<<<HONDA CR-V & Hr-v CLUB GEORGIA, Part XXIII>>>, Requested by owners of CR-V

GGG800

მეორე თაობაზეც აქვს ხმა ხიდს თუ ბოლომდე დაკეცავ საჭეს. ახალჩამოყვანილზე ქონდა ძმაკაცის მეორე თაობას ყუყუნივით ხმა და რო შეცვალა ხიდში ზეთი გაურა და ჩამიჩუმი არ ისმის. ისე მეც 85 პრაბეგით ჩამომივიდა(პირველი თაობა,იაპონური) და ბირკა ქონდა მირტყმული ხიდში ზეთის შეცვლის. 70-ზე შეუცვლია და 110-მდე თავისუფალი ვარ. ას ერომ თუ ბუქსაობის დროს არ ყვირის და რულის ბოლომდე აღებაზეც არ აქვს ხმა ესეიგი კარგად არის და არ არის საჩქარო და უეჭველი შეცვლილიც ექნება წინა პატრონს.

მითუმეტეს წიგნში თუ 82-მდე ბეჭედი აქვს ჩAრტყმული რაღა გიჭირს. ისე მაგარი ბედნიერებაა ინგლისურ ენოვანი წიგნები რო მოყვა შენსას თორე მე აგერ 3 წიგნი მიდევს(მანუალი და შემოწმების ისტორიები)პახოდუ ბროშურები, მაგრამ რად გინდა.. იაპონურს ვერავინს ვათარგმნინებ

კი რემენი ცეპზეა მეორეებში და მასეთ პრაბეგზე წესით არც არაფერი არ უნდა.

ze_moreira

ჩემსას მთელი ენციკლოპედია მოჰყვა, მაგრამ რად გინდა, სულ იაპონურადაა

ABABUA

მეც მაგ დღეში ვარ. არადა კარგი იქნებოდა ამის თარგმნა.. იქნებიან კიდეც ჯაპანიშე ენის მათარგმენელები მაგრამ ბევრს მოითხოვენ სავარაუდოდ.

ZAZ
ანუ ცრ-ვ II ები ცეპზეა და drive belt რაღა არის სქემაში ვნახე ჩვეულებრივი რეზინაა და უცებ ვერმივხვდი ეგ როდის უნდა შეიცვალოს ხოლმე ან რა დანიშნულება აქვს? ეგ რომ გაწყდეს რა შედეგი აქვს?
ze_moreira
თუ რამე დაგჭირდათ სურათებს გადავუღებ ნებისმიერ გვერდს მითხარით არარის პრობლემა

This post has been edited by GGG800 on 20 Feb 2015, 01:43

GGG800

ჯიგარი ხარ. ასე რო არ ვიწვალოთ როცა დაიგეგმება შეკრება წამოვიღოთ ჩვენ-ჩვენი იაპონურ-ინგლისური წიგნები და შედარება გავაკეთოთ. ცოტა რაღაცას მაინც გავიგებ

იაპონურში კი არა და აკვარიუმებში არავინ ერკვევით?

ABABUA

ფლორა და ფაუნაში არის ამომწურავი თემა მაგაზე

დავით იყავით ბეთანიისკენ? აბა როგორი თოვლი იდო ღირდა ასვლად?

ZAZ

რა თქმა უნდა არა, თოვლიანზე გავუკეთებდი.
Lex

ჯერ ზუსტად არ ვიცი, ძმაკაცებმა 2 დღით წავიდეთო. შაბათს ნაღდად არ წავალთ სამწუხაროდ

წინა ხიდში რამდენზე უნდა გამოიცვალოს ზეთი ?

shako1994

და წინა ხიდი სადაა აბა?

This post has been edited by pitershow on 20 Feb 2015, 10:15

ABABUA
რაშია საქმე ამხანაგო ჭიპილია

ze_moreira
კიი. 5-ზე იქ ვიყავით, 9 იყო დაწყებული რომ წამოვედით... მაგარი კაიფი იყო

ძმაკაცის ისტმა მაგრად მაგრად იკაცა და ბევრი გააკვირვა
1. 2 ხიდიანი 1.5
2. მაღალი კლირენსი
3. თოიოს ზამთრის ახალი საბურავები
4. ბორბლების დაშორების მოკლე ბაზა
5. და წონა
ამ ყველაფრის ხარჯზე გუშინ მამა ოყო რა
მაგრად და სასიამოვნოთ დავიღალეთ
რომ წამოსულიყავით კარგი იქნებოდა, მობიც ამიტომ დავწერე. დღის სინათლით გართობამ გაასწორა

shavlego17
მე შარშან შემთხვევით მოვყევი ჯვარის უღელტეხილზე თოვლში კაპრონებით. (კი იცი ჩემი საბურავები )
აპრილის ბოლოს არ ველოდით და წამოაყარა .
რაღა ციგა და რაღა ეგ. 2 კი არა 20 ხიდი ვერ გიშველის მაგ დროს.

ჯაჭვებმა კი გუშინ მეორე ძმაკაცი სივიკით გართობის გარეშე დატოვა. გაუწყდა
მე არ ვენდობოდი ამხელა გზაზე

მაგას ჯობია ვინმეს ეთხოვო ზიმნები 2 დღით (გადაცვალოთ) და გაბედულად წახვიდე თოვლიანობაში . მაგ: ფიროსმანას

This post has been edited by crv777 on 20 Feb 2015, 10:34

crv777

2 ხიდიანი ისტებიც არის კაცო? ჩემ დას ყავს, კარგი მანქანაა მართლა, 1.5 ძრავზე, უბრალოდ 2 ხიდიანებიც თუ იყო არ ვიცოდი

pitershow
ყველა ეგეთ მალალიტრაშკას აქვს მოდიფიცირებული ვერსია
მაგალითად
ჰონდა ფიტი არის ჩვეულებრივიც, 4X4 ზეც და კიდე სპორტული რს ვერსია
ასევე მიცუბიში კოლტიც
ტოიოტა ვიტზიც
და სუზუკი სვიფტიც კი დაჟე

GGG800
ხო timing belt რემენია მაგარამ შენტან წერია drive belt წამყვანი რემენი გამოდის და ალბატ ძრავის ღვედზეა საუბარი მაგრამ მეორე თაობებს 2,4ებს ცეპი აკვს და 2,0ხომ არაა შენი ეგენი რემნებზე იყო2001დან2003სამამდე რომ გამოდიოდა. Dა ხიდის ზეტს რაც შეეხება :ზოგს ატფ უსხია რედუქტორში ,მაგრამ ეს იმას არ ნიშნავს რომ დპსფ2 არ უნდა ჩაუსხა.Aტფ ცოტას გადის 40ატას მაქსიმუმ.დპსფ კი 80ოს და ტან ტუ 2ნასოსიანია ატფ ვერ ჩაუსხავ არ შეიზლება. თუ ერტნასოსიანია მაშინ მოჯნა.ზედ ხიდს აწერია ჩასასხმელთან ატფ ან დპსფ ი. Aრ ეშვები მოკლედ ამ ვაი ვითომ ჰონდას ცენტრს ხო

This post has been edited by xaligari on 20 Feb 2015, 10:39