Toyota Club Georgia [Part 19], Toyota-ს ოფიციალური კლუბი საქართველოში

ვინმე ყიდის ალტეზა გიტას განუბაჯებელს სადგაც 1500-1800$? 2003დან ზემოთ

JJI-015
ცუდად ნუ გამიგებ, რჩევის თვალსაზრისით მიიღე.
AS200, ავტომატიკის პირობაზე, სასწრაფოდ გაყიდვის ფასი ნამდვილად არ გიდევს და გაგიჭირდება, მართლა სასწრაფოდ თუ გინდა ფული, მაგ ფასად გაყიდვის იმედზე არ ვიქნებოდი მე.

Kvanto_GT

შენ ვაბშე ქშა აქედან შე ჩესტი უნდა წაგართვა.

კაცი რო იმას იტყვი ატენზა მირჩევნია ალტეზასო რაღა უნდა გელაპარაკო. მაზდას დედა###### მისდღემში ეგ ###ობა როგორ უნდა ამჯობინო ალტეზას.

მერე მეორე იმ მარკ იქსზე რაც დავუწუნე სუყველა ###ობა იყო. ძრავზე ეწერა პრობლემა და ვუთხარი რა შუაშია 3.5 და 5 შეფასება. ძრავზე პრობლემა კაია?

ხოდა რაც შეეხება აბვესს. უაბვესო იაპონელის დედას ###### ყველასას მისდღემჩი დღე და ღამე 24/7-ზე. მე ვუთხარი იყიდე ეგ მანქანათქო და გაყიდიებ 500 ლარად აბვესთქო თუ კარგად დააკვირდი ეგეც წაგეკითხა.

და რაც შეეხება ალტეზას ძრავს ბარეორი ძრავი მინახავს 100 გარბენით და უკვე რო ენძრევა (დაბალი კომპრესიით) და მაღალი გარბენით და უფრო მაღალი კომპრესიით და კაი მდგომარეობით.

როცა ალტეზას ვყიდულობდი ლაშა მეხმარებოდა და პირველი რაც გავაკეთეთ კომპრესიას ვამოწმებდით ძრავებზე. რაც მაიავტოზე იდო და ვნახე თითქმის ყველას შევუმოწმეთ კომპრესია რისი ყიდვაც მინდოდა და არც ისე კაი შედეგი იყო შენ წარმოიდგინე. გარბენი არ განსაზღვრავს ძრავის კარგ მდგომარეობას.

თავის მოტყუება თუ გინდა რო დაბალი გარბენი ქონდეს მაშინ ჩამოიყარე და ეგაა.

ყველაფერს ნუ დამაწერიებ ახლა ინფორმაცია ფულია. გადაიხადე და გაიგებ.

მამის წინ მორბენალი კვიცი ან ავტომატიკა ალტეზას იყიდის ან 2.5 ბმვ გაასწრებსო ნათქვამია

This post has been edited by Junior K on 2 Jul 2014, 20:52

.............................................................

შენი აზრიტ რამდენი უნდა დავადო აბა ფასი?
* * *
http://erp.sbtjapan.com/pages/Inventory/se...aspx?sid=434633 გიირს ამის ყიდვა რას მირჩევტ? მამაჩემისთვის მინდა

Junior K

მე როგორც მესმის მანქანა ისე ვყიდულობ ვიცი რო დაბალი გარბენით კარგია ვიდრე მაღალი,კომპრესია და რაღაცეები არ ვიცი არც არავინ მეხმარება ყიდვაში და ძრავის გასინჯვაში მაგიტომ მინდა დაბალი გარბენით რა ცოდნაც მაქ იმ ლოგიკას მივყვები

Junior K
შენ ძმობას ვფიცავარ ყოველდღიურობაში ჩვეულებრივ ტიპს უნდა ერჩინვოს ატენზა ალტეზას.
როგორი ალტეზაც მე პირადად მირჩევნია ატენზას ის ძვირი ღირს მინიმუმ 1000$-ით. ანუ თეთრი ნორმალურ დისკებზე და კარგ აბვესში.
გამძლეობას რაც შეეხება კიდე 45 გავატარეთ გაზზე. არაფერი დაჭირვებია მანქანას და მაგაზე დაყრდნობით ვიძახი რომ ძალიან გამძლე მანქანაა, რომ გავყიდეთ 180-მდე ჰქონდა პრაბეგი.
ტევადობით ჯობია, ერთი და იგივე ფასში რაც მოდის ისეთ ტეზას მაზდა მირჩევნია ვიდით, სალონი ისედაც მირჩევნია, წლოვანებით ჯობია.. სხვა რა გინდა??

