H22 CLUB, Part 29

Piani Master
რა ჩამოაყალიბა ,

ეს არის ჯეორჯიან სტრიიტ ილლეგალ რეისინგ რეალითი

This post has been edited by crv777 on 25 Sep 2014, 14:35

crv777
ეს წესდება ცოტა ხნის წინ დავნერგეთ და ჯერჯერობით მუშაობს

საერთოდ საქართველოში დრაგი და ხოდზე სწრაფი მანქანა რომელია ერთჯანეთში ერევათ

დრაგი არის სტარტიდან და არის შესაბამისი მანძილი ხოდა სრაფი მანქანა იტესტება ხოდზე საიდანაც ბუქსაობის ზონა აღმოფხვრილი იქნება და იქიდან დგებიან საიდანაც არ ბუქსაობენ ხოდა რადგან ბუქსაობ და ბუქსაობის ხარჯზე გასწრებს რაიმე ეგ არ ნიშნავს რომ შენზე სწრაფია ხოდზე

დაჟE რუსეთის ანლიმზე და სხვაგანაც მაქვს ნანახი ბუგატი და კოენინსეგი რომ დგებიან და სტარტიდან იქამდე გორდებიან საიდანაც კოენინსეგი არ იბუქსავებს და უნდათ გაიგონ რომელია სწაფი ხოდზე და აქ კიდე სუპრაზე სწრაფები 328 გონიათ და ეგაა ჯორჯიაა და აქ არაფერი გვეშველება არასდროს

This post has been edited by ToyotaMR2 on 25 Sep 2014, 14:41

სწრაფი ერთია და მძლავრი მეორე. თუ ვიღაცა 150დან მიგებს ეგ პროსტა იმას ნიშნავს რომ ჩემზე მძლავრია და თუ 30დან აგებს სწრაფი უკვე მე გამოვდივარ ))) ის რას დებს ასფალტზე და როდის, თავისი პრობლემაა ))
ჯიგარ დრაგები უბრალოდ გართობაა მეტი არაფერი )))

Piani Master

არა რაის ბუსტი.. 60-დან რო აწვები 15 წუთში ბუტავს მეორე
4000-ზე იწყებს გახსნას. დაბუსტვის მომენტი აქვს რამოდენიმე აბაროტი და კაროჩე უკვე ბუსტი რო აქვს გაჭიმული და მიდის რასაც ქვია არის 4500+ 4800-სკენ რა.
70/80 არის კარგი სიჩქარე. მაშინ 335 რო დავუდექი, 70-დან დავაჭირეთ და ჩემმა სანამ დაბუსტა ცვეტში 3 კორპუსი გახტა კლიენტი. თუნდაც 90-ზე გავაგორო წნევა +ში ხო არაა და სანამ ადის მაგასაც დრო ხო უნდა. სხვა ყველა მანქანა მჯობნის იმენა დაბუსტვაში.
ჩემი მართლა არაა ცუდი ხოდიანი მანქანა, სადრაგაოდ არაა მარა ხოდი რასაც ქვია ცვეტში ხოდიანი არის მაგარი. აი სტარლეტი რო მყავდა ან თუნდაც სტოკ სილვია/SX რო ვუყურებ რა, 1/2 მაგარი აკრეფვა აქვს, მესამეც და ნუ მეოთხეც კი კრიფავს მარა ნუ ატყობ რო ისე ვეღარ რა და ჩემი კიდე 1/2 ისე რა მიდის და მესამეში რო მისცემ იმენა გარბის და მეოთხეს რო აძლევ ვერ ატყობ რო მეოთხე მესამესგან განსხვავდება, კიდე იგივე ნაირად კრიფავს.
ToyotaMR2
ხო რა იგივე დავწერე ჩემსაზეც. ხოდი აქვს მარა ნუ სადრაგაოდ არ გამოდგება არანაირად. გინდა გაგორდი და გინდა გამოგორდი.
335 მითხრა M-ვით დავდივარო, ჩემ ძმაკაცს ყავს ხან მე ვარ 1 კორპუსი წინ ხან ისო. ზუსტად ერთად ვართო.
რაც გადახტა გადახტა და დალშე ვსო. იმენა ხოდი ერთი გვქონდა.
ამიტომ მე M-ს რო გავასწრო ან თუნდაც 335, მაგათი ხოდი კი არ უნდა მქონდეს მინიმუმ 2 კუზაოთი სწრაფი უნდა ვიყო რო დავეწიო. როვნად ვერ ვივლით. ან ის იქნება წინ ან მე. როვნად ეხლა ვივლით თუ 1 წამით ადრე დავაწვები.



