<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>>XX

tsula7
ვაა გაიხარე ძამი!
2001-იანია შენიც? ანუ მე-7 მოდელი?
ხვალ დილას წავეჩალიჩები და დავწერ.
დიდი მადლობა

aladini
არა ჩემი იაპონურია EK4 მოდელი
96-00 მოდელია. მაგრამ ეგ ყველას ეგრე აქვს. ძველ მოდელსაც დაახლოებით მასე ქონდა

და მეორე ლურჯი კონექტორი კიდე ეკუს მხარეს არის ხოლმე პრავოდკაში. დამითვლია მასე კოდებიც ადრე ძველ სივიკზე. სულ მთლად ძველს კიდე ECU-ზევე ქონდა ნათურა რომელიც სულ ციმციმებდა და კოდებს წერდა

tsula7

რავი, ზუსტ სქემას ვერ მივაგენი, მაგრამ თითქოს 2001-2005 წლის გენერაციაზე დგას ცუდ ადგილას და კონსოლი უნდა დაშალოო, სადღაც წავიკითხე. იმედია, მე-7 სერიას არ ეხებოდა და შევცდი.
ხვალ ვცდი მოკლედ და ვნახოთ რა გამოვა
დიდი მადლობა

This post has been edited by aladini on 29 May 2014, 00:08

aladini
არაფრის, დაწერე რას იზამ ))
მე მანქანა რომ ვიყიდე გამიკვირდა SRS არ ანთებდა საერთოდ
დავშალე ნათურა იყო მოხსნილი პრიბორებიდან
რო შევაერთე ეგრევე აინთო და აღარ ჩაქრა. არადა მანქანა ვიცოდი რომ არცერთხელ არ იყო საერთოდ მსუბუქადაც კი მინარტყამი და ეგრევე ვიფიქრე ალბათ რული მოხსნა ვინმემთქო ან სიდენიათქო მაგრამ არ ნულდებოდა მაინც. დე მერე მივაგენე რულზე საერთოდ ჩახსნილი იყო აირბაიგის შტეკერი. შევაერთე და ეგრევე განულდა მაგ მეთოდით.

ალბათ რომელიღაცა პატრონმა რული დააყენა სპორტული მერე ისევ თავის დაუყენა და აანთო მაგ ჩეკმა და რომ ვერავინ ჩაუქრო გადაწყვიტა მარტივ გამოსავალი ეპოვნა - მოხსნა საერთოდ ეგ ნათურა 2 დღე კი დამჭირდა იმის მისაგნებად რომ რული იყო ჩახსნილი.

This post has been edited by tsula7 on 29 May 2014, 00:10

aladini
გაუმარჯოს, მე მყავს მე-7 თაობის სივიკი, ხოდა, ეხლა ვიყიდე მაგნიტაფონი მქონდა მოხსნილი და იმის მერე დამიწყო აირბაგის ანთება, ანალოგიურად დიაგნოსტიკა არ აჩვენებს, სავარაუდოდ რამე მე გამოვაძრე თუ რამეს მოუხერხებ დაწერე აქ რა, მეც თუ რამე ვქენი მეც დავწერ.

მაგრათ მომწონს ეს კუპე რა

http://catalog.am.ru/honda/civic/8_gen_r--si_coupe_2d/#

რა გაზის ბალონს ჩააბაბანებდა კაცი

პ.ს ერთადერთი ეს მეუცხოება "Усилитель руля Электроусилитель"

Homeros
გაზის ბალონს არა სალიარკას გაუშვებდა :DDD

ორვალიანი მამალი K20 ა

კარგი რამეა ელექტროა რემენი არ აქვს და მეტი ძალა მიდის ბორბალზე

aladini
მოკლედ ვერ ვნახე ეგ ყვითელი კონექტორი, ერთი სიტყვით დამცველებთან არ არის, როგორც სხვა ვიდეოებზე იყო, ჩემი ეუ1 სივიკია.

aladini
batata55
http://www.civic-club.ru/info/article/48516/ იმედია დაგეხმარებათ
ეგრევე ჩააქრობთ მაგ სრს ს

გაუმარჯოს სასტავ,

კაროჩე ჰონდა სივიკის ყიდვა/ჩამოყვანა მინდა ასე ორად ან ორნახევრად და რაღაც რჩევები მომეცით. აქ მაგ ფასად დავითრევ მარცხენა რულიანსთუ ისევ ჩამოვიყვანო ჯობს?პირველი მანქანა იქნება ჩემთვის და ცოტა გამოუცდელი ვარ რა, ზოგადად მაინტერესებს დეტალები

