7_7__7რა გითხრა მე რო მკითხო საერთოდ BMW - ს თუ ყიდულობ M უნდა იყიდო როცა არი საშუალება. თან როცა ე39 საუბარი ხო საერთოდ. ე60 სერვისი საკმაოდ ძვირი ჯდებოდა ეხლა არ ვიცი შეიძლება გაიაფდა.
ქალაქში სადღაც 18-20 გააჩნია სიარულს და რაზეც ვკაიფობდი ზედა ზღვარი არ ვიცი ძაან ბევრი ალბათ სპორტ რეჟიმში
პრობლემატური ისეთი არაფერი ყველას ვოზდუხამერების პრობლემა ქონდა ხოლმე, ჩემი ახალი შეცვლილი იყო რო ვიყიდე და არ დაჭირებია არაფერი. მოკლედ დაბრედილი არ უნდა იყიდო თორე ძვირი ჯდება აზზე მოყვანა ჯობია თავიდანვე მეტი გადაიხადო ვიდრე მერე აკეთო.
ზეთი დაჟე მანუალში ეწერა რო სპორტ რეჟიმში 1500 კმ , 1-1,5 დაკლება ნორმალურია (თუ სწორად მახსოვს) პერედოკი მაგარი გამძლეა და 7 ნაწილებზეა ძირითადად
დანარჩენი რა გითხრა M არის უსასრულო სიამოვნება მანქანა რომელიც არ გწყინდება, ძაან სწრაფი ძაან მანევრირებადი და რა ვიცი ჩემთვის მართლა იდეალური მანქანაა მაგ კლასში და მაგ ფასისი დიაპაზონში.
პ.ს ეგ მაგარი ფერია მე მომწონს ძაან, დისკები 550 არის და მგონია რო უფრო ე60 უხდება. საერთოდ ქარხნული ვიდი მევასება ყველა მოდელის ესმით რა საგანი იქაურ ბიძიებს )))
მოკლედ როგორც ეძახიან ამერიკაში The Beast
This post has been edited by Nikusha001 on 13 Jun 2014, 16:33
· 
BMW E 39 ★★★ ოფიციალური კლუბი ★★★★, Part V
