VW Club Georgia, Part XVII

cuore
კლუბის ბოქსში,ბელიაშვილის 1,დიღომი მარჯვენა სანაპირო

amodantist
მანდ არამგონია ქონდეთ აღარც გაგრაა მანდ და აღარც კობრიკა

არა?სად წავიდნენ? ეეეე რა ყველამ მიატოვა კლუბი რააა. არც ფორუმებზე ჩანან

ზეთის პრობლემა

ნახეთ იქნებ ზუსტად მსგავსი სიტუაცია ქონია ვინმეს...

ხალხო იქნებ დამეხმაროთ. გოლფ 4-ზე რომ ვქოქავ მანქანას, მაგ მომენტში ბორტკომპზე მიწერს SERVICE NOW და ეგ რას ნიშნავს?

amodantist
მარტო გიორგი დარჩა ხელოსანი დანარჩენები დაიშალნენ. კომპიც წაუღია პატრონს

B-E-R-U
არაფერიაა ეგ ზმაა ნუ გეშინიაა უბრალოდ გატხობიებს რო ვითომ ჩამიტარე შემოწმებაო და წერს კილომეტრებს მერე კილომეტრები რო ამოიწურება კოველ დქოქვაზე დაწერს არაფერიაა

მაგის დარესტარტება შენც შეგიძლია სპიდომეტრის წინ რომ აქვს ორი კნოპკა საათი რო სწორდება ხო იციი>? დააწექი მარჯვენას გეჩიროს ამ დროს გადატრიალე ზამოკი და მარცხენა კნოპკა გადაწიე მარცხნივ ან მარჯვინ და დარესტარტდება და აგარ შეგაწუხებს

This post has been edited by EMZ-089 on 6 Mar 2014, 12:38

აქ მონახე შენი მანქანის სპიდომეტრი და ჩამოყრის სერვის!

http://www.vwparts.pro/sbros-mezhservisnyx...alov-avtom.html

EMZ-089
Frederiko
გაიხარეტ გავაკეთე და ჩამოვყარე

B-E-R-Uაი ვიდეოც http://www.youtube.com/watch?v=BOsBJidNJmQ
* * *
არაფლის! სულ მშვიდობიანად გევლოს!

ვყიდი ამორტიზატორებს

KW V1

კარგო ხალხო
ვიყიდე გოლფ3 (უფრო სწორედ სამსახურმა გადმომცა) 1.6 გაზით 1995 იანი ნიტო 96 -იანი.
რადიატორის პრობლემა მაქ და პაჩებნიკი მარჯვენა ატრაკებს.
ამას კი გავაკეთებ მაგრამ. მაინტერესებს რა პრობლემას შეიძლება დამატებით წავაწყდე მომავალში

დღეში სავარაუდოდ 100 იდან 150 კმ დმდე გავლა მომიწევს. ხომ ვერ დამეხმარებოდით?

HeLL

რადიატორზე რა პრობლემა გაქ?
პირველ რიგში ძრავის ღვედი და ღვედის დამჭიმი შეამოწმე და სასურველია რო ორივე შეცვალო, რადგანაც ღვედის გაწყვეტა ან დამჭიმის გატეხვა ღუნავს კლაპნებს და შეიძლება სავალალო მდგომარეობამდე მიიყვანო ძრავი რაც ძვირი დაგიჯდება სარემონტოდ, ეგ ერთერთი აუცილებელი ატრიბუტია მაგისთვის, თანაც რავი მე ღვედის გამოცვლა სულ დამიჯდა დაახლეობით 50-60 ლარი მაქსიმუმ. ანუ არაა ძვირი რაღაც,
ძრავი თვითონ არაა კაპრიზნი მემგონი, უბრალო მარტივი აგებულებისაა და არ ჭირდება რაიმე განსაკუთრებული მოვლა, არც დანარჩენ დეტალებს, უბრალოდ ხანდახან რაღაც უჩვეულო ემართება ასაკიდან გამმომდინარე, ხანდახან ელექტრობა შეიძლება ჭედავდეს მაგალითად ჩემსას პავაროტნიკს რო ჩავრთავ და ტორმუზზე ვადგავ ფეხს ხანდახან პავაროტნიკს არ მირთავს. ნუ კატასტროფული არაფერია. მოკლედ ძირითადად მაგ მანქანას ძრავზე ეგ უნდა მიაქციო რაც დავწერე ყურადღება, დანარჩენი გამოჩდება ნელნელა თუ რამე აწუხებს ხოდში

ამას Volkswagen Golf Mk5


4კ $ დავითრევ

CHAXU
დაითრევ ოღონდ კარგ მდგომარეობაში რო იყოს ძაააან ცოტა შანსიააა