Nissan march club georgia, nismo

HE-HE

კი იდეალურად მუშაობდა..

მადლობაა..

პროსტა მარხვაზე ვარ ჩემთვის არ შეილება

რომელს დავუჯერო :-) ერთმა მითხარით N იდან ტორმუზის გარეშე გადაიტანე P შიო და მეორემ ტორმუზე ფეხის დაჭერითო.რომელია მიზანსეწონილი? მე მგონია რო ტორმუზიტ უნდა რადგანაც ტორმუზე ფეხხის დაჯერით გადმოგვაქ P დან სხვა სიცჰქარეებში.თქვენ რასიტყვით რომელია მართალი?

MB23
მეც ეგრე ვაკეთებ ანალოგიურად.

ეს პროცედურა საჭიროა მითუმეტეს თუ ავტომობილი არათანაბარ საფარზე დგას და დახრა აქვს.
-- --

რაც შეეხება ხელის მუხრუჭს აუცილებელი არაა ბოლომდე ამოიწიოს.
სასურველია ესე 6 კბილამდე დაახლოებით.
თუ 6 კბილში იჭერს არაა კაი ბოლომდე ამოქაჩვა და " ტროსის" დაჭიმვა.
მერე უკვე დროდადრო სუსტდება მუხრუჭი.

საქართველოში ხშირად ვხედავ ასეთ ფაქტებს. მერე უკვჯრთ რამდენიმე
თვეში რომ უფუჭდებათ ხელის მუხრუჭი.
არადა იაპონიაში ან სხვა ქვეყანაში 3-4 წელი ამუშავეს და ისევ ისეა როგორც შეძენისას.

MIO

ძალიან საწყენია,შენს ადგილას წარმოვიდგინე თავი რამდენიმე წAმით და დავიგრუზე.თუ დაგჭირდები ნომერი იცი და შემეხმიანე არ მოგერიდოს.
----

დღეს მოსკოვის პროსპექტძე ტაძრის ეზოში ხეები დავრგე. დიდი ხანია აუტომობილი მყავს და
თავი ვალდებულად ჩავთვალე ქალაქს რომ გამონაბოლქვით ვაბინძურებ ცოტა გამოსწორებაზეც ვიზრუნო.

მერე თუ სურვილი იქნება კლუბის წევრების, მსგავსი ტიპის აქციის მოწყობაც შესაძლებელი იქნება.
კლუბის სახელით.
----
MIO

სურათებს ვერ ვტვირთავ თუ პოსტი არ შევასწორე და იქედან არ მივამაგრე 1 სურათი. ასე რომ დროდადრო
პოსტებს მივაბამ ჩემი აუტომობილის სურათებს.))

This post has been edited by goldenroger on 6 May 2015, 20:54

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

კარი საქმე გაგიკეთებია დღეს მალადეც
ეგ რა გაქვს გაკრული კაპოტზე?
ფარები ეგრე მუქად გაქვს თუ ფოტოშოპია?

gorde85
ჩემიც 2003 1.2 ძრავით,158 აქვს გარბენი და ვასხავ 5W30 მოტულის ზეთს თეგეტაში,შეცვლიდან შეცვლამდე გრამ ზეთს არ იკლებს
ჯობია ჯერ გაიგო რა ასხია,თუ 10W40 ასხია მაშინ ისევ ეგ ჩაასხი თორემ დაიკლებს

მადლობა.))
ფარებზე დავაკარი " დამცავი" შავი ფერის. ნაკლებად იკაწრება და არ ყვითლდება.
მინდოდა გარდამავალი, ანუ ცისარტყელას ფერებში. სხვა და სხვა რაკურსზე ფერებს იცვლის.
მაგრამ ვერ მოვიძიე თბილისში.
მხოლოდ ესეთი შავი ვნახე. პირველად დავაკარი და ცოტა ვერაა ისე ჯიგრულად.
სამომავლოდ ვგეგმავ ისევ შევიძინო და ნორმალურად გადავაკრა.

ოქროსფერიც ადვილი დასაკრავია, უბრალოდ ცოდნა უნდა ))) სხვანაირი მდგრადობა აქვს. არ იწელება სიმხურვალეზე.

This post has been edited by goldenroger on 6 May 2015, 22:19

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

უხდება ფარებს მომეწონა.ოქროსფერს რა დანიშნულება აქვს? სად ყიდულობთ ამ სტიკერებს? ჩემსას უკან კარის პლასმასი აქვს გაბზარული და მივაკრავდი რამე ლამაზ სტიკერს

თუ "სტიკერი" პრინტია მე თვითონ ვამზადებ რაც მინდა ))
თუ ნემსითაა ამოსაჭრელი, ელიავაზე მიმაQვს სარეკლამოში მზა
ფაილი და იქ ვაჭრევინებ. ჯერ მოფიქრების სტადიაზე ვარ. გარეგნულად რომ შევცვლი
მანქანას მერე გავასტიკერებ.

