Toyota Club Georgia [part 14], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

sa_4ok
იასნია ჭკვიანურად უნდა გააკეთო მხოლოდ ძვირი ნაწილებიდა ყველაზე ძვირები ვიყიდეო ეგრე არ უნდა მოგივიდეს

მაგრამ 1000 და 1500 დოლარად გატურბინებული მანქანა ერთი დიდი პრობლემაა ესე მგონია



სუბარუს ძრავს რაც შეეხება გამოდგომაზეა თუნდაც ძიძიგურის მანქანა აირე რასაც ეგ აგაზავებდა მაგდენი შეილებამტელ ტოიოტას კლუბს არ ქონდეს ერთად აღებული ტიპი განუწყვეტლივ გაზაობდა


თან ამ ბოლო წლებში ფორესტერი ძალიან პოპულარული უნივერსალი გახდა ყველაფერჩიკი მანქანაა ძალიან ბევრია სემოყრილიდა ძალიან ბევრიც ისტუკება


იმპრეზაც ეგრეა

თუ დადის 100 იმპრეზა დადის 5 ევო

თავისტავად იმპრეზის და ფორიკსი სტუკი ცანს ვიდრე ევოსი

მარა ევოს პატრონები თავიდანვე შლიან ძრავებს ცამოიყვანენ თუარადა თავიდანვე ზბორავენ რო არარ დაისტუკოს და იმპორეზის პატრონს კიდია მსგავსი თემები ეგ უკვე ნდივიდუალურადაა

აი მანქანა

და ნომერიც

sa_4ok

რა გინდა თუ ეძებ იპოვი რა ეგეთ ფასებში.

ხოო მაგას ვფიქრობდი მეც, რათ მინდა საჩოკას მივცემ ბარემთქო

ბიჭო მეგობარმა დაითრია ოქროს ბარათი თეგეტაში და ეგ პონტი შემიძლია მარტო რო დაგათრევინო, დალშე მე პირადად ვერანაირად ვერ დაგეხმარები ამ ამბავშI

mazurskii

ოხხ : )))

ჩუვაკ რა გჭირს სტუკბარუ რო ღლეობაა ინპრეზიან ჩმორესტერიანად ეხლა გაიგე? = )))))) უფრო სწორად ძაან მაგრებია ორივე და ფირმაც საკაიფოა ძრავებიარ უვარგათ = )))) შემეშალა ესე უნდა დამეწერა

mazurskii

ჩამოვა ჩემი მანქანა
56K აქ გარბენი
1.3 დადგება წნევა
და ვნახოთ როდის დაასტუკებს )))

Ak0
რო არ დაისტუკება მერე პრაბეგებს დააბრალებენ აი მაგისი დაბალ პრაბეგიანი იყო და სუბარუები დიდი პრაბეგებით ჩამოდიანო

tezza

არჩილას ჩეისერია?

Ak0
47 პ[რაბეგიანი ცამოუვიდა შაკოს და მეოთხე დღეს დასტუკა

ძრავი რო ააწყო კოვკებზე აბკატკა გაიარა და პირველივე ვარჯიშზე კარობკას დედის ტრაკი #####ნა

სხვა ევოებით არ დავინტერესებულვარ რა როგორ მოსვლიათ თორე არ იქნებოდა პირველი შემტხვევა

Kvanto_GT
ძიძიგურს რაც სუბარუთი აქ ნაგაზავები მთელ ტოიოტას და ნისანის კლუბს არ გაქვთ მაგდენი ნაგაზავები და ეგრე მოკლული მანქანა

რატოარ დაასტუკა??

mazurskii

იმიტო რო სტოკია, თითი არ ქონდა დადებული მანქანას.

sa_4ok
ხო მაგრამ ნასტროიკით რო ეგაზავაარც მაშინ მოუვიდოდა არაფერი და ტიპები რო გეიტიდან შლანგს გადახსნიან და 2 ბარზე ბუსტავენ არც ფულქათი აწუხებთ და არაფერი მაგიტომ სტუკავენ


ისედაც ბევრი სტოკიც ისტუკება პროსტა კიდევ ერთხელ ვიტყვი რო სუბარუსი იმიტომ ჩანს რო ბევრია სხვა ჟDM ნაკლებათ იმიტომ ჩანს რო ცოტააა

და მაგ 100 იმპრეზიდან არცერთი არ გაზაობს, და მაგ 5 ევოდან ყველა გაზაობს დამიჯერე

მე იმიტომ დავშალე რომ 2.0 ბარს გაუძლოს მატორმა

იმპრეზის პატრონს იმიტომ კიდია რომ აზრი არ აქვს კოვანებზე აწყობას, კლადიშის სტუკს კოვანები ვერ შველის

კაი რა მაგას მანქანა ერქვა რაც ჩამოვიდა????

tezza
ამდილა უთენია რა გულს მწყვეტდი ბლინ (

აუ რა კაი როჟაააააააა ნომერიც ხატავს ძაან დასტოინი ტიპია რააა (


გვგ როა მგონი მაგისაა :შ

xevsura
რატოარ გაზაობენ?

