კალენვალი შატუნი ერთია, პორშინი და გალოვკა სხვადასხვა სამყაროა,
სელიკას ვეშები უფრო ადვილი საშოვნია ვიდრე ალტეზასი, მე მაგიტო დამიჯდა ბევრი პორშინი ქასთომი მომიწია, დაჯე შატუნშიც ოდნავ სხვაობაა ზედა შეიკა აქ უფრო სქელი მგონი სელიკას ქვედები ერთია, ზუსტად ამ ზედა შეიკაზე არ ვიცი რადგან სელიკას (3სგტე) შატუნი არ მაქ სთოქი რო მქონდეს მაგასაც გავიგებდი. ნუ ეგ უკვე ნაკლებად საინტერესოა, შენ უნდა იყიდო პორშინი და შატუნი ერთად რომელიც ძენი ძრავისთვის რამდენიც გინდა იმდენია და მრავალფეროვანიც
ანუ არჩევანის საშუალება გაქვს. შემდეგ გინდა რემკომპლექტი პრაკლატკების + დეზლი გალოვკის პრაკლატკა, გალოვკის შპილკები კარენოის ბოლტებსაც თუ შეცვლი კაი იქნება, მე სულ შევცვალე სთოქი აღარ მაქ, მანდაც სხვაობაა ძალების მიხედვით ~400$ ღირს უფრო მოშნი არპის შპილკები იმაზე რაც იბეიზეა რასპრედვალებსაც თუ შეცვლი კაი იქნება მართალია ზემოტ გაიწევს ძალა მარა სხვაობა ძაან საგრძნობი აქ, სტოკში ძაან პატარა ლიფტი აქ კლაპნის 3სგტე-ს ასევე არც თუ ისე მამალი რასპრედვალები აქ. თუ რასპრედვალებს შეცვლი + 1K იანგარიშე შკივებიც საკაიფო რო დაითრიო მერე მაგ ყველაფერს ცეპლენიეც გინდა კარგი, მაგ ტურბინას რო მიაყენებ და დაანასტროიკებ არამგონია 10 დასტარტვა გაგიქაჩოს მაგ ცეპლენიემ. მოკლედ კარგად თუ მიყვები თავისტკივილებიც მოგემატება და 1 სელიკას ფასი ზემოდან მოუწევს
ესე ერთი შეხედვით სასაცილო ჩანს მარა ბოლოს რო დაითვლი ეგრე გამოვა.
This post has been edited by sa_4ok on 5 Oct 2013, 23:35 
· 
Toyota Club Georgia [part 14], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში
