<<<HONDA CR-V & Hr-v CLUB GEORGIA, Part XXII>>>, Requested by owners of CR-V

ჩემი სახლიდან სულ დაღმართია. 1 წუთი ვამუშავებ ხოლმე ძრავს ადგილზე რომ ზეთ დაატრიალოს და მერე იმ დაღმართზე მივგორაავ... სანამ ბოლოში გავალ კი ხურდება ძრავი გაზს სულ ოდნავ ვაჭერ და 1300-მდე ამყავს აბაროტი მაქსიმუმ.

ხოო ისე მართლა, როგორ ხართ?

thug
და რად უნდა მანუალი იმას რომ ცივზე არ უნდა მიაჭირო გაზს ფეხი? შეზეთვა არაა დამთავრებული და ცილინდრის სარქველები იცვითება დროთა განმავლობაში ხახუნის შედეგად. შესაბამისად მერე ზეთს წვავს და ა.შ

leo_chelo

მაქსიმუმ 1 წუთში შეზეთვა დამთავრებულია უბრალოდ სანამ მუშა ტემპერატურაზე არ მივა ძრავი, არაა სასურველი მაღალი აქსელერაცია. დაბალ ბრუნებზე მოძრაობა შეიძლება უპრობლემოდ.

ჩემი ძრავი ოხრად ზეთს მიირთმევს.კიდევ უფრო თხელი რომ ჩავასხა ალბათ ააორთქლეებს დაქოქვაზე

კარობკასაც ხმა აქვს.სავარაუდოთ პერვიჩნის
რულავოისაც ვერ აქვს საქმე კარგად
კიდევ უამრავი წვრილწვრილი პრობემა...
ეს ის შემთხვევაა როცა კაი "შეკრული 06" ჯობია ჩემ მანქანას

pitershow
მეც მაგას ვგულისხმობდი გაზზე ფეხის მიჭერაში პირადა მე მაგალითად 3-4 წუთი მაინც ვათუხთუხებ ძრავს ზამთარში ადგილზე, ზაფხულში 1 წუთი.

chakurika
მერე მოგწონს შენ ეგ ამბავი? 190 000 აქ თითქმის ჩემსას გარბენი და არ უყვარს ზეთის ჭამა, ვერ მივაჩვიე

This post has been edited by leo_chelo on 28 Dec 2014, 23:01

chakurika

ხურდაში მოყვა მანქანა რამეს?
კაი მისახედი გყოლია

pitershow
აირტრეკი იყიდა და ხურდაში ცრვ მოაყოლეს

shavlego17

რაც მაგან ჩამოთვალა, მასეთ მანქანას დაჟე აირტეკიც კი ჯობია

გამარჯობა

თქვენი დამხარება მჭირდება. ცრვ ს შეძნეა მიდნდა, 1999-დან 2002 წლებს შემიძლაი გავწვდე თანხით.
მინდა ავტომატიკა, და გაზის ბალონის ჩაყენება, რადგან დიდი მნიშვნელობა აქვს ეკონომიურობას.
რამეს მირჩევდით? 2.0 იან ძრავს ვფიქრობ, მაგრამ 2000 ის ზემოთ როგორც მითხრეს შედარებით მძიმე მოდელებია და გაზზე ხომ არ გაუჭირდება და საბოლოოდ ისევ ის დაწვავს. ან 2,0 და 2.4 შორის რა განსხვავებაა წვაში?

playstation

ვისთან გყავდა კლაპნებს რო ვერ მიხედა.. მანქანა გაზზე ხომ არ გყავს? რატომ ფიქრობ რომ რემენი ტყუილად შეაცვლევინე- რამდენ გარბენზე გამოცვალე? ის და ვაბშე რემნის ხმა ხომ არაა? მოკლედ ჯობია ნოდარას მიუყვანო და კარგად შეამოწმოს სანამ დროა. არ აწვალო მანქანა

0W20 ვასხავ და სულ ცივზე ვძრავ არაფერი არ მოსვლია
გაგიმარჯოთ ყველას ვინც ადგილზე ახურებთ

thug
მართალი ხარ, მალე არაფერი არ მოუვა .
ლოგიკურად რომ ვიმსჯელოთ ზამთარში უკეთესია გაათბო ძრავი დს საჭირო ტემპერეტურამდე ასწიო დატვირთების გარეშე

ყველამ კარგად ვიცით რომ მეტალი ზამთარში და განსაკუთრებით ყინვაში იკუმშება და სიმყარეც ოდნავ სუსტდება

მაშინ მითხარი, თერმოსტატი ღიაზე რომ იჭედება და ხოდზე ტემპერატურა ეცემა, სულ ცივზეანქანის სიარული ძრავისთვის კარგია?

ეხლა მეორე და შედარებითი:
ფიზიკური შრომისას როდის უფრო მეტ საქმეს გააკეთებ
1. საწოლიდან ახალ გამოღვიძებულზე საწოლიდან წამოგაგდონ და გამუშაონ, თუ
2. საწოლიდან ადგომის შემდეგ ცოტა მოძრაობაში და აზრზე მოხვიდე, ივარჯიშო და მერე იმუშაო?

და ბოლოს დასკვნა:
შეიძლება ამერიკაში და მსოფლიოს სხვა განვითარებულ ქვეყნებში მაგრად ჰკიდიათ ძრავის გათბობა. გაფუჭდება წავა და ახალს და სხვას იყიდის, მაგრამ
ჩვენ ვერ ვყიდულობთ

ჯერ ისეც მეორადი მანქანები გყვავს და თუ არ მოუფრთხილდით, სხვანაირად არ გამოვა. სიცოცხლეს ვუხაგძლივებთ ჩვენს რაშებს

thug
კარგად აგიხსნეს აგერ კიდევ თუ რატომ უნდა გაახურო ადგილზე, მეც ერთს გეტყვი კიდე: რატომ ხურდებიან ფეხბურთელები თამაშის დაწყების წინ? იმიტომ რომ ცივზე დიდი რისკია ტრავმის მიღების, გახურებულზე კი ყველა კუნთი ფორმაშია ასეა მანქანებშიც

Febi-ს ზეთი ძრავში არ ჩაასხათ!!! კარაქიანი პურივით ჭამს

ABABUA

მაგასაც აქვს ზეთები?