Toyota Club Georgia [part 14], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

ღმერთი არს ჩვენთან ვიწყებთ !

Ak0

ოფიციალური შეჯიბრი და გლდანშI კარდანის დატოლება აბსოლიტურად სხვადასხვა რამეა ახალი ნათება და ავტობანი კიდე სულ სხვაა.

ბევრი ცხენი და ასე შემდეგ ეგ კიდე სხვა საკითხია, რა მანქანის ბრალია მაგალითად მე თუ ვერ ვივარგე ვერ გამოვიყენე? გინდაც ეგ სუპრა ძალიან ჯანიანია და რო იცნობდე მაგის პატრონს არ იტყოდი მასე მაგ მანქანაზე, ცდილობს მაგის პატრონი რო მოხოდოს ან მოირგოს მანქანა (მე არ ვიცნობ მარა გადმოცემით ვიცი).

მე თუ იგივე მომეწევა არ მეწყინება ჩაუღრმავდები და გამოვასწორებ, შენ თუ იგივე მოგწიე უფრო სწორად შენ მანქანას არ დაგცინებ და არ გამოვარდები ფორუმზე დასაწერად რო აი აი ევო გადავირტყი მეთქი ასევე სხვა მანქანაზე. მჯობნზე მჯობნი არ დაილევა და დღეს შეილება მე გაგასწრო და ხვალ 2ჯერ მაგრად შენ და ზეგ კიდე ვაფშე ორივე სულ სხვამ, ასე რო ჯერ პატრონს ვცემ პატივს მერე მის ნაშრომს და მერე მანქანას, ვისაც ესეთი მანქანები ყავს როგორიც ჩემია შენია და მოკლედ ვინც ასეა თუ ისეა როგორც შეუძლია ცდილობს რო რამე ქნას ისწავლოს მოხოდოს თუ რაც გინდა ის დაარქვი ყველას მივესალმები და არავისი არც მშურს და არც ბოღმა მაწუხებს სხვის მიმართ.

რაც შეეხება შეჯიბრს, ნაწილობრივ მართალი ხარ რო უნდა გამოვიყვანო მანქანა შეჯიბრზე მაგრამ ყველაფერი თავის დროზე იქნება, და ჯერ საერთოდ არ მიღირს ჩემი ახლანდელი ტარების გამოცდილებით მანქანის მოსპობა შეჯიბრზე ჩემი თუ არა სხვას შეილება მოუსპო მანქანა ) ჯერ აბკატკაა მერე ნასტროიკა რამოდენიმე ეტაპი ამასობაში ცოტას მეც გავიწვრთნები და რაღაცა გამოვა 1 შეჯიბრი 2 შეჯიბრი მესამეს ალბათ ცეპლენია აღარ მეყოფა და ასე რა მერე დავბერდები და შვილიშვილი მეტყვის რა ###ობა ჰობი გქონია პაპაო

ისე შეჯიბრი გვაქ არნახული რა, პრიზებია ახუიეწ მოჟნა რა ცვეტში ლისიჩკაზე მეტი არ უნდა გამოიყვანო დრიფტზე მაგრად ინანებს კაცი ალბათ სვეჟი მანქანა აქ არ უნდა გამოიყვანო. ლისიჩკას შეურაწყოფას კი არ ვაყენებ უბრალოდ იაფია და შეჯიბრს არ გაგამაზინებს რა დღეს საქართველოში მასეა და იავიცი აბა

მერე გამოგივლი და შემიფასე კუზაო მაქ გაუკრასკავი ჯერ კრასკა არაა მიკარებული ) ხოდა ცოდო არაა ეხლა ესა ეგრევე რო შეჯიბრს ვეცე?

