Oo - Nissan Club Georgia - oO, Oo\Nihon Industries/oO

კაროჩე რა ჰაერიდან მოტანილი არაა
კუპილ ნისან იბის ს ნიმ სამ

სკაი 2002 წლიანი 250GT გვყავს და აქვს პერებოი, ცივზე საერთოდ გაზს რო აძლევ 2500 ზე მეტს არ ადის აბაროტი პერებოი აქ მაგარი და გუდავს... რო გაცხელდება მერე შედარებით უკეთესად არის მაგრამ მაინც პერებოი აქვს 2500 დან 3500 მდე სადღაც... კომპიუტერი აჩვენებს ძრავის რასპრედვალის დაჩიკს მაგრამ გამოვცვალეთ და მაინც იგივეს შვება... რამე ნაცნობი სიმპტომი ხომ არ არის თქვენთვის? ან ვინმე მატორისტიდა დიაგნოსტიკის მოხელეს ხომ ვერ მიგვასწავლით კარგად ვინც იცის ეს ძრავი.

Bukuti

ბაბინა ნახე აბა შეიძლება ეგ იყოს.

gudo

დაგესვარკებინა მერე რაღას წვალობდი წვალეებააა პროსტა და დროის ხარჯვა თორე დაშლი და დააშიმინგებ არაა პრობლემა დაამუღამებ პირველია ძნელი მარტო.

tornike-404
ბევრნაირი ბლოკირებული ხიდი არსებობს, ესე ვერ იტყვი, ყველაზე ბაევოი ბლოკირებული ხიდი არის 2way დრიფტისთვის რასაც იყენებენ 100% ბლოკირებაა.. დანარჩენები სხვადასხვანაირებია და ბევრნაირი არსებობს. სვარკას რაც შეეხება 2way-სნაირად ბლოკავს.. რაც დაგირეწეს ცეპლენიაშია მარტო სხვაობა, სვარკას ვერ გაუთიშავ ბლოკირებას. რაც შეეხება სვარკის +/- ებს რავი რა გითხრა 2 way მართლა ჯობია მაგრამ 2 way ღირს 1000$ და სვარკა 30 ლარი და ჩემი აზრით მაგხელა უპირატესობაც არ აქვს 2way-ს რომ მაგდენი ღირსდეს, მარა 2 way ჯობია სვარკას.

ორივეს მინუსი ისაა რომ ქალაქში ძალიან არაკომფორტულია, ითრევს მოხვევის დროს ერთი საბურავი მეორეს არათანაბარი გავლილი მანძილების გამო და გაწუხებს რა უკნიდან ბრაგუნი, ბოლომდე გაზგაყრილი მძლავრი მანქანით ვერ შეხვალ მოსახვევში წაგიღებს ეგრევე (მარა ყველა მოსახვევს არ ეხება მანქანის გრძნობა თუ გაქვს ივლი სვარკით უპრობლემოდ, მე არ გამჭირვებია და რავი, ისე დავდიოდი სვარკით როგორც ბევრი ღია ხიდით დადის, მოწყვეტის წერტილამდე არ უნდა მიიყვანო მანქნა და არ მოწყდება). კიდე რავი კითხვა დააკონკრეტე და იქნებ კიდე გაგცე პასუხი, ზოგადად ბევრი მეც არ ვიცი ხიდებზე, დაგიწერენ სხვებიც ვინც უკეთ იცის. რაფო არის მაგის დიდოსტატი რასაც ქვია.

ქარხნული ბლოკირებები მაგარი კომფორტულია არც პაკრიშკას ითრევს და არც არაფერი, ჯიგრული სახმარია მაგარი.

georka13
რო დავფიქრდი მამენტ იმდენ ღლეობა რაღაცას ვამუღამებ ჩემით რო ვაკეთებ რომ რავი. : )) ალბათ მაგასაც დავამუღამებდი შიმინგის მომხრე რომ ვიყო მე შიმინგი არ მევასება სვარკას ვამჯობინებ და მაგიტომ არ მაქვს მაგ ხიდის დაშლა-აწყობის მუღამეები ალაბთ.

giorgidrift
ძმობას გაფიცებ ნისანი რით განსხვავდება ტოიოტასგან ან ჰონდასგან?

