★★★ SUBARU CLUB GEORGIA ★★★, <<<TURBO & AWD FOREVER>>>

Donzvio

რამ მოგიშალა ნერვები? მეორადი მანქანა ხო იცი გამოდგომაზეა, თან რა იცი იაპონიაში როგორი ჩან ხუი ხმარობდა. ბევრ რამეზეა დამოკიდებული ეგ ამბავი, ცუდია ეგრე რო აგიცრუვდა გული

kwintra

არაფერი არ ჭირს, აი ნერვები ეკო რეჟიმზე ადაპტირებადმა კაროპკამ მომიშალა ნერვები ჩაეკოებული და აზრზე არ მოდის სანამ არ წაუგაზე ცოტა :@

Donzvio
ეგეთი წვრილმანები დაკიდე მეგობარო მთავარია სერიოზული არაფერი იყოს. 10-12 წლის მანქნა ეხლა ნერვებს მოგიშლის ხანდახან

This post has been edited by kwintra on 17 Mar 2015, 13:31

მოგესალმებით სუბარუს მფლობელებს დღეს მეც ჩავეწერე ამ სიაში. ბლომად ინფოა ზოგადად სუბარუზე. ხომ ვერ მასწავლით ბორტკომპიუტერის სისტემური ენის შეცვლა როგორ უნდა ინგლისურზე. subaru outback 2004 3.0

totia

https://www.youtube.com/watch?v=bkjGr1JMtMU
ნახე აბა ამ ვიდეოში

totia


გაგიმარჯოს

მხოლოდ ეაპონური ენის მხარდაჭერით არის.

ცუდია. ესეიგი ვისწავლო უნდა იაპონური. რუსები კი აკეთებენ რუსიფიცირებას მარა სად მივწვდე რუსებს

ვინმეს იქნებ დააინტერესოს აქ, ერთ თვეში ბათუმში იქნება http://www.myauto.ge/?action=details&car_id=12547959

totia

ნავიგაციის რუსიფიკაცია გააკეთეს. თან ისე, რომ პარამეტრები მაინც იაპონურად არის.

ეს რაღაცეები როგორ გავწმინდო?


სტრანობა ჭირს მანქანას

Donzvio


უნდა მოხსნა და ბენზინით გამორეცხო.

bichebo foresteri momyavs batumidan da fechi ver chavrte, knopkebi ar mushaobs, damcvelebi kargia. gaviyine tu vinmem icis rame mirchiet ra

VADA

მომენტში გუდავს, მომენტში ადგილზე ჩაქრობამდე მიდის, სვეჩები გამოცვლილია, ვოზდუ და დროსელი გარეცხილია. მახომ დიაგნოსტიკაზე არაფერიაო, ლოგი ვერ ჩაწერა ინფოს წყვეტები აქვსო. მაშინ ჩაქრობამდე არ მიდიოდა, ჩადგმისას ქონდა გაგუდვები და კიდე 1-2 კაროპკის პრობლემა. ზეთი გამოცვალე კაროპკაში (ძაან შავი იყო მებუხრესავით). კაროპკა გასწორდა.

დღეს ისევ მიგუდავს, ადგილზე ჩაქრობამდე დაიწყო მისვლა :@

ბენზინი მისხია რომპეტროლი პრემიუმი.

მატორი 2.0რ

რაღას ვეცე აღარ ვიცი რამდენიღა უნდა დავახარჯო ამის დედაც #####ან რა.



ვერავინ ვერაფერს ვერ იგებს. აბა იქნებ ის აბა იქნებ ეს აბა მოდი ეს ვცადოთ.

აბა მოდი ჯიბე გაზომონ სადამდე ვწვდები ბლად


...


ხო რატო ვწერე ამდენი

უშველის ვითომ ამეების გაწმენდა?

This post has been edited by Donzvio on 17 Mar 2015, 17:57

AVCS

ჩემსას სჭირდა ეს ჭირი.

p0011
p0021
p0016
p0018

ეგ კლაპნები უნდ ამოიხსნას ბენზინით გაიწმინდოს.. ან დროსელის საწმენდი სპრეი როა მაგითი.
პლიუს ეს ერორები შეიძელაბ გამოწვეული იყოს ფილტრებით რომელიც ტუბკებშია ძრავის ორივე მხარეს ადის ეგ ტრუბკები... ნუ ჩემს ძრავს ეგ ჰონდა შენსას არ ვიცი... ჩემები მოვხსენი გავწმინდე... ფილტრები არ იდო ვაბშე... და ბოლოს პრობლემა გადაწყდა ზეთის გამოცვლით...

ისე ყვეალფერი დაიწყო იმით რო მანქანაში ზეთი შევცვალე.

ხო კიდე.. დიაგნოზის დასმა იმისა თუ რომელი ავცსის კლაპანი ატრაკებს.. შეიძელაბ ადგილების გადანაცვლებით და ერორიც უნდა გადაიყოლოს...
უკანებს ადგილს ვერ შEუცვლი.


აი აქ არის ეგ პრობელამ და მაგის გადაწყვეტა საკეფოდ ახსნილი
https://www.drive2.ru/l/3960489/

ჩემი თავი მახსენდება მეც მასეთ დღეში ვიყავი ზუსტად...



Donzvio
ხო კიდე... პრობლემის დროებითი გადაწყვერტაა ერორის დაქლიარება...
70-100 მილი მუშAობს კარგად მერე ისევ ბრუნდება..

This post has been edited by SwissArmy on 17 Mar 2015, 18:35

Donzvio


ისა და ბენზინის შეცვლა არ გიცდია ???

თვითონ დაჩიკი ხო არ არის დაბრედილი ???

This post has been edited by VADA on 17 Mar 2015, 19:03