ხოდა ეგაა ზოგი რითი კაიფობს ზოგი რიტი მარა ტურბინიანს ბევრად მაგარი პრიხოდიაქვს ვიდრე ატმოსფერულს


მოსახვევს რაც სეეხება Mზე ბევრად მაგრად ევოც გადის და იმპრეზაც ეს ტრეკზეც და პარნიზეც დამტკიცდა როცა პროფი პროფს ხვდება 5 6 წამია სხვაობა დროში ეს იმაზე მიანიშნებს როუფრო სწრაფია ვიდრე M თუნდაც მოსახვევში


ამიტომაც დგას უფრო მაღალ კლასში 4X4 ის ხარჯზე

ხარისხით კიდე იაპონია ტრაკშია რასაც ხარისხი ქვია მანქანის მაგით თუ ადარებ არ ვიცი

გამარჯობა, ბიჭებო ტოიოტა რავ4 ის კარობკის შოვნა სად შეიძლება? 2.0 დიზელია, 2005 წლიანი მექანიკა. და ამაზე ბენზინის კარობკა წავა ჩვეულებრივ?

ისე მართალია ეს ხალხი რას ერჩით. მაგ სუპრას აშკარად აქვს იმის პოტენციალი რომ 2-3 ევოს გარდა არცერთს სალაპარაკო არ ქონდეს მაგ სუპრაზე საქართველოში მარა ვერ იყენებენ მაგ პოტენციალს და ჰაა... რა ვქნათ?

პროსტა ისაა ცუდი და დასანანი რომ ხალხს სუპრის სიარული ჰგონიათ ეს.

სამწუხაროდ იმაზე მწყდება გული რომ საქართველოში სუპრა ვისაც ყავს არავინ არ იყენებს სპორტისთვის და ესაა მწარე რეალობა. შეჯიბრზე გასვლა გამოყენება არაა და მაგაზე ნუ ვიდავებთ.

ფაქტი კი ფაქტად რჩება და მუდამ იქნება!!! სუპრა არის დედისმდღვნელი მანქანა, კიდევ ბევრად უფრო დედისმდღვნელი ძრავით ვიდრე მანქანაა და დარჩება ამათ და ყოველთვის მუდამჟამს დაეხიოს სუპრას გაატრიინოლებულიც და სტოკი ევოს ტუნინგ პერსპექტივაც.

ამხელა ფული რომ გადაიხადა მაგ სუპრაში ერთი კაი სლიკიც მიეყოლებინა აჯობებდა. ერთი წყვილიც საკმარისი იქნბეა რომ შედეგი აჩვენოს და მერე დააბრალოს უპაკრიშკობას და ბუქსაობას იმას რო გაცვითავს. აი ამ ტურბო სივიკის პატრონს შეხედეთ, ტიპი უსლიკოთ არ გამოსულა არსად იცის რომ აზრი არ აქვს და ტყუილად ბენზინს ხო არ დაწვავს? დარწმუნებული ვარ ეგ სივიკი ჩვეულებრივი საბურავით 14 წამზე დაბლა ვერ ივლის. ძაან გაუჭირდება ყოველშემთხვევაში.

sa_4ok
გეთანხმები ყველანაირად ))

სიმართლე გითხრა რატო ვიყიდე ევო ))) ნუ რაღაც ტურბინიანის მუღამში ვიყავი მერე 4X4 ჩემი სტიქიიაა, ამ მანქანას ცოტას შევავლებ ხელს და მერე შეძლებისდაგვარად პარნიზე და თაიმატაკზე გავჩითავ ხოლმე ამას + მომავალი სეზონიდან მემგონი დაგვიბრუნდება აღმართის დაძლევა უკვე მოყვარულებისთვისაც კიდევ ძალიან ახლოსაა ის რომ მალე გრეიდერი და სადმე რალიკროსიის ტრასა დაიტყეპნება სადაც მარტო ევო სტი არ იქნება, წინა პრივოდებიიც გაიჩითებიან და უკნებიც
მოკლედ მანქანა ვიყიდე რარაცდარაღაც გეგმამიზნებისთვის თუ არ გამართლდა და გავყიდი ))) და მაგრა მკიდია თუ ვერც ფულს მოუგებ ან თუნდაც რო წავაგო 500$ და გაყიდვა დამჭირდეს ნახუის უზავ არ მაქ მე პრობლემა მაგის

ბაზარი არაა ძმა )))


მეც მყავდა გაუკრასკავვი ალტეზა

Kvanto_GT

მე თუ მკითხავ კაი ყვერებიანი სუპრა თუ გინდა რო გყავდეს 20 მაინც უნდა გადაიხადო. აი ისეთი რომ მინიმუმ საქართველოში მოკლა ეგ თემა და გყავდეს სუპრა რასაც ქვია და არა ფსევდო მაშინა გადახედე იაპონიაში ფასებს.