დაახლოებით ასეთი მინდა

aladini
tsula7
ყვითელი კონექტორი ზემოთ აქვს ამას, როგორც ჩანს და როგორც ინეტში წერენ, მოუხერხებელ ადგილას. ამიტომ დიაგნოსტიკაზე წავიყვანე. ამ ჯერზე შევიდა სისტემაში (ამათ სხვა პრიბორი ქონდათ, თან ჰონდას 4 აირბაგი აქვს და ლოდინი უნდაო), ორივე სავარძლის პრობლემა იყო, მარა ერთი არ განულდა. მერე ვნახეთ და კონექტორში კბილი იყო ჩატრიალებული. ქიმია ვინც გააკეთა, იმან შეაერთა ეგრე მახინჯურად ეტყობა. ეგ კონექტორი გავასწორეთ, მერე შევიდა სისტემაში და გაანულა.

ჩეკს რომ ანთებს, ეგეც ვანახინე, რავი ამან სხვა კოდი დაწერა პ0410. თითონ მითხრა ეგრ-ის კლაპანიაო. ვნახე ინტერნეტში სად დგას და როგორ იხსნება (2 ბოლტია სულ), მოვხსენი და გამხსნელი ჩავასხი და დავაყენე უკან. მას მერე არ მივლია და არ ვიცი რას იზამს.
არადა, ინეტში მეორადი ჰაერის შემწოვ ნასოსს ახსენებენ მაგ პრობლემაზე და ეგ რა ჯანდაბაა, ვერ გავარკვიე. კარგად დავსირჩავ კიდე და დავწერ.
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0410 Неисправность впускного коллектора
http://repairpal.com/obd-ii-code-p0410
http://repairpal.com/water-drawn-into-seco...ump-to-fail-048
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2983584
The Secondary Air System pumps outside fresh air into the Exhaust System during cold engine start up. This additional air helps burn up the highly rich exhaust emissions that are produced when the engine is warming up. The Secondary Air System typically has an Air Pump and some tubes or plumbing to route the air. The system also has a solenoid and Check Valve(s) to control the air flow.
ცივზე დაქოქვისთვის გამოიყენებაო, ხანდახან წყალი შედისო - მარა რა მეორადი ჰაერის ნასოსზეა საუბარი, ვერ გავიგე. ვებასტოს მსგავსი რამე ხომ არ ქონდა და მოხსნეს მანქანას? მარა, ესპანეთში ვებასტო რათ უნდოდა?! მოკლედ, ვერ გავიგე რა!

რადიოს მოხსნასთან კავშირი იმდენად შეიძლება ქონდეს, რომ მგზავრის მხარეს ხომ არ გამოვარდა აირბაგის კონექტორი?
10 ლარი ღირს აირბაგის ჩაქრობა ელიავაზე. 20-ს ამბობენ და 10-ად აკეთებენ. 4 ადგილასაა. ჩემს შემთხვევაში მე-4-ემ გაამართლა, ანუ მეგალაინიდან რძის ქარხნისკენ რომ მიდიხარ, გზაჯვარედინამდე არ მისული, მარცხენა მხარეს.

biboia777
ვნახავ, მადლობა

This post has been edited by aladini on 29 May 2014, 23:32

aladini
მე დიაგნოსტიკით ვცადე და არ გამოვიდა, საერთოდ არ აჩვენა, ნუ კიდე ვცდი მაინც აბა სხვებთანაც, თუ არადა მამაჩემი დადის ამ მანქანით და არ მაწუხებსო რომ კითხო პროსტა მე არ მევასება მანქანაში რაღაც რომ არის გაუმართავი რა.

.

ეგ გასაგებია მაგრამ გაზის მიჭერა აშვებასთან რამე კავშირი ექნება რულის ტიაგას საინტერესოა

This post has been edited by Homeros on 30 May 2014, 00:54

კლუბში მიმიღებთ?
civic ex 2007იანი ვიყიდე კუპე და წვა როგორი აქვს ხო არ იცით? 1.8 ავტომატიკა, ამერიკული.
და რა ნაკლი აქვს, სუსტი მხარეები? (არ მყოლია აქამდე ჰონდა)

This post has been edited by sparrow on 30 May 2014, 09:59