JJI-015
ჩემი აზრით არა უმეტეს 3000$-ისა რავი.

roco
კარგი ალტეზა თუგინდა მექანიკა არ ღIრს ეგ მაქანა 3.5 დამიჯერე

აქ ბიჭებმა რო ჩამოზიდეს 3.5 ად ბეფორვადიდან ნნუ უყურებ შენ მაგას ბეფორვარდზე პროსტა რაპონტში ყიდულობს ეს ხალხი მანქნაას არ მესმის.



4.5 მაინც გინდა განბაჯებიანად კარგი მექანიკისთვის და ზევით.

გარბენს რაც შეეხება გაანებე თავი გარბეის ყურებას 120 ექნება 90 თუ 150 დიდი რაზნიცა არააქ


35000 გარბენით იყო ჩემი პირველი ტეზა 3 ბაბინა დამეწვა ჩემიბრალიც იყო მამენტ მარა მტლად მასე გარბენის ყურებაც არაფერს მოგცემს.

მეორე ალტეზა რო ჩამოვიყვანე სპეიალურად ვიყიდე იქ 100+ გარბენით ოპტიმალური ვარიანტია იმიტო რო იქააქ სერვისი გავლილი .

ჩემძმაკაცს რო ვუყიდე ქუალიტატი იქა ეგრე ვქენით. ორივე ეგ მანქანა ბევრად გამომდგარი იყო ვიდრე მანამდე რაც მყავდა 35 გარბენიანი , ისე გავცვალე ის ტეზა ხელი არ დამიდია არაფრისთვის იმას კიდე კალოდკები 2 ჯერ შევუცვალე კარობკაში ზეთი მატორში ზეთი 3 ჯერ სვეჩები ანტიფრიზი და ყველაფერი ფაქტიურად კატალიზატორიც კი გამოვიგე . არადა რო შეხედავდი უსვეჯესი იყო და მაგარ ხოდზეც და საკაიფო იყო ძალიან მართლა.

მარა ეხლაც არჩევანი რო მქონდეს და ტეზას ვყიდულობდე ვიყიდდი 110-120 გარბენით 2001+ მექანიკას თეთრს,წითელს,შავს,ლურჯს , ლ ედიტიონს კარგი დისკებით

დაჯდებოდა 5 მარა მეცოდინებოდა რო კარგი ალტეზა მყავს და არ შემაწუხებს ვიდრე 3.5 ად და 4 ად ბეფორვადიდან აუქციონზე კაპიკებად გაყიდული ნაგავი ჩამოვიყვანო.

ქართული აზროვნებაა რო ყველას ყველაფერი კაპიკებში გვინდა მარა არაა ეგრე იქ დებილები კიარ არიან.



იყიდე აქვე ნახე რამდენიმე ვარიანტი .

4.5 ად იყიდი აქ კარგ მექანიკას დაიკიდე განუბაჯებელი განბაჯებული ნასიარულები ნატაქსავები თუ რაცაა. შეამოწმე კარგად , გაატარე გამოატარე მოჯაყჯაყებულ ტეზას ძალიან ადვილად ეტყობა.

ჩემი ძმაკაცის ყოფილ ალტეზას კდიე 240 აქ უკვე გარბენი მგონი და ერთი 80კ ბოლო უკვე გაზზეა ნახევარმა ქუტაისმა შესცა იმენა ხოწარმოგიდგენია იქ რა დღეში ეყოლებათ ))) ჩემი პირველი კიდე იმდღეს ვნახე გული მომიკვდა ნახადუ იშლება ისეთ დღეშია უსვეჯესი იყო 35კ პრაბეგით

გაუმარჯოს კლუბს! გამოცდილებო შემიმოწმეთ ზეთის წნევა, ეჭვი მაქვს, რომ მაღალია, ზეთი მოტულ 5/30