ყვერებიანი სუპრის შენახვას კიდე კაი ჯიბე უნდა. შენც ქე იცი ეგ ჩემო ძმაო.

ალტეზა 2.0 ჩვეულებრივი 2001 იანი კარგად იდგამს?

Kvanto_GT
sa_4ok
+ ეგრეა ნამდვილად
Junior K
თუ საბურავიდმძღოლიარგეყოლება თუ გინდა 37 გადაიხადე უფრო მეტს იბუქსავებს და უფრო ვერ დაშიფტავს მძღოლი მძღოლზეა აქ ლაპარაკი და საბურავზე











პროსტა ერთი რარაც არ მესმის გამოდის სეჯიბრზე მანქანა რომელიც აიწყო და დაჯდა 10K ხო შეილება ეს დედანატორები რო კაი საბურავები დააყენო? რო სალაპარაკო არ გქონდეს?

კაი 1 შეჯიბრზე ვერა 2 ზე ვერა 6 ზე ვერა 10 შეჯიბრზეც რო არ აყენებ ამ სლიკს იქ უკვე სხვა რარაცაშია რა საქმე


აგერ მერსედესი გამოდის იგებს ამსუბუქებს კიდევაც სლიკზეც დგას და ყველანაირად მომზადებული გამოდის

არასოდეს არ ამბობენ ცეპლენია დაბუქსავდა სლიკიარ მქონდა მძღოლი ვერაა ჯანზეო

თაზო ლანჩ კონტროლი ჰო ქონდა მაგ სუპრას?

დიდი სლიკები უნდა მაგ სუპრას და კარგი მძღოლი ბაზარი არაა მარა დიდი სლიკები 3 სტარტზე სცეპლენიას დაუდებს ბარდაჩოკში. მარა იმ 3 ზაეზდს კაცურად ივლის )






დიდი სიამოვნებით გავაკეთებდი 1 დრაგ სტრიპს წებოთი და ამბებით

mazurskii

იმ 37 იანს სლიკებიც უყენია და ერთი ტრაილერი მოყვება თან ბონუსად

ჯუნიორასაც ვუთხარი და აქაც დავწერ ნაღდი სუპრის სული არის 2JZ GTE Twin Turbo 6 Speed |Manual VVT-i-ს და ყლინჯობების გარეშე, სპიდომეტრზე 300 და ტახომეტრზე 10 ათასი ბრუნით, ეს ყველაფერი ქარხნული.....არ ვიცი მე გატურბინებული სუპრა, სუპრა არის ქარხნიდან ტვინ ტურბო და მორჩა ბაზარი...პახოდუ ის მევასება ამერიკის ბაზრისთვის გამოშვებული კაბრიოლეტი სუპრა,ზეგზია ^_^

Junior K
ბიჭო 20 იქნება თუ 25 არ ვიცი მარა შნე ძმობას ვფიცავარ საქართველოს ძმაო 500WHP სუპრა და კაი სლიკები ძაააან მაგრად ეყოფა.. აი ისე ეყოფა რო დრაგზე თუ ვერ მოიგებს არავინ აგდებულად არ შეხედავს და ხოდზე კიდე დედის #####ში მოდღნავს 80-90% მანქანებისას. 500 whp კიდე მართლა არაფერია სუპრასთვის ტო. 400 სტანდარტ ტურბინებზე ამიღეს

mazurskii

იასნა მე სულ ჩისტს ვბაზრობ ბრად !!! არა მარტო ტოიოტებზე სტუკბარუებზეც.. ახლობელმა სუბარუ იყიდა და ესეთი ხმა ქვს დაქოქვისას "სტუკ სტუკ სტუკ" და რისი ბრალია ხომ არ იცით? : )))))))))))))))))))


ისე ვსოო გვეყო გაზაობა. ვიგაზავეთ კაია მარა სუპრის დედაც მოვდღან, ევოსიც, სუბარუსიც ბმვ-სიც და ყველა მანქანის თუ ჩემი ესე დამრჩა თან საქმე ვაკეთოთ.

