H22 CLUB, Part 15

mazurskii

მეც ვუსმინე შეგიძლია ეგრევე წახვიდეო იგივე აბაროტზე იაროო რააზრიაქ იდგები თუ ივლიო

Kvanto_GT

ხო გაჩერებისას ეგრევე ცივდება )

დილით ადრე მიწევს ხოლმე გასვლა და დიდი ხმა რომ აქვს მანქანას მეზობლები არ მინდა გავაღვიძო და ეგრევე მივდივარ ხოლმე

ჯობია თუ არა არ ვიცი მაგრამ ცივზე ზეთის წნევა ძაან მაღალია ხოლმე და არ ვაგაზავებ რა ცივზე, 2K არ ვაცილებ

მაგარია

Me gazs ar vadzlev ise gavdivar ubnidan civi roa xalastoi abarotze davdivar 3 sichqare

ზეთის ტემპერატურა ამ ამინდებში წყნარი სიარულით რამდენი კილომეტრის გავლის მერე დგება ნორმაზე? მე დაჩიკი არ მიყენია და მიახლოებით მაინტერესებს როდის თბება ზეთი.

biboia777

+1, გადავქოქავ თუარა ჩავაგდებ სიჩქარეშI და თავისი გაზით გავდივარ , მერე ნელ-ნელა ვუმატებ აბაროტებს და ეგაა რა

bizonikluchi
biboia777
Piani Master
xevsura
>gorski*JDM*lover>
რავი საერთოდ ბევრმა მატორისტმა მითხრა უნდა გაათბოო.მაგრამ მევლუდამაც ხომ თვა ტელევიზორში და ადრეც ვებაზრე ლაივში....ანუ არ ირდება გათბობაო...რო დაქოქავ ეგრევე შეგიძლია დაიძრაო უბრალო 2K მდე აბაროტიტ უნდა იაროო....მე კიდევ სტროგად ველოდები ხომლე მანამ ყლის დაიკზე ამოიევს ისარი..მაგ დროს 1 K ზე ჩამოდის აბაროტი და მაშინ ვიძვრები ხოლმე.....მეკაიფებიან ხოლმე თანამშრომლები რატ უნდა გახურებაო არ გეზარება ამ სიცივეშიო? ეს 3 დღეა ###ზე მკიდია და ეგრევე ვიძვრები..მაგრამ შუშები რომ იორთქლება და ფეჩს ვერ რთავ ეგ ტეხავს

anarchy4334

იკა ხელთათმანები უნდა გამოგართვა როგორმე, შიფტერზე და რულზე შეხებაც აღარ მინდა ისე იყინება.

დაქოქვიდან მინიმუმ 5 წუთი არ ვიძვრები,როგორც კი წყლის ისარი დაიძვრება,ფეჩი ჩართო მოხია დავაი დავაიიი.

anarchy4334
მნიშვნელობა არ აქვს ადგილზე იდგები თუ არა. ერთი ნახევარი წუთი დააცადე(ისედაც იმ წამსვე ხო არ გავარდები, სანამ ღვედს შეიკრავ და ა.შ.) ცირკულაციები მოიხოდოს და დააწექი 2K-მდე აბაროტით.
ერთადერთი მინუსი ამ დროს ის არის რომ შეიძლება ცოტა მეტი დაწვას..
პროსტა ზამთარში მართლა იმ პონტში ტეხავს რო გათბობას ვერ ჩართავ + ფანჯრები იორთქლება. თუ თოვლია ხო სანამ გადახვეტავ და შუშებს გაწმინდავ ან გაათბობ, მაგას უნდა დრო.
პ.ს. მაგრამ რაღაც აზრი მაინც აქვს მაგ დაცდას და გათბობას.. ოღონდ უფრო კარობკისთვის და არა ძრავისთვის.. განსაკუთრებით თუ ავტომატიკაა.. და უფრო განსაკუთრებით თუ ზამთარია
რომ შევაჯამოთ, მექანიკის შემთხვევაში, არც არაფერი დაშავდება რომ წახვიდე რამოდენიმე წამში, მაგრამ თუ საშუალება მაქვს მე პირადად სადღაც 2 წუთი ვამუშავებ ხოლმე ზამთარში. მეტიც მიმუშავებია ზემოთ ჩამოთვლილი მიზეზების გამო.

This post has been edited by Piani Master on 7 Feb 2014, 22:10

Xo avyomatikZe unda cot xani rom karobka gatbes.
Me sanam wyali ar gatbeba gazs fexs ar vacher tavis xodic yofnis ro viaro ubanshi.
Tu vinme amomidga dandzreuli momyvebian ukan prochebivit tu vinmem inagla da signalebi daiwyo dedis muteli unda daafaro tavze da egaa

მე არ ვიძვრები სანამ გლუშიტელი არ დაბოხდება სანამ ცივია ფრუტუნებს დაინოლივით რო თბება მერე კაი 6 ცილინდრიანისსავით ხმა აქ ამასობაში წყალიც ამოდის ძრავიც თბება თავისი პორშინებითურთ, კოვან ძრავზე ჯობია რო დაელოდო საკაიფოდ სანამ პორშინი გათბება გაფათოვდება და ა.შ რაც ნაკლები ნაგრუზკა დაადგება წონის თრევის პონტში უკეთესია გაცილებით

ჩემ მეორე გაზომობილზე დაქოქა მოწია 1 ღერი სიგარეტი და დაიძრა

აუ მაგარ ღლე ხოდზე ვარ რა ეს დღეები:|. პახოდუ არც ვსვავ, არც ვჭამ + ვვარჯიშობ და ამ ღიპს მაინც ვერაფერი ვუშველე:|
იმედია ყინვების და სახლში ჯდომის ბრალია
///

Piani Master
Me operacias viketeb shevitane ukve sabutebi. 1Tveshi momiwevs albat unda movcxo varjishi am gips deda unda movutyna

biboia777
ღიპი არასოდეს მქონია ნერვები მეშლება ტო:| პივაა ღიპის პირველი დამყენებელი მარა უკვე მესამე კვირაა კვირაში ერთხელ თუ დავლევ და მაინც ვერ ჩავფუშე
რო არ ვვარჯიშობდე ალბათ 150 კილო ვიქნებოდი აქამდე

mazurskii
Kvanto_GT
diskomfortia dzravi gaxsnili araa sanam civia da eg bazaria dalshe arafers ar avnebs. nel nela waxval da rom miachiro araferi mouva mara ar gaiwevs