პარნის და ტრეკს რაკლს რატოარ უყურებ თუ აუცილებელია ყველას დრაგი ევასებოდეს ზოგს არ ევასება დრაგი

ვანოს მანქანა აირე ალეკოსი აირე რავი ვისიც გინდა არცერთ პარნის არ მაზავენ გაუხსნელი ძრავებით

მახოსი აირე 2 ბარს ეგეც უბერავს დაგაუხსნელი ძრავია

სუბჩიკას მანქანა აიღე ყოფილი პატრონი 1.7 ბერავდა ეხლა 170 პრაბეგით ეგეც ასე თუ ისე გაზაობს

ამ პარნიზე 18 თუ 19 ცალი სუბარუ იყიო და 6 ევო




რატოარ გამოდიხარ პარნიზე არ გევასება ხო? ეგრეა უინტრესო დრაგი ვიღაცისთვის


დრაგში ის იგებს ვისაც ბევრი ფული აქ პარნიში ის იგებს ვინც უფრო კარგად ატრიალებს რულს

თორე არ გაზაობენ ეგ უკვე ტრუხა თემაა პროსტაარის კატეგორიაც რისთვის ყავთ იმპრეზა არც იციან

ძველ სუბარუებს კარგი შეზეთვა ვერ ქონდათ ძრავის და მაგიტომაც იყო ის ხშირი მომენტი რო იბრიდებოდა.. 2002 დან თU 2003 დან ბევრად დახვეწეს შეზეთვა ძრავის და საკაიფოდ მუშაობს დასტუკვის რაოდენობამაც ბევრად იკლო სტატისტიკურად 2003 დაან არა მარტო საქართველოში საერთოდ ვიძახი გადახედოთ შეგიძლიათ ინტერნეტში მოიძიეთ დასტუკვით კიდეე ყველა მანქანა ისტუკება ვაბშეეე ყველა უკვდავი და მუდმივი არაფერი არ არის!!

რატო ამოითვალწუნეთ ეს სუბარუ რა გინდათ მე არც მყავს ეხლა და შეიძლება კაი ხანი არ მყავდეს ეგ მოდელი მაგრამ ეგრეც არაა როგორც იძახით რა სკაიის გარაჟში ვიყავი მოსკოვის პროსპეკტზე ზუსტად იმდენი სკაი იყო ანალოგიურ მდგომარეობაში გავოცდი : )))

რუსთავიდან მოვდიოდი ძალიან საცობი იყო 4 კაცით 1...2..3...5000აბაროტის ქვევით არ ჩამომიყვანია საცობებში მანქანა სულ მაღალ ბრუნზე მყავდაა გეფიცებით თუ რამეს ვიტყუებოდეე ბოლოს დიღომში შემოვედი და იმდენაად გადახურდა ყველაფერი ბუსტი ვეღარ ადიოდაა 1 ზეეე და ვერც მიდიოდა დავდაუნებურად როგორც უნდა წასულიყო მანქანა ტურბინა გაცხელდაა და ძრავიც რა ტემპერატურაზე იქნებოდა ზეთი კი მიხვდებით ცოტახანი გავაგრილე ერთიი 5 კმ ვიგორავე დავასვენე მანქანაა და მერე ისევ ისეთ ხოდზე იყო ესეე ძალიან ბევრჯერ გამიკეთებიაა როცა ვგაზაობ არ მახსოვს არც მანქანა და არც ჩემი თავი მატორი ხო პოხუიი მაგ დროს მერეე ზატო მერე ვაგრილებდიი ჯიგრულაად და ვუვლიდი შესაბამისაად გამომადგა 2 ვე BL5 რო არ გამომდგომოდა მაგასაც დავწერდიი..

ყველა მანქანს სხვადასხვა ნაკლი აქვს ყველა მოდელს ზოგს ხიდებიიი.... ზოგს ბაბინა ვოზდუხამერ ##### ბი და ზოგს რა და ზოგს რაა ამიტომ ვისაც რა გყავთ და მოგცწონთ გყავდეთ და სხვა მდელებზე არ გვინდა ხოლმე ღადაობებიი ხვალ შეიძლება ბნრ34 დაისტუკოს ან ჯზ2 გაჩერდით

sa_4ok

ლააშ გავდივარ მე ამირანას მამის გასვენებაზე დამიკავშირდი თუ აქ ხარ..

RS-dziii
+1

ეს კაცი რო გაზაობს მანქანით დამიჯერეთ ეგრე მოგაზავე აქ არავინ მეგულება ( შეილება ითქვას უაზროდ გაზაობსო )


ვისაც არ გინახიათ არ მჯდარხართ ამასთან ერთად ის ვერ მიხვდება ვინც მჯდარა კიდე იტყვის როგორ დადის

100 პროცენტიდან მანქანა 80 პროცენტი სულ დაკეტილით და პრიძელზე დადის თუ მეტი არა

პარნიზე ვინც გამოდის იმპრეზით ყველას სტოკ ბუსტზე ყავს, ეხლა შეადარე სტოკი ევოს გამძლეობა და სტოკი იმპრეზის. სტანდარტ ბუსტზე ევოს მატორი არავის არ გაფუჭებია.

გაუხსნელი კი არის მაგრამ რამდენს იცოცხლებს ეგ მატორი ეგაა საკითხავი. გაუხსნელმა მატორმა რომ 500კმ გაიარა 2 ბარზე ეგ არაფერს არ ნიშნავს გამძლეობის თვასაზრისით

კარგი რა 1.7 ბერავდა და სულ 100კმ გაიარა 1.7 ბუსტით.

როგორ არ მევასება, იმიტომ არ გამოვდივარ რომ პადვესკა არ მაქვს, და პადვესკა იმიტომ არ მაქვს რომ დღეში 100კმ გავდივარ ქალაქში )

ამ ბოლო დრაგზე ყველაზე ნაკლები მე მქონდა მანქანაზე დახარჯული თან ბეეევრად ნაკლები

კი და აქ იმპრეზით იქნები თუ ევოთი გადამწყვეტი მნიშვნელობა არ აქვს