სტიკერის მასალასაც ელიავაზე ვყიდულიბ, რა ფერიც მი და იმ ფერს.
1 M . 1.25 M / 10 ლარი ღირებულება..

This post has been edited by goldenroger on 6 May 2015, 23:14

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

პირველი მატორი რაც მქონდა კატალიზატორი ჩაიშAლა გაიჭედა სუპერზე ვამუსჰავებდი მანქანას და გაიბერა ბლკია თუ რა დუდუკი ქვია პორშინი რაშიც მოძრაობს კაპსულა რაა ახელს ვერ ვიხსენებ ნასვამი ვარ ხოდა ეს სხვა ვიყიდე 300 ლარში და 1000 კილომეტრი არ მაქვს გავლილი ბოლავს და ზეთს იკლებს მადიანად . ხვალ ან ზეგ დავრეკავ ან ვნახავ ვისგანაც ვიყიდე გარანტია მომცეს და მივუბრუნებ ან პულს ავიგებ უკან ან მატორს სხვას

ეგაა ზუსტად ვიყიდე და შემხვდა დუდუკი და გარემონტება 300-350 ლარი მაინც ჯდება ვერ ვიცი რა გავაკეთო
წინა მატორიც გავარემონტე და კი იმუშავა 1 წელი მერ ემოკვდა ისიც კატალიზატორის გამო და სუპერს რომ ვასხავდი მაგიტომ.




* * *

იუტუბ_ზეც არის და საერთოდაც მეგობარი გადაცემათა კოლოფზე ჩალიჩობს ხელოსანია და მან მითხრა რომ გააჩერებ გაანეიტრალე -N- მერე ხელის მუხრუჭი ისე რომ დაიჭიროს მანქანა და მერე აუშვი ტორმუზს რომ ხელის მუხრუჭმა დაიკავოს მანქანა ამის მერე ტორმუზს დაადგი და -P- ჩააგდე, მე ასე ვშვები და 2 წელია არც ხელის მუხრჭზე მაქვს პრობლემა არც კაროპკაზე,
* * *

დავებაზრები ჯერ იმას ვისგანაც მატორი ვიყიდე ფულს დამიბრუნებს თუ სხვა მატოს მოცემს და იმის მიხედვით გადავწყვეტ

miomio222
ბიჭო თბილისში რო იქნები დახმარება არაფერში გინდა? თუ რამე არ მოგერიდოს თორე მოგკლავ !!

შაბათის გარდა სუ მცალია თითქმის და მოგეხმარები რა

გამარჯობა,

ჩამოვიყვანე მარჩი და ძალიან კმაყოფილი ვარ ყველაფრით, ეს პატარა მანქანა ესეთი კარგი სამართავი თუ იქნებოდა არ მეგონა ერთად ერთი რაც დავაკვირდი და არ მომწონს ცივზე იგრძნობა 1 დან 2 სიჩქარეშეი გადართვა, ხოდა გამიგია მარჩებს აწუხებს ეს პრობლემა და ზეთის შეცვლით გვარდებაო, თუ იცით რა ზეთი უნდა ჩაისხას ამის კოლოფში ? და რამდენი იცვლება 4 ლიტრი რაც კარტერიდან ჩამოდის თუ მთლიანად ? მოკლედ კოლოფში ზეთი ვისაც შეგიცვლიათ დამეხმარეთ

ბიჭებო ჩისტიტელის წყლის ჩასასხამი სადარი ვერ ვიპოვე რო ჩავასხა ქაფიანი წყალი

gorde85

კაპოტს რო ახდი ეგრევე წინ პანელზე დაბლავე მარცხენა მხარეს ცისფერი სახურავი უნდა ქონეს



G_A_G_A

გილოცავ მეგობარო, ძალიან კარგია რო მოგეწონა..


მე არ გამომიცლია ზეთი გადაცემათა კოლოფში მაგრამ შემოვლენ ბიჭები და უპასუხოდ არ დაგტოვებენ

G_A_G_A

გაუმარჯოს.
ალბათ სურველია მთლიანად გამოიცვალოს მარა დარწმუნებით ვერ გეტყვი.
ისე ერთხელ დავაპირე შეცვლა და მთლიანად უნდა გამოიცვალოსო,
სადგაც 250 ლარი გამოდიოდა და შევეშვი

This post has been edited by MB23 on 7 May 2015, 11:10

GAGA

1-დან 2-ე სიჩქარეში გადართვა იგრძნობა თითქმის ყველაზე.
ზეთი შეამოწმე ჯერ, გადაცემათა კოლოფში.
თუ ფერი შეცვლილი არ აქვს, ტყუილად ნუ გამოცვლი.