H22 CLUB, Part 17

Piani Master
დაუნასტროიკებელია დაარ გაურბის არც პორშინიარც კლადიში ფაქტი სახეზეა ძრავიც სტოკია ნასოსიც სტოკია იჟექტორებიც სტოკია
კომპი არ ნასტროიკდება

Piani Master
მეც მაგ აზრზე ვარ სადაც ამდენ ფულს დებენ ამდენ შრომას და არ ანასტროიკებენ... : )) ცალვალაზე მეშლება ნერვები რო ვერ ვანასტროიკებ იმიტო რო დც2 ს ველოდები : )) თორე დანასტროიკებული მეყოლებოდა ეხლა უკვე...

P.S გურიჩას როგორ დავუკავშირდე ძველი ნომ გამორთული აქვს ან ვინმემ ხო არ იცით დინოზე შემოწმებას მხოლოდ რამდენი უნდა?

Piani Master
დანასტროიკებული და სტოკია შინმოუსვლელი და სხვა ტუბინაზე მანქანა როარ დაანასტროიკო შანსი არაა წავიდეს აგერ ავტოს გტ4 აიგე

https://www.youtube.com/watch?v=7k33vugA4Gs :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

mazurskii

მაშინ ბევრი არაფერი ქონია სანასტროიკო, თორე გაბედნებული სმესით და მით უმეტეს Fულ ქათებით აქამდე კაი პური ექნებოდა მიქელასთან ნაჭამი
AVToo
ნომერი არ ვიცი მარა 80 ლარი ღირს................
ximo
იასნია სმესი ბედნდება ეგრევე და გამოწერილი აქვს.. ამას დაჟე Fულ ქათებიც ქონია

AVToo
დაანასტროიკებენ არაფერი ფულიარაა ჩადებული დიდი ტურბინაამიყენებული მყოლოდ ცალ ტურბინაზეა გადაყვანილი 700 800 $ ამბავია სულ

დაანასტროიკებენ ჯერ ესე ცადეს

ximo
სუბარუ მიდის რამოდენიმეჯერ სანამ დავანასტროიკებდი ამიწევია და წასულა ფულქათის ზღვარზე უნდამიიყვანო ფულქათით იასნია ვერ წავა მარა ფულქათამდე იდეალურად მიდის

Piani Master
ნასტროიკის დროსაც 80 ლარია და ისე უბრალოდ 1 დადგომაც? რა ამბავია ბლდ : )))
mazurskii
კაი წარმატებები მაგ ლეგასყს პროექტს მარა 700 800$ იანი პროექტები 1 2 თვე ქაჩავენ

პატარა ბუსტ აფს აიტანს ნასტროიკის გარეშე. იმიტომ რომ თვითონ კომპი ურჩევს სმესს, დანარჩენი უკვე სტუკის წინა პირობაა. Fულ ქათი და სმესი კიდე სხვადასხვა თემაა.

AVToo
ხო ძვირია ჩემი აზრითაც.. ნასტროიკას გააჩნია რამდენი ხანი მოუნდება რა.. 2 საათის განმავლობაში 200 ლარია ))) 2 საათი და ერთი წუთი უკვე 250 )))

This post has been edited by Piani Master on 26 Feb 2014, 16:48

mazurskii
წნევის აწევა სხა არის მაგრამ მანქანა სხვა ტურბოზე ვერ მუშაობს ნასტროიკის გარეშე

AVToo
პროექტი რა დიდი ტურბოა და ცალი ტურბინა

კაინასოსი უნდაიჯექტორები უნდა გრედით დაანასტროიკებს და ეგაა

ძრავს ცოტააქ გარბენიდა იდეალურად მუშაობს
* * *
ximo
რატო ვერ მუშაობს აგერფაქტია რო მუშაობს იდეალურად

ბაგატი ქონდაალბად სმესი და ყოფნის ჩასხმული ბენზინი 4 შიაქ ფულქათი პროსტა ნუ ეგეცარ ექნება დაუწევენ წნევას

mazurskii
თან 2 ტურბინიანია და საერთო სხვა ნასტროიკაზეა მე რო ვიცი რამდენი სოლენოიდი აქვს მაგ მანქანას რა უნდა იმუშაოს : ეგ უკვე ზღაპარია

ximo
ფორესტერის კომპიუტერი აყენია

AVToo
dyno-ზე სიმძლავრის გაზომვა ღირს 80 ლარი
გურამასთან დანასტროიკება dyno-ზე 350 ლარი
ქირაობის ფასი ზუსტად აღარ მახსოვს.



პ.ს. თქვენ რაღა გჭირთ სუბარუა რა, რა დასტუკავს მაგას?

ჩუვაკ მე მჯერა ძმაო მაგ ლეგასის..

This post has been edited by Kvanto_GT on 26 Feb 2014, 16:59

ისე მე ვიცი ერთი მანქანა რომელიც წელიწადზე მეტია დიდი ტურბო აყენია ქარხნულთან შედარებთ დეტონაციებიც აქვს ყველაფერი მარა გაზობს და არაფერი მოსდის
დაუნასტროიკებელია


This post has been edited by tezza on 26 Feb 2014, 17:00

mazurskii
დიდ ტურბინაზე სმესი ბაგატიც ვერიქნება და ფორესტერის კომპზე თუა და გამართულად მუშაობს მაგ მანქანას როგორ ექნება 350ცხენი? 350 ცხენი იმიტომ ვახსენე ტო იმპრეზას ლეგასმა რო გაასწროს თან გაგიჟებულს სულ მცირე მაგდენი ცხენია საჭირო