Toyota club georgia [part 21], მსოფლიოს უდიდესი საავტომობილო ბრენდი

mishka7777

და ვინ თქვა რო მე 1000$ დ ვაპირებ რამეს არც ისე უცოდინარი ვარ ამ საქმეში და დავთვლი მინიმუმებს... 800-1000$ მარტო კომს apexi ან AEM, GTE ზე გადაკეთებაზე ბლოკის გადაკეთებაც მცირე სამუშაოებია ძირითადად შეზეთვაზე და ტურბინის ზეთის უკან დაბრუნების ამბავში ...camshafts რასპრედვლები 600$, ინჟექტორებს 400$ , შემშვები gteზე 300$. თუ პორშინებიც შეიცვლება +800$ თუ არა შპილკები შეიცვლება უეჭველი ... წვრილმანები კიდე ბევრი რომლის ჩამოთვლაც მეზარება ეგეც კარგ თანხას მოითხოვ მერე ტურბო კიტიც ემატება დაა აქედან გამომდინარე რომ დზალიან ძვირი ჯდება იმიტომ ვცდილობ ტურბო კიტი მაინც იყოს დაბალფასიანი მაინც ყოველდღიურად არ გამოვიყენებ მანქანას...

ასერომ გამოდის სადღაც 3000$ დან 4500 მდე რომ კარგი გამოვიდეს და დაჟე 450 კიარა 550 მეტი გამოვა.. მაგრამ ვნახოთ მომავალში რა იქნება

fanatii
მაგდენ ჩალიჩს ტურბო არისტო ჩამოიყვანე დასაშლელად. რაც შენ ჩამოთვალრ მაგაზე ბევრად ცოტა დაგიჯდება და წესიერი სვეჟი ძრავი გექნება რაც მთავარია ნამდვილი ტუბო სუპრის დაბუსტავ მერე 450 ცხენს დადებ ნასტროიკის გარეშე და ივლი ბედნიერი სტაბილური

ximo

ეგ კარგი იდეაა! რათქმაუნდა მაგრამ გახსნა მაგასაც უნდა გალოვკის შპილკები და პრაგლადკა უნდა შეეცვალოს თან ეგ იქნება სტოკი ტურბო დაბუსტული და კომპი მაინც დაჭირდება მაგდენ ჩალიჩს ბარემ გახსნილ ge ს თუ ტურბო კიტი გაქ იოლად გადააკეტებ gte ზე და უკეთესი შედეგი ექნება ..

ნუ ეს ჩემი ვარაუდია მაგრამ გავიკითხავ ვკითხავ გელაშვილს რას მეტყვის ...


აქვე ვიკითხავ ! პადვესკა მინდა დავშალო და ზეთი შევუცვალო სავარაუდოთ 10w ასხია და motul 7.5w მინდა ჩავასხა ჩვენ გზებზე მგონი უკეთესი იქნება
ვინმეს შეუცვლია აქაურს ?
* * *
dudgu

გაყიდვა არ მინდა რა უნდა ვიყიდო სხვა .. თან ყველაფერი კარგი აქ იშვიათი ფერი 2004 ტყავის სალონი მექანიკა და ყველაფერი ედეალურ მდგომარეობაში არც გაცვეთილი ... სავალი ნაწილებიც სულ ყველა ახლადაა არაფერი ჭირს ერთი წელია დავდივარ და კალოდკებიც თავისი აქ ისევ არაფერი შემიცვლია მაგარი გამძლე მანქანაა... სხვას ვიყიდი მაგრამ ამას არ გავყიდი კარგახანს

fanatii
500 ცხენამდე გახსნა არჭირდება ძრავს ნასტროიკა კიდევ 1.1 ბარამდე სტოკ ტურბინებზე არუნდა უბრალოდ ცნევას აცევ 1.1 დააჭერინებ გამშვებს გააკეთებ ან უყიდი და გექნება 450 ცხენი ძრავზე არანაირი გახსნა გამოხსნა და ნასტროიკა ზაფხულში ქულერიც მოინდება ოღონდ

ლეგენდების გჯერათ თუ საიდან ეს ინფორმაცია 500 ცხენს უძლებს ძმაო გაუხსნელად და რამე ..
ვინმემ 500 WHP თი სტანდარტული ძრავით იარა?
მანახეთ 1 მაგალითი მაინც

mishka7777

ზღაპრების რა გითხრა მაგრამ ფაქტია რომ გაუხსნელად მართლა იღებს ეს ძრავი 500 და მაგაში გელაშვილიც დაგეთანხმება ... ge ზე პრაგლადკა და შპილკები უნდა გალოვკა რომ არ წამოწიოს ზეცისკენ

ისე ბედი არ მაქ რა წინა პატრონს შეუცვლია პლიტა ფერადო და მახავიკი თან კაი ბრენდი და რა იქნებოდა იმ ჩემისას ერთი კაი ბლოკირებაც დაეყენებინა ხო აღარ მაწვალებდა ამდენს

This post has been edited by fanatii on 20 Nov 2014, 00:23

fanatii
მერექართულ ბენზინზე გონია მაგდენს მიაღწევ? :|

mishka7777

ოო ეგ უკვე დრუგოი დელა მაგდენი არ ვიცი სუფთა ასეტონი და დათვლი პორშინებს ჰაერში

fanatii
მოკლედ საშუალება თუ გაქ გაატურბინე, პრიძელი არ იცის ამ სახეობამ საზღვარი არ აქვს რა სულ მაყუთს ითხოვს.

sa_4ok

მეც მაგას ვაპირებ და ცალცალკე ნაწილებს არ ვიყიდი მოვაქუჩებ ასე 3K და მერე დავიწყებ ჩალიჩს...


This post has been edited by fanatii on 20 Nov 2014, 01:59

mishka7777გ
მე 500 ცხენი ძრავზე ვთქვი. რაც შეეხება 500 ცხენს საბურავზე გრიმის სუპრა იყო ზუსტად მაგ ძალაზე 2 ბარზე დადიოდა ხელდაუდებელი გაუხსნელი ძრავით და დღესაც დადის

ximo
მე მაგ მანქანის სიარული ძმაო არსად მინახავს მეც ვიტყვი 1250 ცხენი მყავს ###ზე მკიდია ძრავი არ გამიხსნია თქო არავის არ დავუდგები

mishka7777
შენ როარ გინახავს ეგ არნიშნავს როარ დადის ეგ მანქანა დადის თანაც ძალიან დინოზეც ბევრი აიტანა რაც პატარა საქმე არაა და ეხლა თურქები გაზაობენ მაგ მანქანით მაგხელა წნევაზე პ.ს რასპედვლებიც სტოკი აქვს და გრიმისნსუპრა რაშუაშია სუპრა რო ეგეთი გამძლეა და მეტის ატანაც შეუძლია ეგ არც აქ და არც ეხლა არ დამტკიცებულა.

This post has been edited by ximo on 20 Nov 2014, 09:36

ximo
კაი მასე იყოს : ) ნეტ პრაბლემ

TOYOTA VITZ RS