❤ ADAM OPEL CLUB GEORGIA ❤

კასპიოპელი
ძაან გთხოვ არ დაიზარო და ვნახავ სურათებს იქნებ ეგ არის და ხუფის ახდას და დაჩიკის გამოცვლას ავცდები.

გაუმარჯოს ბიჭებს. კარობკა გამიფუჭდა, ხოდა ხელოსანი მინდა ნორმალური, ხო არ მირჩევთ ვინმეს? სანზონაშია გაჩერებული მანქანა და ახლო-მახლო თუ იქნება უკეთესია. კარობკა მექანიაა, 1.8 ეკოტეკის.

ერთი კითხვა მაქ ძმებო ასტრა ჯი მყავ უბრალო დისკებზე 14 175-70ზე ახალი საბურავებია ოთხივე და აზოტით ხო არ დამებერა ოღონდ მაინტერესებს მინუსები და პლიუსები

გავიგე ბევრად რბილად დადის მანქანაო და რამდენად სიმართლეა

გამარჯობათ ... ტქვენი დახმარება მჭირდება და იმედია დამეხმარებით.. კაროჩე ოპელ ვექტრა ბ მყავს 1998 იანი საკაიპო ვიდზე 140 000 გარბენით ერთი წელიც არაა რაც ჩამოვიყვანე და ამ ბოლო დროს რაგაც არ მომწონს.. ესეიგი გაზს რო აწვები გინდ პირველში იყოს გინდ მეორეში ტახომეტრი და ხმაც ისეთი აქ რო გგონია მანქანას აწურინებო მაგრამ სინამდვილეში ძალიან ნელ-ნელა კრეფს სიჩქარეს ..ძალიან არაშესაფერისადაა რა.. ოდნავ გაზი ბღუის და ტახომეტრიც ადის 5-6 ათას ბრუნზე მაგრამ მაგის შესაფერისად არ მიდის რა მანქანა.. იმედია გაგაგებინეთ რისი თქმა მინდა.. ეს ამ ბოლო დროს ვიგრძენი თავიდან საკაიპოდ კრეფავდა და რამე .. ეხლა არ ვიცი რა მოუვიდა და სანამ ხელოსანთან მივიყვან იქნებ თქვენ მითხრათ რა სჭირს დაახლოებით ძაან რო არ გამყვლიფონ დიდი მადლობა წინასწარ..

rere
ფულის გადაყრა თუ არ გინდა ტყუილად გაანებე თავი

აზოტი მისაღებია შეჯიბრებზე, ტრეკზე და ა.შ. აზოტი ინერტული აირია და ტემპერატურის ცვლილებაზე წნევა ნაკლებად რეაგირებს, ეგაა და ეგ.

ჰაერში 70+% ისედაც აზოტია. ყოველდღიურად სახმარ მანქანაზე ვერანაირ განსხვავებას ვერ იგრძნობ.

ვინც ამბობს რომ რბილად დადისო, წნევა შეამოწმოს ჯერ საბურავებში, იქნებ დაბალ წნევაზე დაუბერეს


iagani

დაყენებით დგება კი, მაგრამ აირბაგი არ იმუშავებს, სხვადასხვა სისტემებია B-ზე და C-ზე.

This post has been edited by Power_VANO on 26 Aug 2014, 09:28

მადლობა ძმის გულო 2.0 მაქ დაბერილი ჰაერიტ ხომ ნორმა

This post has been edited by rere on 26 Aug 2014, 10:04

rere

ჩვენ გზებზე მეტი არც გინდა

რა მაინტერესებს, ზადნში რომ ვაგდებ, უკან ნათურებს ხან ანთებს ხან არა, ნათურები კარგია, სხვა ყველა ნათურა კარგად მუშაობს მარტო მაგას აქვს პრობლემა, და მითხრეს კარობკაზე აქვს ლიაგუშკაო და ეგ იქნებაო და რა ადგილას აქვს ან როგორ შეიძლება მაგის შეცვლა/ შეკეთება ხო არ იცით?? მანქანა ოპელ ასტრა G 1.8 16 V )

კორსაზე ტორმუზები არ არის ისეთი სწრაფი რეაგირების როდესაც კონდიციონერია ჩართული, კონდიციონერის გარეშე აქვავებს ისე კარგად ატორმუზებს რისი ბრალია?

