BMW E90 -E91-E92 მოყვარულთა კლუბი Part 1, საერთო თემა სხვადასხვა პრობლემებისათვის

RS-dziii
მაგარი რატომაა გამძლეობით ? დაბალი სიმძლავრე აქვს ძაან

classical

გამძლეობითაც ძაან გამძლეა მიუხედავად იმისა რო ტურბინიანია მაინც! პახოდუ 306 ცხენის ძალა აქვს სტოკში და 500 ცხენის ძალამდე არ აქვს პრობლემა მაგ ძრავებს აღიარებული ძრავია მატორისტ რუსლანდასაც ვებაზრე და მაგრად შეაქო ეს N54 3.0 ტურბინიანი ძრავები პროსტა კარგი უნდა ჩამოგივიდეს ამერიკიდანვე და არ გაგაწვალებსო ერთი პრობლემა შეიძლება ტურბინაზე ქონდესო რაც საკმაოდ ძვირი ღირს..

ხო მართლა ზეთს არ ჭამს როგორც N52 ები მიირთმევენ ))) დავდებ ჩემ მანქანას საიტზე თუ გაიყიდა გავყიდი მე მაინც არ მყოფნის 325

classical
რავი აბა 5.5 ჩავასხი და მაქსიმუმზე არ ასულა დაჟე მაჩვენებელი. კასტროლს უწევს ბმვ რეკომენდაციას და მობილ რატომ?
RS-dziii
0 40საც ვაპირებდი და ბმვს ცენტრს რო კითხო არ გინდაო. აქ ისეთი ცივი კლიმატი არაა რო 0 40 ჩაასხაო. კასტროლი გაუშვი 5 30 იო. ერთი ამათიც და ამათი ზეთისაც. ფრონტერაში 8 ლარიან ზეთზე მეტი არ ჩამისხია და გაზზე ისე მუშაობდა არც გაფუჭებულა. ასევე ხულიგანკაშიც. რაღა ეს უნდა გაფუჭდეს ჩავასხამ 5 40ს და ეგაა.

This post has been edited by abes777 on 14 Sep 2014, 21:16

abes777





5w30 საფხულში 38 გრადუსის მერე არაა რეკომენდებული ჩვენ კლიმტზე რო ჩაასხა საფხულში მაქვს საუბარი 40 + ადის ტემპერატურა ჩვენთან

ეს დასერჩეთ გუგლში engine oil recommendet და ნახავთ თქვენც ზევით ფოტოებიც დავდე და ყველაფერი მარტივად წერია

This post has been edited by RS-dziii on 14 Sep 2014, 22:24

RS-dziii
დაიცა შენ რაღაც სხვა ძრავში გეშლება მგონი n46 2.0 იანზე დიდი მოცულობის არ ყოფილა და ყველაზე ახალს აქვს 154 ცხენის ძალა


abes777

რეკომენდაციას უწევს კასტროლს მანუალში წერია მარა მობილსაც აქვს bmw ს ძრავებზე დაშვება + რეკომენდაცია castrol edge უნდა იყიდო მაშინ და ეგ აქ მგონი არ არის. ნუ მე მობილს გაუშვებ როცა ჩამოვა პრინციპში ორივე კაი ზეთია და ორივეს აქვ მაგ ძრავზე დაშვება მარა 0w გაუშვი 5w არ გინდა

classical

სად დავწერე მერე N46 ? მანახე

N54 ზე მაქვს საუბარი ზედა ფოსტებში

პ/ს

ზევითაც ხო დავდე ფოტოები ანუ 5w40 -იც მოჟნაა -30 გრადუსიდან +40 მდე არის შესაძლებელი 0X40 -35 დან +40 მდე პახოდუ LL01 დაშვებით უნდა იყოს იასნად..


10w60 Mის ძრავებში და 335 შიც ასხამს ბევრი..

This post has been edited by RS-dziii on 14 Sep 2014, 22:41

RS-dziii
აჰ n54 ზე ამბობ ? მე მეგონა abes777 ის მანქანას რომ ძრავი აქ იმაზე ლაპარაკობდი. ტურბინები არ ვიცი და ყველაზე მეტად რისიც მეშინია ესაა hpfp


შენ პიპიას რამდენში ყიდი ?

This post has been edited by classical on 14 Sep 2014, 22:38

classical

კი ნ54 ვიძახდი

ჩემნაირი კომპლექტაციით M პაკეტი ესეთ დისკებზე მონიტორით და ა.შ ერთი აფასებს 15 განუბაჟებელი იყო ვეღარ ვნახულობ საიტზე სავარაუდოთ გაყიდა... ერთი კიდე ვერცხლისფერია იაპონური 93 გარბენით უმონიტოროა პროსტა 13 აფასებს განუბაჟებელს და კიდე ერთია 13500 აფასებს მე ჩემი მირჩევნია და ვყიდი 13900$ 73კმ გარბენით გამბაჟებულს..

პ/ს

ამერიკული ბევრად იაფად არის საიტზე დიდი გარბენებით და ა.შ

http://myauto.ge/index.php?action=details&car_id=10398777

This post has been edited by RS-dziii on 14 Sep 2014, 22:46

RS-dziii
ხო მშვენიერი ფასი გაქვს წარმატებები

edge გტ გრუფსაც არ აქვს რო ვკითხე. მაგნატეკით ჩაანაცვლეს ჭკვიანებმა. LL01 დაშვებაბრას ნიშნავსბიქნებ გამარკვიოთ.
RS-dziii
მშვენიერ ფასად ყიდი ნამდვილად ღირს მაგ გარბენით.

გაიხარე მადლობა 335 ამერიკიდან თუ ვიჩალიჩებ თორე იაპონიაშI კატასტროფა ფასები აქვს.. (

abes777

კი ნამდვილად კარგი ფასია....

This post has been edited by RS-dziii on 14 Sep 2014, 23:34

RS-dziii
N54 ში 10-60 თუ ჩაასხამ დაისტუკება მალე

ანუ N54 -ში არ ვარგა 10-60 შენ რომელს ასხამ კასტროლის 0w40 თუ 5w40 ??

RS-dziii
0-40 LL01
castrol
------------

This post has been edited by ME on 16 Sep 2014, 19:50

ME
30 ლარი ღირს ხო 1ლ ?