NISSAN TIIDA CLUB GEORGIA, PART 2, მივახმაროთ ერთმანეთს სასარგებლო ინფორმაცია

aladini

მე ვალვოლაინს ვასხვავ ლიტრი 25 ლარი 5X30 სუპერ ზეთია, მაგ ზეტით მატორი ისე მუშაობს ხმა თითქმის არ აქ ხანდახან მგონია ხო არ ჩაქვრა თქო

zshakulashvili
მე უკვე 1წელია რეგულარზე ვამუშავებ და რავი კმაყოფილი ვარ,არაფერი ასტკივებია და წვაც საკაიფო აქ.ქალაქში 1ლიტრი მატარებს 15.3 კილომეტრს.საცობებში და პრობკებში.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
კაროჩე იამოტოში შევცვლი ალბად და ეგ იქნება რაა....

zshakulashvili

მე მხოლოდ რომპტეროლს და სულ რეგულარს ვასხავდი. ამასწინებზე თოვლი რო მოვიდა იმ დღეს ჩავასხი ზუსტად პრემიუმი და არ ვიცი თოვლიან და სველ გზას დავაბრალო თU რა არის, მაგრამ არ მომეწონა პრემიუმი. ეხლა შემდეგ ჩასხმაზე რეგულარს ვაპირებ და მერე პრემიუმს რო შევადარო ისევ.

ანუ არ მომეწონა რო სავარაუდოდ თოვლჭყაპიან გზაზე გაწევა ისეთი ვერ ჰქონდა.



რო ვყიდი მანქანას კი ჩანს ჩემი სიგნატურიდან.
ამას წინებზე მოვიდა კლიენტი. ნახა, გავიარეთ და ვილაპარაკეთ. უკან, საწყის წერტილზე რო ვბრუნდებოდით, ცოტა ორმოებიანი გზაა და ნელა მივგორავდით. ხოდა ამ დროს მიაქცია რაღაც ხმას კაპოტის მხრიდან. რაღაც ვიბრაციასავით იყო ხოლმე. ხან ჩერდება ხან აქვს. ხმა ძალიან დაბალია და ძალიან ნელა უნდა იარო რო შენიშნო.
აშკარად რკინის ხმა არ იყო და არც ძრავიდან არ მოდიოდა. მერე მეც დამაფიქრა და რო ვუსმენდი ხოლმე გამაღიზიანებელი იყო ხოლმე რა
ადგილზე დაქოქილზე არ ქონდა ხმა და ვერც ვერაფერს გავიგებდი.
ხოდა დღეს კაპოტ ახდილი და კუს ნაბიჯებით მივგორავდი და წინ, კაპოტთან ახლობელი მომსდევდა მიყურადებული.

თურმე აღმოჩნდა პლასტმასის ხმა იყო.
ძრავის ჰაერის ფილტრი რომაა აკუმულატორი უკან, ის ყუთი (ფილტრის) ზის ქვევიდან 2 პლასტმასზე და ერთი პლასტმასის ფეხივით აქვს უკანა კედელზე, შერჭობილივით. ხოდა ეტყობა მოყანყალებული იყო და ის რიხინებდა ხოლმე.

მოვხსენით ფილტრის ყუთი მთლიანად, იმ ფეხზე პატარა რეზინის შაიბასავით რაცხა წამოვაცვით და ჩავსვით თავის ბუდეში.
გაჩუმდა და დავისვენე.

მოკლედ ყურადღებით უნდა მოსმენა სად რა ფაჩუნობს
ზოგჯერ მთლად მარტივადაა საქმე.

This post has been edited by ჩეჩა on 19 Feb 2015, 22:40

vanotl
რომელ კალონკის რეგულარზე გყავს მანქანა?

ჩეჩა
ჩემსასაც ეგ ხმა აქვს,ერთი უნდა ვნახო და გავაჩუმო.

