H22 CLUB, Part 36

AVToo
AVToo
ბიჯო ეგრე კარლომაც ჩაუარა აგერ 550-ს კაი გამახსენა ჩუვაკამ მარა ესეც 550-ია და კარლო ჩაუვლიდა კი არა აქეთ ჩაუვლიდა ისეთ ჯანზე იყო ხოდა მაშინ რა დასკვა გამოვიტანოთ ეხლა ამ ყველაფრიდან?

160 მდე უეჭველად მივდიოდი მეოთხეს ვაძლევ და მივდივარ
მაქსიმუმ მესამე კი არა კინაღამ დავილეწე, რა მესამე ტო

This post has been edited by Piani Master on 5 Dec 2014, 15:02

Piani Master
კი 55 იყო 388 ცხენიანი

პროსტა აშკარად ის ვერ იყო ჯანიანი ან ეს იყო გაცოფებული სხვა ვარიანტი არარის

mazurskii
მაშინ რაღაცა ნიტოა აშკარაც.. ცვეტში ძაან ჯანზე იყო ეს დედამოდღნული.. კი გავასწარი უპრობლემოდ მარა მანქანას ხო ვატყობ არა...

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos...f53&oe=5513E3E5

პრავაზე რაამბავია ნახეთ
* * *
Piani Master
კი ეგრეა ან ის იყო გაფუჭებული კასპელების ცლს ხოაზე ხარ რა თემაცაა ადრაგავებენ დედას უტყნავენ

mazurskii
ერთი სტოკი ე კლასი ან ცლს კომპრესორი ვერ გავაძრე რა. ესე შემთხვევით თუ გადავეყრები სადმე.. კი ვიცი მარა არ მოდიან და შეეცი..

Piani Master
ვერც მე გავაძრე

აქედან გორამდე ვიგონკაოთ ტიპებიარიან სულ

ისე უნდა დაუდგე და უტხრა კი 300მდე წამოვალოდა 200 220 ზე გაუხალასტოვო

იმ ლურჯ მრ ცვლიან მაისუბარუზე დადეს ნაღდად კაი დაზბორილია

Piani Master
http://myauto.ge/?action=cat_submodel_list&model_id=1111
კაცურად ცლს500 სა და ცლს550 შორის განსხვავება მინახე ორონდ უვანუსო პირველივე რო აგდია მაგისი არა დალშე 7Gტრონიკით რომლებიცაა... სტარტი აქვთ ძალიან მაგარი მარა ხოდზე იმენა გავუწიე და რატო გგონია რო გატყუებ?

mazurskii

ცუდი აზრი არაა თუ თავზე აფსავ და ისე ასწრებ 200+ რა აზრი აქვს )) თუ გაფსავს არც მასე აქვს აზრი ))) თუ იჭიდავეთ და მომავალი ზაეზდის იმედით დაშორდებით რა

რაში ცვლიან? გააძრე აბა
AVToo
შეცდომაა მანდ ჯიმა, რა ვანუსი რის ვანუსი 2 ცალი 500 რომ წერია მეორე შევსებულიც არაა, ტყუილად არის შემთხვევით ჩამატებული. 500 არის 306 ცხენიანი და მაგაზე გაწევას დავიჯერებ მარა 550 388 ცხენიანი რაცაა აი ეგ ვაფშე სხვა მანქანაა, ვაფშე სხვა ხოდით ადრეც გაგონილი მქონდა და საქმეშიც ვნახე. 80 ცხენია რაზნიცა

This post has been edited by Piani Master on 5 Dec 2014, 15:36

AVToo

306 ცხენიანი ჩემი სოარერივით დადიოდა ცლკ იგივე ძრავით და 388 ცხენია უკვე კარგად სწრაფი იყო ჩემზე


ცლს 5.5

5.5L 382 hp (285 kW) V8 (2007–2010)
6.2L 507 hp (378 kW) V8 (2007–2010)
5.0L 302 hp (225 kW) V8 (2006)
5.4L 469 hp (350 kW) supercharged V8 (2006)

This post has been edited by ToyotaMR2 on 5 Dec 2014, 15:47

ToyotaMR2
+1

http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=16161&hl=

ToyotaMR2
ეგ ძრავები რა შუაშია...




125 ლარზე ვმაზავ ცლს500 კუზაოს მოვიყვან და ცლს550 და ნარავნე ივლიან... ერთი და იგივე ძრავი დევს 2005 დან და ნუ შემეცით არ იცით ნუ ლაპარაკობთ ! ! !! ! !

ჩაიხედეთ კატალოგში და ნახეთ... თუ ვიზეუალურად ვერ ანსხვავებთ ვანუსიან და უვანუსო ძრავს მაგასაც აგიხსნით ! ! ! და ცლს 500 ში 5.0 ძრავი დევს მილიონში 1 დანარჩენი ყველა 5.5 ია ატმოსფერული... უბრალოდ ზოგ ქვეყანაში ცლს550 ით გამოდის ზოგან ცლს500 ით

ToyotaMR2
შენი სოარერი მაგარი მკვდარზე ვენოკი ყოფილა მაშინ : ))))

This post has been edited by AVToo on 5 Dec 2014, 15:54

AVToo

388 ცხენიანები ერთია მეც ეგრერ ვიცი


მარა 306 იანზე ეკამათებოდი მეგონა


პ.ს მაგის სოარერი M თან ახლო იყო

AVToo
AVToo
AVToo

რაზე გავმაზოთ? შენ მოიყვანე ცლს500(5.0) და მე მოვიყვან ცლს550(საიდანმე) და ბოშყო ნომერს ან გაარჩევს ან არა
და მაგ 5აბრევიატურებს რაც შეეხება გლ-საც აწერია ხოლმე 500 მაგრამ 550-ია, ანუ ძრავის კუბატურაა აქ მთავარი. მე ვსაუბრობ 5.5 მოცულობის ძრავიანზე და გარედან შეიძლება 500 ეწეროს, ეგ სულერთია ჩემთვის.

ახსენი!!!!! ))

mazurskii
მთან თუ ახლოს იყო 306 ცხენიანი მანქანასავით როგორ დადიოდა ნუ გამაგიჟებთ ))) სტარტს ვიგვიანებ დაჩიპულ 306 ცხენიან ე კლასთან და 402 მეტრს ნარავნე ვუმთავრებ... მაგ მატორმა მ ის დონეზე კი არა საერთოდ ხმა არ უნდა ამოიღოს სისწრაფეზე... და ცლს500 და ცლს550 ვანუსიანი ძრავებით არის ერთი და იგივე...

AVToo

შენ დაუდექი ალბათ 5.0 ძრავით რომელიცაა 306 ცხენით და კარგად გაასწრებდი წონის გამო
5.0L 302 hp (225 kW) V8 (2006)

ჩენი სოარერი ასე დადიოდა ავტომატიკაზე მექანიკაზე უფრო კარგად მერე ეს ავტომატიკის ვიდეოებია კაი შემთხვევებში