Toyota Club Georgia [part 14], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

მე მივყიდე

საკმაოდ ბევრი მანქანის შეცვლა მოვახერხე ჩემ პატარა სამქნქანო 8 წლიან ისტორიაში მარა სელიკა ყოველთვის საუკეთესო იყო:
ბმვ 320
ჰონდა პასპორტი
დოჯ ნეონი
სელიკა (4-5 წელი მყავდა)
BMჭ 528 იაპონური 28K გარბენით
აირტრეკი
აუდი ა4
ნისან იქსტრეილი

და ბოლოს - ისევ სელი გტ4

ეხკა ვაკვირდები და ამდენი მობილური არ მაქვს შეცვლილი

This post has been edited by superhardware on 5 Oct 2013, 19:39

ToyotaMR2

რავი ჭავჭანამ ატმოს გალოვკა ჯობიაო.

მანდ რასპრედვალის თემა იქნება და არა გალოვკის, ცალკე შემშვების შემთხვევაში ჩემი აზრით უფრო დიდი ფლოუ ექნება გალოვკას ატმოსას ვიდრე ტურბინიანის. მარა რავი სუპრა არ ვიცი და მაგისი გალოვკები და იავეც აბა, რო მექნება ეგ ძრავი მერე ჩაუჯდები

superhardware

მე მყავდა ესენი:

ბმვ E34 520 (ვაი ამ ყოლას იმას ვყავდი მე )
ალტეზა ავტომატი
ფიტი
ფიტი
ფიტი
ალტეზა მექანიკა
ალტეზა მექანიკა
ალტეზა მექანიკა ტურბო (მყავს ახლაც 100K გარბენით და მალე ძრავს გარბენის ათვლა 0 დან იწყება )
სუბარუ ტრავიკი (მყავს ესაც, ვირია ეს შობლძაღლი ესა )

This post has been edited by sa_4ok on 5 Oct 2013, 20:12

მე როცა "მეგონკავები" მაშინ ოპელ ზაფირაა და ახლა გახდა სუბარუ?

Junior K

სვეჩები შევცვალე და ბენზინის ფილტრი კიდე ხოდა თუ მზად ხარ კვარტლების სათვლელად დავთქვათ დღე სიმონ

რა გიჯდება ეგ ამბავი?? რეებს ყიდულობ??

superhardware

ბევრი ოღონდ ცვეტში ბევრი. კოვანი ძრავი იქნება სრულიად გარებილდებული. ქასთომ პორშინებით ანალოგი არ არსებობს მაგ პორშინის გავდეს შეილება რომელიმე მარა არ არსებობს. ცილინდრზე 300 ცხენის გარანტია მომცეს და 40 პსი წნევა შატუნებიც 1000 ცხენისძალის ტრაკით.

პ.ს იასნად 1000 ცხენი არ მინდა და ვერ მივაღწევ საქართველოშI მაგას ბევრი მიზეზის გამო. მარა რეალურად არი მაგ ძალის ამტანი და იქნება ეს ძრავი 4 ცილინდრით.

მაგაზე მოგვიანებით ვილაპარაკოთ რა იცვლება და რა დაყენდება პაწა ფოტოსესიასაც მოვცხებ და 3სგტე 3სგე-ს სასტავს გაუსწორდება მამენტ აქვე კლუბშI დავდებ მალე პროცედურას აწყობა და ასე შემდეგ. თუ შენ გაინტერესებს როგორმე გავიცნოთ და რაც ვიცი ვეცდები გაგიზიარო ცოდნა, ხოდა თუ აპირებ კოვანზე გადაწყობას. 2K დაიჭირე ხელში ისე არ შეეჭიდო. მამენტ შეეჭიდები და გადაეწყობი კიდეც მარა მაინც გაუთვალისწინებელი ხარჯები ეძრობა ხოლმე

This post has been edited by sa_4ok on 5 Oct 2013, 20:38

superhardware

აუ შენ გახსოვს მრ2 რომ დაგადექი შლანგები სწორად შევაერთე თუ არათქო .შენ იყავი ხო თუ არა>

NucLeaR
კაი რა უტურბინო სტოკ სუპრის დედას ვტენე შენ ალტეზასთან შედარებით. ძალიან მაგარი მანქანა გყოლია ცვეტში გადაძეძგილია დაიტოვე ყველაფერი აქ იმენა მანქანას
ეხლა ბოლო პერიოდში ისე ვიყავი უკვე აღარ მევასებოდა იმდენად ატმო ალტეზა მარა წეღან რო ვნახე შენი ისევ ძველი სიყვარული დამიბრინდა ალტეზასი

This post has been edited by tezza on 5 Oct 2013, 21:46

tezza

ისე ამ ბოლო დროს მეც დამევასა თავიდან ცუდ ხოდზე იყო. ეხლა რომ ვჯდები უკვე არაუშავს ჩემი ბბ4 რომ იყო ისეთ ხოდზე თუ მოვიყვანეთ ვაფშე არ გავყიდი

კიი მგონი, შედარება რომ გინდოდა ხო??

NucLeaR
ლაშა ისეთია შეულოცავს დამოიყვანს მარა პადვესკას მოვხსნიდი და მაგასთან ერთად დავიძინებდი ძალიან მაგარ ვეშებზე აიმენა ძალიან

ხო

ვნახოთ როგორ წავა საქმეები ჯერ ეს დიდი ტურბო დავაყენო და მერე იქნებ სადეკემბროდ 2კ-ც გავჩითო...

სადაც ეგ 2 კ იქვე ინტექულერიც და ინჯეკტორებიც არ იქნება პრობლემა...

ვაი ვაი არ შეიძლება ჩემთვის ისეთი ნივთი რისი ტუნინგიც შეიძლევა... აირგანზე მივახარჯე 1500 ლარი

ველოსიპედის ყიდვაც კი მეშინია მაგის გამო
სელიკა რამ მაყიდინა

ისე შენი 3სგტე და ჩემის კოვანები მიდის ერთმანეთზე??

This post has been edited by superhardware on 5 Oct 2013, 22:10

superhardware

კომპი რა დაითრიე?

Greddy Emanage ultimate თავისივე map pressure sensor-ით


This post has been edited by superhardware on 5 Oct 2013, 22:41