❤❤❤❤❤ ADAM OPEL CLUB GEORGIA ❤❤❤❤❤

XOS001
290000 ქონდა წინა ოპელს გარბენი რო გავყიდე და არც ის არ იკლებდა არაფერს

Power_VANO
ე.ი მე შევუქმენი მანქანას პრობლემა არასწორი ზეთის შერჩევით.შელი არ უნდა ჩამესხა რა,თან ბოლო დროს ტალკაწელების წიკწიკი ისმის ძრავიდან,ზეთის გარდა სხვას რას დავაბრალო აბა ეს ხმაც და კლებაც... (ძრავის ღვედი ამ კლუბის ბიჭების რჩევით სააკაძეზე ვიყიდე თავისი დამჭიმ-როლიკებით,მადლობა ბიჭებს რჩევისთვის,ზეთზეც თავიდანვე უნდა მეკითხა თქვენთვის,აქედან უფრო მეტს ვგებულობ მანქანაზე ვიდრე ხელოსნებთან კონსულტაციებით)

This post has been edited by mrgio77 on 4 May 2014, 08:54

mrgio77

მართალია ცვეტში ზოგი ისეთს დააბრეხვებს ხოლმე...............

ისე აქაურებიდან ვინმეს გაგიუქმებიათ იგერ კლაპანი? ეხლა ვაპირებ და ლუდის ქილის პრაკლადკა გაუძლებს??

Zgarbi1
ამბობენ უძლებსო და რავი... მე არ გამიუქმებია... + გერმეტიკი და ეგაა რა..

gio_cxel
წავედი ვიყიდე ლუდი , 2-3 თვე ხომ გაძლებს? მერე კიდევ გამოცვლის კაცი. ვნახოთ რასიზავს , იდეაში საშუალო ბრუნზე უნდა მოიმატოს გაწევა (თეორიულად წვაც ალბათ 200-300 მილიგრამით). ომეგაზე ის შლანგი გავაძრე და უკეთესად ეწეოდა ჩვეულებრივ სიარულში

Zgarbi1
დაწერე მერე აბა რას იზამ წარმატებები ლუდის სმაში

ეგრ არის უაზრო ყლინჯი და ზედმეტი მძღნერის მატორში შემტანი. ამას ალბათ 2000 წლიდან მიხვდნენ ოპელის ქარხანაში და გააუქმეს. 2000 წლიდან მოდელებს ზაგლუშკა ადევს ქარხნულადვე გალოვკაზე.

Zgarbi1
ორიცალი პრაკლატკა გამოჭერი და ისე დაუდე, ორმაგი და გაუძLებს წესით

XOS001

ვაააა ეს ნაღდად არ ვიცოდი. ამ ჩემს ასტრას არ ქონია EGR კლაპანი, არადა წინა ასტრას ქონდა 1999-იანი რო იყო ალბათ იმ პონტში მარა პრობლემა არ შეუქმნია

ანუ ეგ ეგრ კლაპანი უნდა მოიხსნას და სადაც შემშვები მილია ეგ უნდა გაუქმდეს თუ როგორ ?





ხო და ბიჭებო კიდევ ერთი რაღაც მაინტერესებს, ამ დაძვრისას ვიბრაციებმა უკვე შემაწუხა, მინდა რომ ვიყიდო სცეპლენიის მეორადი კომპლექტი

დისკი+პლიტა+ვიჟიმნოი, ვინმეს ხო არ იცნობთ ვისაც ექნება დაშლილი? და მაგის ხელობა ადრე დამიჯდა 100 ლარი ეხლაც ეგრეა ?

This post has been edited by yurmetal on 4 May 2014, 12:42

yurmetal
როგორც მაგ სურათებზეა მასე უნდა თუ შენი გაკეთებულის სურათებია მაშIნ სწორადაა ყველაფერი.

