Nissan Skyline V35 Club, V35,HV35,PV35

RS-dziii
საფმარინი თუ რაღაც ეგეთ ქვია გემს არ მახსოვს ზუსტად. მაერსკია გადამზიდი რა.

This post has been edited by viva-89 on 9 Oct 2013, 22:20

jnr001

რავიი მემგონი ისეე რა იყიდებაა )))) პროსტა სვეჟი მანქანაა და მაგიტომ ავიღეე 4 B არის


2039 ლარი ბევრიაა ტო ( წელი რომელიაა შენი??

რო ჩამოვა ეგრევე ვიჩალიჩებ გაყიდვას რა თუ ნარმალნა გაიყიდა 3.5ს ვიჩალიჩებ თუ არადა ვივლი რა
* * *
2004 იანი 2.5 განბაჟება ჯდება 1632 ლარიო რუსთავში მითხრეს

2.5 250 GT FOUR ისე ფრთხილად იყავით შემთხევვით არ იყიდოოთ 4X4 სკაიიი ანუ NV35 იაა 4X4 ებიი 2.5 250 GT FOUR

2.5 л, бензин, 215 л.с., АКПП, полный привод (4WD)

2.5 250 GT FOUR 09.2001 - 12.2002 3 100 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 01.2003 - 10.2004 3 255 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 11.2004 - 10.2005 2 961 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 4WD 09.2001 - 12.2002 3 100 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 4WD 01.2003 - 10.2004 3 100 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 4WD 11.2004 - 10.2005 2 961 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 4WD 11.2005 - 10.2006 3 108 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR 70th-II 4WD 10.2003 - 10.2004 3 300 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR P collection 09.2001 - 12.2002 3 210 VQ25DD GH-NV35 добавить
2.5 250 GT FOUR P collection 4WD 09.2001 - 12.2002 3 210 VQ25DD GH-NV35

SKYLINE250GT
კი ვერცხლისფერია,ამდღეებში გადავაკრავ და დავდებ სურათებს მეც მაიტნერესებს რა გამოვა.
gsx
იმდენად შევეჩვიე ვარაიტორს რომ ჩვეულებრივი ავტომატი უკვე დისკომფორტს მიქმნის.მექანიკური რეჟიმი ძალიან მაგარია,გაზზე მყავს ეხლა და მექანიკურზე ვაბშე არ იგრძნობა არაფერი ავტოამტზე იტყობს მაინც.
თუ გაზს ფიქრობ არ გინდა 3.0 იყიდე ბარემ 3.5 და დააყენებ უპრობლემოდ 4 თაოაბს რა 3.0 მატორიც უნდა ტანჯო და შენც უნდა იტანჯო რო რამე არ გამოვიდეს გდი ძრავია და ყველა იძახის რო აფუჭებს ძრავსო და 2-3 თვეში ბენზინზე აღარ იმუშავებს გამართულადო.
viva-89
გილოცავ და კარგი ჩანაფიქრი გაქვს ეგრე ჯობია 2.5 მატორს თუ ლოდინის თემა არ გაწუხებს დიდად მასე ქენი უეჭველი.
jnr001
გლოცავ განბაჟებას :* მწვანეზე გევლოს

kososa
რო წამოვა მანქანა მთავარია კარგი იყოს კარობკა და მერე აქ სერვისს შესაბამისს გავუწევ(ზეთს ვგულისხმობ) და მგონი არუნდაქონდეს პრობლემა.

რას წვავს საერთოდ? 11დაახლოებით ხო?

gsx
აქ მაგის ზეთი არ იშოვება თორე სერვისს ხომ მეც გავუწევდი. ყველაზე ახლოს რუსეთშია და 2100 ლარი ღირს ადგილზე, 11-12 ლიტრა ჩადის კარობკაში წვა 12-15 ლიტრა რა მე ამაზე ნაკლები არ დამიწვია რა მაგრამ ეკონომიურად არასდროს აარ დავდივარ

kososa

გდი ძრავები აქვს V35,HV35,PV35 ??? როგორც მიტსუბიშ იოს აქვს გდი ძრავი ანუ იგვე ვარიანტის არის ეს GDI??? 2.5 3.0 და 3.5 ყველა ტო??

This post has been edited by RS-dziii on 10 Oct 2013, 00:57

RS-dziii
3.5 არა

kososa
2100ლარი მარტო ზეთი?

gsx

როგორც იოს აქვს კაპრიზნული ძრავიი რო არ აქებენ ესეთია ესეც ვითომ 2.5 და 3.0 ებიი???

RS-dziii
PV35 არის 3.5 პრასტოი ძრავი დალშე HV და V35 არის პირდაპირი შეფრქვევის ძრავი და ეძახიან გდის თორე იმენა მიცუბიშის ნაირი არ იქნება იასნა,რაღაც ატმოსფერული ძრავებია რა არ ვიცი ზუსტად.
gsx
კი ადგილზე 2100 ლარი ზეთი ღირდა.ავსტრალიაში 1500$
იმენა ერთი ზეთი მიდის KTF-1 ქვია იმენა ამ კოლოფისთვის არის გამოშვებული რომელიც იმენა ამ მანქანაშია ჩაყენებული ყველაფერი ერტადერთი აქვს მგონი რა.

RS-dziii
რავი ეგ აღარ ვიცი ნაღდად.
kososa
რაამბავია სხვა ვარიატორის ზეთი არ მიდის ნეტავ? ეგ გასაგებია რო იმენა მაგისია მარა სხვა ზეთი ხოშეიძლება დაემთხვეს.