This post has been edited by Kvanto_GT on 23 Dec 2013, 21:04

Kvanto_GT

სანდრიკას ხიდი რო ხურდება ძაან ხოშიანი ხდება მარა სანამ ცივია პიზდეცია

მეც მაგრად მკიდია შიმინგი განა მე ვარ მომხრე უბრალოდ ასწორებს შენით რო ამუღამებ საკუთარ მანქანაზე ჩალიჩს და ვიღაც ხელოსნითვის არ გიწევს მერე თავზე დადგომა და დაწვრილებით ახსნა რა გინდა და მაინც არასწორად რო გაგიკეთებს

იმათზე არ ირითმება ეგ გამოთქმა

Kvanto_GT
georka13

გ35 ის ქარხნულ ლსდ ხიდზეა საუბარი. სიტყვაზე დრიფტისთვის (სამოყვარულო დონეზე) რამდენად კარგია??? ცოტა ზოგადი კითხვა გამოდმის მარა რაც ვცადე ზანოსში ეგრევე დგება ადგილიდან ან ოდნავ გაგორებულზე. ამ ტემპერატურაზე ჩემი ბორბლებით მე3 შიც ბუქსაობს სწორზე (მეოთხემდე არ მივსულვარ ჯერ )

100% ბლოკირება რო კარგია გასაგებია მარა ამას რა მინუსები შეიძლება ქონდეს დრფიტის დროს???

ქლაჩ ქლიქი ამაზე გამოვა??? ცეპლენიაზე დაჭერისას ხიდი "იხსნება" თუ სწორედ მახსოვს და რა მოხდება ამ შემთხვევაში?

ძაან ჩაინიკური კითხვებია

tornike-404
თავის ლსდ მაგ მანქანისთვის ძაან კაი ვარიანტია 2 way და სვარკა არც უნდა იფიქრო თუ მაინცდამაინც ჯიბე გერჩის რამე ბრენდი 1.5 wayს დაითრევ მოთხოვნილება თუ გაგიჩნდება გარკვეული დროის შემდეგ

თუ მოგიწყდა მანქანა ან გიტრიალდება ან შარში ხარ მოკლედ რო ვთქვათ ჩააჭერ სცეპლენიას ხიდი გაიხსნება და მარტივად გაასწორებ))

რაღას ერჩი მაშინ))
მინუსი კიდე ცვეთადია ლსდ და აღარ დაბლოკავს ოდესღაც

This post has been edited by georka13 on 23 Dec 2013, 22:42

georka13

და დრიფტის დროს იდეაში ეგ არ შემიშლი ხელს??? ზანოსიდან არ გამომიყვანს???

დიფერენციალი იცვითება კაცო??? ეგ არ ვიცოდი როგორ უნდა მივხდე თუ გაცვდა?

არა რატო გამოგიყვანს ზანოსიდან? გვერდულად როცა მისრიალებ ინერციით და ვთქვათ სიჩქარის შეცვლა გინდა ხიდი გინდ გაიხსნას გინდ არა მაინც არ გასწორდება და როცა ჩადგმული გაქვს და მოსახვევს ზანოსით გადიხარ მაშინ თუ ჩააჭირე სცეპლენიას გამოგიყვანს ზანოსიდან
ზოგი ლსდ ვაფშე გაზს ფეხს რო აუშვებ იხსნება და ეგ მაგარი სლეობაა

აღარ დაბლოკავს დონატს ვეღარ გააკეთებ

პახოდუ G35 რო მისრიალებ და უკნიდან რაღაც ბრახაბრუხი ისმის მაგრად ტეხავს

This post has been edited by georka13 on 23 Dec 2013, 22:59

tornike-404

Clutch kick ქლაჩ ქიქ.

სამოყვარულო დონეზე ძალიან კარგი ხიდია და არ გირჩევ არც მაგის ჩასვარკებას და არც 2way-ში 1000$ გადაყრას თუ პროფესიონალურზე არ გადახვალ.

სრიალისას არცერთ ხიდს არ აქვს ბრაგუნის ხმა ის ნელა როცა უხვევ მაშინ აქვს თორე ზანოსისთვის მიწრებაა 2ვეი და თუნდაც სვარკა

ToyotaMR2

სრიალში მე სხვა რამე ვიგულისხმე (კომფორტულად რი მიდიხარ მისრიალებ რა ) ანუ G35 კომფორტული მანქანაა ასე თუ ისე და მაგარი ნიპრიჩომ იქნება მაგაზე რო 2 ვეი მიაყენო

georka13

ლოგიკურია უოტსონ

Kvanto_GT

ეგ უნდა დამეწრა, "ლ" ზე ხელი გამექცა :შ

ნუ ჯერჯერობით მეტი არ მჭირდება, ეგაა რო როცა ვიცი რა შეიძლება ქნას ხშირად მძლევს სურვილი და ბორბლებზე აისახება ცუდათ :შ

DJ GF

გაიხარე მეც ბაკით მირჩევნია )))

Kvanto_GT

უნდა მეპასუხა მაგრამ გიპასუხა ჩემს მაგივრად
georka13

ტორსენის ხიდზე ამბობ ალბათ ეგ აბაროტის მიხედვით ბლოკავს როგორც ვიცი