რა მატორითაა შენი? 597 77 09 88 ანზორი ქვია დაურეკე ასტრა G ებს შლის და უთხარი შოტამ მომცა ნომ თქო და გაგიკეთებს შეღავათს

XOS001
არა ჩემი გაკეთებული არაა

გაიხარე, ჯიგარი ხარ, დავურეკავ და გავარკვევ

1.8 ძრავია ეკოტეკის X18XE1

angelozistvaleba

5-30 უნდა ჩაასხა ეკოტეკში (წესით), მე პირადად 10-40ზე ვამუშავებ

მე 6000-7000'ზე ვცვლი ზეთს, სვეჩები ეხლახანს შევცვალე ბოშებზე 10 - 15000 წესით უნდა გამატაროს, მეტიც

8 - 9 ლარი იდეაში, შეიძლება მეტიც ღირდეს

სააკაძეზე რემენის კომპლექტი 110 ლარი, პომპის გარეშე, თვითონ პომპა ადრე თეგეტაში 50 ლარი ღირდა 1.8'სთვის

მაგას ვერ გაიგებ, ნუ პომპას ნახავ თუ უშვებს, თუ არ იცი ბოლოს როდის შეიცვალა ჯობია გამოცვალო ყველაფერი ერთად და მშვიდად გაიარო 50000 + კმ

მეც ერთხელ ჩავასხი და მაგის მერე არ ვეკარები, ნუ ცალსახად არ ვამბობ რომ შელის ზეთი ცუდია

This post has been edited by yurmetal on 4 May 2014, 15:00

yurmetal
სვეჩებზე ვერ გაიგებ ჩემებს რაც მოყვა ისევ ისინი უყენია და იდეალურად მუშაობს მე გავატარე 45 და იქამდე რამდენი გაიარა არ ვიცი GM აწერია ბოშის სვეჩებია

This post has been edited by XOS001 on 4 May 2014, 16:21

ეეე ჯეკი ჩანს ანთებს . დავაყენე რაც ეყენა ის პრაკლატკა ისე ანთებს. მგონი შტეკერის მავთული გამოვქაჩე, შევამოწმებ...
* * *
გამოვაძრე შტეკერი, ახლიდან შევაერთე უკეთ და გაქრა ჩეკი , იმედი მაქვს არ გამოჩნდება. ეს გავაკეთე ვექტრა ბ-ზე 1.8, ომეგაზე სვერხ რთულ ადგილზეა და ხვალ დავშლი. შედეგი? გუგუნის ხმა გაქრა თუ მე მომეჩვენა ვე გავიგე. პედალი აშკარად მგრძნობიარე გახდა, ვექტრის მფლობელები მიხვდებიან... 2000-ის მერე დატვირთვაზე იგრძნობა გაწევის მომატება, პოლნი რაზგონზე რაციყო ის დარჩება ალბათ, მაგ დროს ისედაც არ მუშაობდა ეგ კლაპანი. იმედია წვა არ მოიმატებს საგრძნობლად 500 მლ-ს თანახმა ვარ თუ ასე ცოცხალი პედალი ექნება სულ და 2000-ზე გამოცოცხლება, ისე რა მაინტერესებს, ამის მერე რეგულარზე იდეაში უნდა იმუშაოს (ბინძური ჰაერი აღარ ექნება, რომელსაც ბენზინი აბინძურებდა). ვსინჯავ ერთი
* * *
ვიარე ქალაქში, 1400 (არმისული 1500-მდე) სადღაც აქ იწყება გამოცოცხლება და 2000-ზე გამოკვეთილად. შეიტო სიცოცხლე, ცოცხლად ბრუნავს ძრავი კმაყოფილი ვარ
yurmetal
რაქენი გრანდზე? მე კიდევ ვერ მოვაბი თავი ამ ომეგას რომ გავყიდო, ისეც კი ვიყიდი, მაგრამ რა გახდა ეს ომეგა, ნახევარი თბილისი მოვიარე და ვერავინ გამიგო რატომ ცხელდება და რატომ რთავს ნეტილიატორ 102 გრადუსზე და არა 95-ზე , ერთი ეჭვი მაქვს, იგორას გავაუქმებ, ჩემი აზრით ჰაერი ეპარება დაჩიკთან ზუსტად იგორას მერე . ისე კიდევ აქხასიათებს, ტემპერატურის დაჩიკი 2 გრადუსით იწევა მაღლა თუ რაიმეს ჩავრთავ, ან ფეჩს ან შუქებს . ასეთს ვერ მივყიდი, ტეხავს. გრანდი მინდა.