This post has been edited by gsx on 10 Oct 2013, 01:08

kososa

იასნაად გასაგებია ხო იოს ძრავი რო არ აქვს VH35 და HV და უკეთესია ვიცი ეს მაგრამ 3.5 მაინც ჯობია ანუ ბევრად

წვა აქვს პროსტა ბევრი 3.5 იანებს ეგ ტეხავს

This post has been edited by RS-dziii on 10 Oct 2013, 01:16

gsx
ენეოსის ვარიატორის ზეთები არის აქ რომლებსაც მურანოებში ხმარობენ და 30 ლარი ღირს ლიტრა, მაგრამ ამაში ჩაასხამ სხვა ზეთს და აურევ კარობკას დედას უტირებო(ეს იაპონიიდან მითხრეს)
RS-dziii
აარაფერი დიდი სხვაობა არაა რო იცოდე
2.5 და 3.0 იც 11-13 ლიტრას წვავს გააჩნია სიარულს ამის პიკი არის 15 ლიტრა და ხო გეუბნები მე 10იც დავაწვევინე 15 იც და სტაბილურად 12 იც ასე რომ ტარებაზეა რა. კიდევ 3.5 გამოირჩევა ნავაროტით და მაგიტომაც არის კარგი ტან ვისაც უყვარს ცოცხალი ძრავები მისწრებაა რა არ დაგტოვებს უკმაყოფილოს.

kososa

უკმაყოფილო ბევრი დავტოვე სხვათაშორის ჩემი ლეგასით რო დაუდექი )))) დიდი არაფერია


ტიპტრონიკით დაუდექი ადრე რო მყავდა 260 ცხენის ძალიანი




მერე დავითრიე მექანიკა ლეგასი 280 ცხენის ძალიანი და იმითიი აზრიც არ ქონდა ერთი სამს დაუდექიი და 4++ კორპუსით ვასწრებდიი მძიმე კუზაოა ძალიან


ნუ ეხლა ამეებთან შედარებით V35 თან და VH35 თაან ბაზარიი არააა უკმაყოფილოს ნაგდად არ დაგტოვებს ...

წვა კიდე იაპონურ სკაის 3.5 იანს ბევრი უწერია კატალოგიით ამერიკულები ცოტას წვავს თითქმის ამდენს 12 ლიტრს

http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/15646/

http://catalog.drom.ru/nissan/skyline/15650/

მექანიკები შედარებით ნაკლებს წვავს ლიტრანახევრით .
სიარულის მანევრსაც გააჩნია რათქმაუნდა მაგრამ 2.5 ივით არ დაწვავს ტიპტროო VP35 რათქმაუნდა იაპონური ვარიანტი..

წვა უწერია ძალიან ბევრი ამო მოდელს ნახე ტო

Фирма производитель NISSAN
Тип кузова SEDAN
Название модели SKYLINE
Дата начала выпуска 2004.11
Модификация 350GT PREMIUM
Тип кузова CBA-PV35
Цена нового автомобиля 3255
Дата начала продаж 2004.11
Внешние габариты (длина x ширина x высота) 4750*1750*1470MM
Внутренние габариты (длина x ширина x высота) 1930*1470*1190MM
Колесная база 2850MM
Расстояние между передними колесами 1500MM
Расстояние между задними колесами 1505MM
Дорожный просвет 140MM
Масса без нагрузки 1520KG
info_ref 12
Модель двигателя VQ35DE(NEO)
Тип двигателя V-TYPE 6-CYLINDER DOHC
Диаметр и ход поршня 95.5MM*81.4MM
Объем двигателя 3498CC
Степень сжатия 10.3
Тип подачи топлива NISSAN EGI (ECCS)
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 272PS(200KW)/6000RPM
Максимальный крутящий момент 36.0KG-M(353N-M)/4800RPM
Supercharger NONE
Объем топливного бака 80LITER
Тип топлива UNLEADED PREMIUM GASOLINE
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре) 8.6KM/LITER

http://auto-japanese.com/catalog/index.php?action=5&id=13975

1 ლიტრი გატარებს ანუ 8.6



ეს V35 2.5 ნის წვა ნახე

Фирма производитель NISSAN
Тип кузова SEDAN
Название модели SKYLINE
Дата начала выпуска 2003.1
Модификация 250GT
Тип кузова GH-V35
Цена нового автомобиля 2800
Дата начала продаж 2003.1
Внешние габариты (длина x ширина x высота) 4675*1750*1470MM
Внутренние габариты (длина x ширина x высота) 1930*1470*1190MM
Колесная база 2850MM
Расстояние между передними колесами 1510MM
Расстояние между задними колесами 1515MM
Дорожный просвет 140MM
Масса без нагрузки 1470KG
info_ref 11
Модель двигателя VQ25DD(NEO DI)
Тип двигателя V-TYPE 6-CYLINDER DOHC
Диаметр и ход поршня 85.0MM*73.3MM
Объем двигателя 2495CC
Степень сжатия 11.0
Тип подачи топлива NISSAN DI
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 215PS(158KW)/6400RPM
Максимальный крутящий момент 27.5KG-M(270N-M)/4400RPM
Supercharger NONE
Объем топливного бака 80LITER
Тип топлива UNLEADED PREMIUM GASOLINE
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре) 12.0KM/LITER
http://auto-japanese.com/catalog/index.php?action=5&id=14228
1 ლიტრიი გაგატარებს 12.კმს

იაპონური კატალოგია მაიაუტოსავით არეულად არ წერიაა ყველაფერი რეალურია

This post has been edited by RS-dziii on 10 Oct 2013, 09:25