H22 CLUB, Part 26

mazurskii
გარეთ ვერ გავჩერდი და ჩემ მანქანაში ვისხედით წიომნათ ძაან ცხელოდა რა 40 გრადუსი იქნებოდა

pulsar GTI-r თბილისშიაააა : ))))))))))))))))




This post has been edited by tezza on 12 Jul 2014, 20:58

tezza
ვაა საინტერესოა რა როჟაა

აბა მონაცემები და რაძრავი რატურბინით არის დაწერე სტოკში რა

mazurskii
sr20det ია სილვიის ძრავზე კვადროა და 1200 ია სადღაც წონაში პატარა ნაბოზარია ტურბინა ტ28 ალბათ ეგენი აყენია სრ ებზე 240 HP სტოკს


აუ რამდენი ფიტები იყვნენ ბოშყო რუსთავის ბაზარი მეგონა

This post has been edited by tezza on 12 Jul 2014, 21:28

tezza
ძალიან ტესლი იქნება მაგ ზალაზე მაგ წონაზე წესიტ სტოკ ესტიავით უნდა იაროს სტოკმა მაგ მანქანამ

მარა წონა მაინც დიდიაქვს გაბარიტებიდან გამომდინარე

ვისია?

mazurskii
1230 ია ეხლა ვნახე ცოტა რო შეფერთხო 1200 ჩამოცდები რა

არ ვიცი ვისია

შაკო უყენებდნენ ამას წინათ ამას და გამეცინა მეთქი არდადის ეგეთი და ერევათ სახელი და მართლა ჩამოუყვანია ვიღაცას

მაგარი რამე 4X 4 იუს გამო


კოლტი იზბორება სემდგომი სეზონი კვადროში პიზდეცი იქნება

კოლტი რბ30 გელაშვილი ეს სამეული პიზდეცია

ასევე თუ მოეწრო სუბარუ ბოქსების

tezza
მაგრად მევასება ეegმანქანა..
განსხვავებულია პpoტენციალი დdiდი აქვს
ძრავი მაგარი მmaსტია..ვიდი ინდივიდუალურია ვის როგორ მე ძალიან მომწონს.
სტოკ ევო4 სს მირჩევნია..
დაჩუსტა დაანასტროიკა.და M ჯიბეშია

mazurskii
სტოკი დიდი ვერაფერ ვერ იქნება M ებთან იჭიდავებს რაა
აი ნისტუნი და გურიჩა უნდა და მერე კაი რამე იქნება

გურიჩას რბ30 ძაან მაინტერესებს რა იქნება მარა ესე მგონია რაც არ უნდა ააწყონ გინდა ეგ კოლტი გინდა სუბარუ გელაშვილს მაინც ვერ გაასწრებენ შეილება ვცდები მარა ეგრე მგონია რა

burzgla
ადრე მეც მერჩივნა პულსარი მარა ბებერი ევო RS მაინც ევოა რა გსრს მეც მირჩევნია ბაზარი არააა

This post has been edited by tezza on 12 Jul 2014, 21:48

burzgla
არადა მაგარი ### ვიდზეა

არც ევოსარ მირჩევნია D


M ისედაც ჯიბეშია

tezza
რატო გგონია ? 870 ცხენი რო ქონდა მახავიკზე ბოლოს ეგ ძრავი გააქრეს ეხლა აწყობენ 1K ცხენზე პლიუს ჯონი მონაგონიიქნება სულ დაჭრიან კუზაოს

tezza
ვvaფშეტა ევოებში 1-2 ყველაზე მევასება და 6
Iც სტოკი გსgsr სს მირჩევნია რrs სხვა თემაა

mazurskii
რავი ბიჭო რა არ მოიყვანეს მარა ვერა რა იმენა ვერ გაასწრებენ გელაშვილს ძმაო აი აგერ შენ და აგერ მე
მამენტ თუ გაასწრებენ გაასწორებს იმ პონტში რო ინტერესი მიეცემა 4X4 კლასს მერე იასსნია გელაშვილიც არ დარჩება აბაროტის ქვეშ და ესე რაა

burzgla
ხო RS დონეა მარა ესეც მაგარია ნეტა როგორ დადის რეალურად

აუ ეს მაგარი იცით ევო RS რო გირჩევნიათ GSR-ს და ამ დროს ერთიდაიგივე მანქანაა
მიაყენე უკან მექანიკური ხიდი GSR-ზე და RS-ია უკვე
წონაში სხვაობაც ზუსტად ის აიკის ნასოსი და ელექტროს სისტემაა
არადა GSR კაი როჟაა თუ მანქანა სადრაგაოდ არ გინდა და ევო ვაფშე რა სადრაგაო მანქანაა ვერ ვხვდები
და ვაფშე დრაგი მაგარი ### სპორტია, მაგარი უაზრობაა

tezza
მეც არ მგონია მარა ფაქტია რა ერთადერთი კონკურენტი ყავდა და ისე აცოცხლებენ მაგ კოლტს რო წესიტ მაგრად ანერვიულებს


რაც სეეხება ევოს გსრ იც მირჩევნია და ერესიც ევო სულ სხვა ონეა ნებისმიერი

tsula7
თუ ხიდი შეცვალე და დაუტრიალე მანქანას ეგრე ევოს იმპრეზად გადააქცევ და ევოთი უნდა იდრაგაო აბა რა უნდა ქნა. ტრეკზე დონეა ბაზარი არაა მაგრამ საქართველოში მაგარი კაი ტაჩკაა დრაგისთვის 10 K ში მაგარ ხოდიანს ააწყობ აგერ ბეჟოს მაგალითი როგორ დადიოდა მანქანა.

არამარტო


mazurskii
პაჟივიომ უვიძიმ

This post has been edited by tezza on 12 Jul 2014, 22:12

tezza
ხიდის შეცვლა დატრიალებაა?

ძირითადი სხვაობა ეგაა და ელექტროშუშების მაგივრად რუჩკები რო აქ ეგ რა სხვაობას იძლევა? 5 კილო?

არაა სადრაგაო მანქანა არც ევო და არც იმპრეზა მაგრამ უძაღლო ქვეყანაში კატებს აყეფებდნენო