ძმებო 84მილი აქ ჩემს ასტრას გავლილი ჩემს ხელშ რო ჩამოვიდა 72 ქონდა პირველჯერ შევუცვალე 75ზე ზეთი 5.40 ჩავასხი თეგეტაში კასტროლ მაგნატის ხოდა 81ზე ისევ იგივე ზეთI ჩავასხი აარცერთხელ გრამი არ დამიმატებია და არ დაუკლია არაფერი ასე სადღაც 2000მილს რო გავივლი კვლავ უნდა შევცვალო და ისევ ის ჩავასხა ხომ ჯობს რაზეც მყავს დაჩვეული რადგან მეგობარი მეუბნება როცა 1 კრუგს გადაცდება 10-40 უნდა თან ეხლა ცხელა და ცოდოაო სიცხე რას მიქვია ვერ ვხვდები არ იკლებს არაფერი ამ 5-40 და რატო უნდა ჩავასხა ნახევრად სინთეზური პოლმი სინთეზური არ უჯობს?

This post has been edited by rere on 26 Aug 2014, 18:58

იქნებ მეც დამეხმაროთ რა ესე ჰაერზე რო მივიდე სულ გამყვლიფავენ .. (

rere

არა არა 10ხ40 ზე არ გადახვიდე თუ 5ხ40 ზე კარგად მუშაობს. 2000 მილზე რატო უცვლი რა ზეთს ასხავ ესეთს??? მობილ 1 ს ვასხავ და 10-11 Kს ვატარებ და არ იკლებს.

http://myauto.ge/index.php?action=details&car_id=10316814ab gadaxedet:-) :-)
* * *
http://myauto.ge/index.php?action=details&car_id=10316814 გადახედეთ იქნებ მოგეწონოთ გაცვლაზე შემოთავაზებებს განვიხილავ

დაყენებით დგება კი, მაგრამ აირბაგი არ იმუშავებს, სხვადასხვა სისტემებია B-ზე და C-ზე.

ანუ რომ ჩAმოვიტანო რული ეგრევე მიდგება გადაკეტების გარეშE? აირბაგი არ იმუსჰავებს და ტან აანთEბს ტორპედოზე თუ უბრალოდ არ იმუშAვებს??

????????????????????????????????????????????????????????????????????????

rere

არა, არაა ეგ ნორმა. ნორმა უწერია მანქანას მანუალში, კონკრეტულად რამდენ ბარზე უნდა დაბერო წინა და უკანა საბურავები + ტვირთვის შემთხვევაში რამდენზე.

ასევე იგივე შეიძლება ეწეროს რომელიმე კარის კუთხეში რომ გააღებ, ან ბენზინის ბაკის კრიშკის შიგნით.

ზეთს რაც შეეხება, არ დაუჯერო მეგობარს, ძალიან არასწორად იცის ეგ საკითხი და კარგი იქნება თუ თვითონაც თავის მანქანას იგივეს არ უზამს დარჩი სინთეთიკაზე, მიუხედავად იმისა, რამდენი ექნება გარბენი მანქანას. ეკოტეკში ნახ-სინთეთიკის ჩასხმა არ შეიძლება. ყველა ეკოტეკს მანუალით სინთეთიკა ეკუთვნის, რომ ნახო. + ცოტა ახალ ეკოტეკებს ოპელის დაშვებაზე მოთხოვნაც მანუალშივე უწერიათ.


bomb-xXx
სცეპლენია გაქვს გაფუჭებული
დისკი/ფერადო იქნება გაცვეთილი და სრიალებს ალბათ.


iagani
ალბათ აგინთებს ტორპედოზეც.
სანამ ჩამოიტან, დაშლილებში გადი და მიაზომე მაინც. წესით პირდაპირ უნდა წავიდეს, მაგრამ დარწმუნდი მაინც
+ სახიფათოა. ღმერთმა გაშოროს და რამე რომ მოხდეს, აირბაგი არ გექნება ფაქტიურად.