თაზო რო გეუბნებოდი სენსორებზე აი სურათები და ნახე.. ეს სენსორი ტურბინაზე როა შემოდის სალონში და exhaust temp-ზე ჯდება. მარა არ მუშაობს ეს დედით სირი სენსორის გაკეთება შეიძლება თუ ტრუხა თემაა?? სენსორი თუ ხოდზეა ელექტროობაშია მაშინ პრობლემა და ეს ვისთან შეიძლება მოგვარდეს ვინმემ მიმასწავლეთ რა.




დღეს დაჩიკების გაყვანილობა და ელექტროოობაა გავაკეთე და მივალამაზე და დავრწმუნდი რომ ეს იაპონელები ან ძაან მოზგები არიან ესეთ ამბებში ან ძაან ღლეები.. ისე ლამაზად და კარგად გავიყვანე მეტი რო არ შეიძლება. ანტიფონსკი დედას ვტენე მაგათი რეები ქონდა მასტს ნაკეტები.. შნური რო აიღო გაფცქვნა და მეორეც მიფცქვნა და ერთმანეთს გადააბა და ლეიკო გადააკრა მაგის ნაცვლად მასტს გაკეთებული ჰქონდა პლასტმასის გადამყვანები სადაც რკინის ერთ მხარეს ერთი შნური იყო მეორე მხარეს მეორე. ეს რკინა ედებოდა ამ შნურს მხოლოდ ერთ წერტილში და გადასცემდა მეორე შნურს და იქაც ერთ წერტილში ეხებოდა გამტარის როლს თამაშობდა რკინა და ესე ჰქონდა დაგრძელებული შნურები ავიღე უკეთესად მივაერთე ერთმანეთზე და ჰაიდა ლეიკო : )) ადგილსაც აგარ იკავებს ის სირობა პლასტმასის კუბიკები ტოჟე მნე პროფესიონალური გაყვანილობა

ToyotaMR2

160-170ზე სუპრა დაახლოებით 2 მანქანიტ უკან იდგა როცა 80ებიდან ვდგებოდით. დაახლოებით 210-ით მე რომ მივდიოდი მაშინ მეწეოდა და მეწეოდა საკაიფოდ

რა პრობლემაა ცოტახანში შევთავაზებ სათანადო მანქანებს 320მდე, პატარა ჩარევა უნდა კარობკაში და 320მდე უპრობლემოდ ეყოფა კარობკა ჩემ ევოს

Kvanto_GT

აბა ამ ნაწერს და ამ ნაწერს შორის მსგავსება რაცაა უკომენტაროდ დავტოვებ

ხალხს სუპრის სიარული კი არ გონიათ ეგ, ეგ არის მაგ კონკრეტული სუპრის სიარული და ჩვეულებრივი სუპრა მაგ წითელ სუპრაზე ბევრად ნელია.


მე გეთანხმებით იმაში რომ ეხლა მაგ სუპრას ვერ გავუსწრებ 300მდე იმიტომ რომ 300 არ მიდის ევო და არამარტო მაგიტომ. მაგრამ ადგილიდან დაკეტვამდე გავასწრებ. ვერც 100დან ვერ გავასწრებ დაკეტვამდე იმიტომ რომ 100_ით რომ მივდივარ თიტქმის მესამე მაქვს გაწურული და ამ დროს სუპრას მეორეში აქვს და მე 300 ცხენი მაქვს და სუპრას 500.