კაროჩე მაგარი ავაგაზავე მაშინა, ცოტა წყალი აადუღა, გავაგრილებ და მერე კიდე ჩავადგათ

)))

პ.ს. მეორედან ჩადგმაც მოსულა აქა იქ.. ხანდახან მეც მეზარება პირველიდან ტყნაური..ხან საბურავების გამო. ხანაც სხვისი ხათრით. ოღონდ მაქსიმუმ 60დან.. 85-90ზე უკვე სიჩქარეს ვუცვლი..
მესამე და მეშვიდე მისუქებს

This post has been edited by Piani Master on 25 Sep 2014, 15:11

Piani Master

ანუ მე მეორედან გაგიტესტო თუ ადგილიდან?

Piani Master
ბიჭო ჩემსას რა ჭირს იცი ? მე ნასტროიკას ვაბრალებ რავი.
შენი ეგრე არ იქნება და არც მინახავს სვხა ტურბინიოანი მანქანა ეგრე იყოს.
აი სტარლეტი რო მყავდა პარნიზე ხო დავდიოდი ხშირად და ხო არის მომენტი რო წამიერად ჩაარტყავ გაზს და უშვებ. ეგრევე მიდიოდა რა გრძნობდი.
ჩემსას რო ვაწვები მინუსიდან წნევა 0-მდე ავა, ცოტახანი ჩერდება ნოლზე და მერე იბუსტება. აი უცბათ გაზს რო ჩაარტყა ან თუნდაც 1 წამით რო დააჭირო არ დაიბუსტება.
მაგიტო ხტება ყველა ვისაც ვუდგები. ნუ პირველში არ აკეთებს ეგრე მეორეში და მესამეში უკვე შვება.

შეიძლება ტურბინის ზომის ბრალია არ ვიცი, მე სტოკ ტურბინიანებში ეგეთი რაღაცა ვაბშე არ მინახავს. რამდენ მანქანაში არ ვმჯდარვარ. ჩემი მანქანა ელოდება თითქოს რაღაცას

ხელ გაშლილი თუ დასტოინად?

-----------------------------------

AVToo
სიტუაციას გააჩნია, თუ წვიმს ხელგაშლილია, მსრალზე დასტოინად უჭირავს თავი

Kvanto_GT
თუ დგას და კუდს აქიცინებს?

DNS
პირველიდან და მეორედან )) ადგილიდან კარგად თუ არ მოემზადე გაგამელოტებ
Kvanto_GT

ნასტროიკის თემა არამგონია რავი.. ეგ ტურბო ინტერნალზეა თუ ექსტერნალზე?

მძლავრი არა სწრაფია ეგერ მე 100მდე 1.5 სივიკით 2.8 პასატებს ვუგებდ იმარა მერე ისე ჩამივლიდნენ რომ რავი და მაგაზე როგორ უნდა მეთქვა მაგაზე სწრაფი ვარო..არაა ეგერ 150 ვინც გასწრებს შენზე სწრაფია

AVToo
ხო აი კუდის ქიცინიი უფრო ახლოსაა
Piani Master
ექსტერნალზეა

100ის მერე თუ ჩაგიარეს შენზე სწრაფია იასნია. თუნდაც 150ის მერე რომ ჩაგიარონ, მარა დასტარტვა უნდა მოხდეს სტარტიდან ან პირველი სიჩქარიდან.
მარტო იმიტომ არა ვიღაცა ბუსქაობს და ვიღაცა არა. როდესაც ძლიერ მანქანას მაღლებიდან უდგები ის ადვილად იღებს ინერციას უფრო. და მე თუ ნაკლები ძალა მაქვს ამას მოკლე კარობკით და წონით ვაბალანსირებ როცა დაბლებიდან ვდგები ეს არის მარტივი აეროდინამიკის თემა და დრაგის ანბანი.
მე რომ 6.0 ს კლასს მეხუთედან ჩავუდგა შეიძლება ვერ გავუწიო კაკრაზ მაგის გამო. მარა ეს იმას არ ნიშნავს რომ ჩემზე სწრაფია. დავიწყებ თავიდან და დავუმთავრებ ბოლომდე.
მეორედან კიდე შეიძლება ჩაადგას კაცმა, მარა დანარჩენი უკვე მარაზმია.
Kvanto_GT
თუ ბუსტ ლიქი არ აქვს, დიდი შანსია გეიტის ბრალი იყოს
ნაწილობრივ დაბალმა წნევამაც იცის. რო აწევ წესით ბევრად უნდა გამოცოცხლდეს

This post has been edited by Piani Master on 25 Sep 2014, 15:42