ეს ცივზეა



ესეც ცხელზე



მადლობა

Faniack
მაგ ტეზამ ჩემ ხელშიც გამოიარა ნუ მე დავმართე თუ დავმართე კრილოს ამბები მარა მაინც მაგარი ვირია რა ახლა აღარააა გაზზე ბოლოს მაგრად აურია გაზმა და გაზი ამოვიღე ისე გავყიდე

Faniack

ბიფორვარდს არც მე ვეკარები, 120 მდე მაწყობს გარბენიტ მეტი არა და ვერ ვიშოვე ეგეთი. ახალი ჩამოყვანილი კიდე მემგონი აქ ნასიარულებს ჯობია ბოლო ბოლო ბენზინი და ზეთი იაპონიაში ეცვლებოდა,თეთრი მინდა მეც მარა ფერს დიდი მნიშვნელობა არააქ იქნებ გამოჩნდეს რამე,ლოდინი მეზარება თორე მშვენიერ მანქანას დავითრევ იქ.მთელი ზაფხული უმანქნაოდ ტეხავს

roco

აგერ გიოს მანქანა , ჩემი ძMაკაცის მანქანა

http://myauto.ge/?action=details&car_id=9657141ესაა ჩემი ძMაკაცის
http://myauto.ge/?action=details&car_id=9657141 აგერ ესეც ჩვენი მეგობრისაა ფასზე დაებაზრე თU შეთანხმდით ამგარი მანქანაა


http://myauto.ge/?action=details&car_id=9406049 ესეც კაი ჩანს

http://myauto.ge/?action=details&car_id=9406049 ესეც

http://myauto.ge/?action=details&car_id=9863264



შანსი არაა ამათგან რომელიღაა როარ დაგევასოს კაიტიპია ყველა შეამოწმე მიდი ნახე

This post has been edited by Faniack on 2 Jul 2014, 21:59

Faniack

გარბენები არცერთს არ უწერია ცოტნე და დარწმუნებული ვარ 140 + მაინც ექნებათ და არ მინდა ეგეთი,იქნებ შემოვარდეს რამე ხვალ ერთ თეთრს ველოდები კიდე და ვნახოთ

ბევრჯერ დაიდო ერთიდაიგივე სხვადახსვა მანქანებს ვდებდი კლავიატურა მაქ მხეცი


არაფერი არაა 140 დაიკიდე ნუ უყურებ მაგას მანქანა ნახე !

roco
ტოიოტა თავის ძრავებს ნახევარ მილიონ +++ აძლევს გარბენის გარანტიას, მითუმეტეს იამაჰას ძრავი დევს, ასე რომ გარბენს თუ უყურებ მაღალ გარბენიანებში ძრავმა არ აგაღელვოს, ჩემსას მაგალითად 114K მილი ანუ სადღაც 200K კილომეტრი ქონდა გარბენი მარა დამახტეს ბევრი სხვა დაბალ გარბენიანი იაკუძა, მაღალი გარბენი ტოიოტასთვის არის ცვეთადი ნაწილების დაცვლის სეზონი, თუ დაცვლილი აქ მთლად უკეთესი... ჯუნიორა რო უვლის კიდე თავის მანქანას ბევრი შეედაროს, ჩამოყავთ ცოტნესავით 40 ათასი პრაბეგით არ გეწყინოს ცოტნე, მაგრა გაჭამა იაპოშკამ 99 წლიან მანქანას რო 40მდე ჩამოაყრევინა მერე აქ აგაზავებენ, უბნიდან უბნამდე გაზ გაყრილი გაყავთ,შორს წასვლის ბენზინი არ აქვთ სულს ხდიან მატორს და დაბალ პრაბეგიანად ყიდიან

ერთადერთი მაღალმა გარბენმა მყიდველი დააშინოს, მაგრამ კლიენტი კარგ მანქანას ყოველთვის ეყოლება
მეც იქ ვახლდი ჯუნიორა მანქანას რო ყიდულობდა და ერთ კვირაში სამი ტეზა შეამოწმა და ამან ეხლა რაც ყავს ყველა ცილინდრზე თავისი კომპრესია ანახა