მე რაღაც რეგულარისთვის ვერ ვიმეტებ მანქანას. შეიძლება სულ ერთი და იგივეა და პლაცებოს ეფექტია, მაგრამ მაინც ჩემ თავთან ხომ უნდა ვიყო მართალი, რომ პრემიუმს ვასხამ))) დიდხანს ერთ ბენზინზე რომ ამუშავებთ მანქანას ნუ ელოდებით რომ მერე სხვა 10 ლიტრი ბენზინით რამე რაზნიცას იგრძნობთ გაწევაზეც და მუშაობაზეც

zshakulashvili
გალფის რეგულარზე.ან რომპეტროლის.თუმცა გალფის ყველაზე მეტად მოწონს

Iaf fasiani benzinis chasxmaze ra azris xart? 1.5 L ro girs.

ნიასნ ტიდას გიტარა დაახლოებით რა ღირს იაფ ვარიანტშI

ბენზინს რაც შეეხება შეგიძლიათ ჩაასხათ ყველანაირი მაგრამ უკეთესია ჩაასხა ის რაც უწერია, მიმთუ,ეტეს უნდა გაითვალისწინოთ რომ საქართველოში არის ყველაზე ნაგავი ბენზინი მთელს ევროპაში, როცა რეგულარს ასხავთ ჩათვალე ნავთია ეგ და არა ბენზინი თუ მანქანა შენთვის გინდა და გინდა რო გაგიძლოს რატო უნდა ჩაასხა ისეთი ბენზინი რომელმაც შეილება გააფუჭოს დროთა გან,ავლობაში. უწერია გარკვევით 95 ოქტანობა ეს იმას ნიშნავს რო უნდა ჩაასხა პრემიუმი ისიც ყველგან არ ჩაისხმევა ზოგს რეგულარზე ბანძი პრემიუმი აქვს

რატო აკეთებთ 5 თეთრის ეკონომიას როცა შეილება ამან ბევრად ძვირიანი ზარალი განახოთ თუნდაც ის რო მატორი მალე დაიწყებს ზეთის ჭამას არასწორი ბენზინის ხმარების გამო, მერე სალნიკებს დაერხევა აიკიდებს ხმას და ასე შემდეგ, მატორის რესურსი დამოკიდებულია პირდაპირ ბენზინის ხარისხზე და ეცადეთ ჩაასხათ ხარისხიანი და არა იაფი ბენზინი.

goga1986

აი რა მიპასუხეს ოქტანობასთან დაკავშირებით:

日産自動車 羅針盤 PostOffice <postoffice@nissan.co.jp>
10/14/14
to me
October 14, 2014

Dear Giorgi:

This is in reply to your email dated October 12, 2014, concerning your Nissan Tiida Latio.
With regard to your inquiry, we would like advise you to use the gasoline with octane number between 89 and 95 for your vehicle.

მე რომპეტროლის რეგულარს ვასხავ ხოლმე და დავიჯერო 89 მაინც არაა

ფასში კიდე 5 თეთრი კი არა, 18 თეთრია სხვაობა.

არავინ ამბობს, რომ რეგულარი ჯობია პრემიუმს და ძრავისთვის უკეთესია, მაგრამ ფასთა სხვაობა მაინც თავისას შვრება

This post has been edited by ჩეჩა on 21 Feb 2015, 14:01

მიმაგრებული სურათი

ჩეჩა

გასაგებია მაგრამ ჩემი სუბიეკტური აზრია რომ პრემიუმი უნდა ჩაასხა მაინც.. იაპონიაში რეგულარი აქაურ პრემიუმზე მაგარი საწვავია ეს ყველამ ვიცით. ასე რომ ჯობია პრემიუმი მაინც ჩაასხათ რომპეტროლში ან ლუკოილზე.. სხვა საწვავი მე პირადად არ მიზიდავს გალფი და სოკარი (((((

ჩეჩა
RS-dziii


მეც იმას ვიძახი რო აქაური რეგულარი არის ნავთიმრომლის 20 პროცენტზე მეტი დაუწველი რჩება მატორშინდა ახდენს დაბნძურებას დროთა განმავლობაშიმმატორი გაივსება ჭუჭყით და არ ღირს მაგის ჩასხმა. აი პრემიუმი შეიძლება იყო რეგულარის ხარისხამდე მაინც ))

This post has been edited by goga1986 on 22 Feb 2015, 11:46

40 დოლარში ვიყიდე სულ ახალი სმარტი და 50 ლარი დაპროგრამება

https://www.facebook.com/pages/Nissan-Tiida...9818794?fref=ts

goga1986
და სად ასხავ მაგ ვალვოლაინს?