარებით და მეტყვით ეს როჟა რას ბაზრობს მადლობელი დავრჩები და თუ თქვენც მეტყვით რო უაზროდ ბევრი ჩალიჩი დაჭირდება მითხარით სად ვიყიდო ეგ ნაწილი.

Piani Master
ხო გითხარი არარიან მყივდელები თქო

eVo_aMs_performance
ბევრია ჩამოთვლილი, რომელი გითარგმნო?
პ.ს. დიაგნოზი თუ დასვა ეგ საიტი რაღათ გინდა ..
tezza
რავი ნახევარი ფორუმი მიხსენეს და
მთვრალმა რო ვკითხე, ხელოსანმა რა უნდა ნახოს თუ საიდუმლო არაათქო მაგაზე ეხლაც მეცინება
დალშე რავი . ხზ იტოგში )))

This post has been edited by Piani Master on 11 Sep 2013, 20:10

Piani Master
დიაგნოზი დასვა ის რომ ზამოკი იქნება უეჭველიო დავშალე გავატოკე რაგაცეები ჩაქვრა მანქანა.

Средний контакт на большой подкове очень сильно истёрся и стал сильно тоньше.
В итоге, когда в рабочем положении ключа он оказывался на соответствующей площадке, прижаться к ней он нормально не мог и всё начинало греться, даже припой с обратной стороны поплыл.

Временно подремонтировал, подогнув эту контактную площадку на подковке и растянув немного прижимные пружинки. Ну и контакт с обратной стороны заново пропаял.

Думаю недели на 2 точно хватит, а там скорее всего махну на новую, т.к. рабочая, но б/у может оказаться в состоянии, близком к состоянию моей.

აი ეს.
* * *
Piani Master
დიაგნოზი დასვა ის რომ ზამოკი იქნება უეჭველიო დავშალე გავატოკე რაგაცეები ჩაქვრა მანქანა.

Средний контакт на большой подкове очень сильно истёрся и стал сильно тоньше.
В итоге, когда в рабочем положении ключа он оказывался на соответствующей площадке, прижаться к ней он нормально не мог и всё начинало греться, даже припой с обратной стороны поплыл.

Временно подремонтировал, подогнув эту контактную площадку на подковке и растянув немного прижимные пружинки. Ну и контакт с обратной стороны заново пропаял.

Думаю недели на 2 точно хватит, а там скорее всего махну на новую, т.к. рабочая, но б/у может оказаться в состоянии, близком к состоянию моей.

აი ეს.

Piani Master
ძრავის გაყიდვას ელოდები მანქანა რო მოაგდო ?