მოკლედ და ყველასთვის გასაგონად
1) სტენდი დაკალიბრებული არის მწარმოებლის მიერ და ამის დამადასტურებელი სერთიფიკატიც გვაქვს
(ჩვენ არ გვიყიდია ნახმარი ნაგავი რომ მერე ვიღაცა ხაჩიკას ვასწორებინოთ აგრეგატი აბა სწორად დაითვლის თუ არა)
2) შემოწმებულია ამერიკაში ისევ მწარმოებლის მიერ არაერთხელ და აჩვენებს სწორად!
3) სხვა ყველა მანქანაზე რაც GT4-მდე თუ მას მერე დადგა ყველამ სწორად და რეალობასთან შესაბამისად აჩვენა ძალა
4) გრაფიკზე ნაჩვენებია სიმძლავრე რასაც გამოიმუშავებს მანქანა მე-4 სიჩქარეში
5) წნევა ეჭირა უმეტესწილად 14 - 14.7 PSI და არა სტოკი 0.8 ბარი
5) ყველას თქვენ თქვენი მოსაზრება გაქვთ და რამდენი კაციცაა იმდენი აზრი არსებობს ვისაც როგორ გისწორდებათ ისე ლაპარაკობთ.
6) რატომღაც სხვა კომპანიის მიერ გავრცელებულ ამბავს რომ CLS-ს 750 ცხენი აქვს აღმოჩნდა რომ რეალურად 530 ცხენი აქვს ბორბალზე
ამაზე მაშინ ჩემო კარგებო მოდით ვისაუბროთ რომ ძალიან ცოტას ანახებს ჩვენი სტენდი. და "მოსახოდი - გასამართია"
ფორუმზე ყველა ექსპერტი და ბრძენია და საქმე საქმეზე რო მიდგება მანდ გამოჩნდება რეალურად რომელ STUKbaru-ს აქვს 500 ცხენი და რომელს 200 მერე ნახეთ დაწყვეტილი გულები და დაბოღმილი პოსტები.
დამიჯერეთ ამხელა ფული არ გადამიხდია ახალ სტენდში რომ ვიღაცეებს მივცე სალაპარაკო რო რამე არასწორად მუშაობს ან არასწორად აჩვენებს.
This post has been edited by Gelashvili on 28 Jan 2015, 14:36 ТОЙОТА - управляй мечтой. ВАЗ - не ссы, доедем
IF YOU CAN'T SMOKE THE TIRES FROM A 100 KMh ROLLING START YOUR ENGINE NEEDS MORE WORK
ты можешь ходить?
· 
H22 CLUB, Part 41
