★★★ SUBARU CLUB GEORGIA ★★★, <<<TURBO & AWD FOREVER>>>

VADA
ხოო? მე პირიქით მეგონა.. ზოგმა მირჩია სპრინტერის კარდანისგან გაკეთება. დიამეტრი რა აქვს ხვალე ვნახავ შტანგელით...

რას ვეძახი და ყოველ დღე დადვდივარ დიდუბე სანზონა და 12-ს არ სცილდება

akm777
საღოლ მაშინ მაგარი მანქანა შეგხვედრია, ყველა ვისთვისაც კი მიკითხია ფორუმზეც და ისედაც + ჩემ 3 ახლობელსაც 14-ს უწვავს წყნარად თუ დადიან

ფოსტერზე 2004 იანზე პრასტოი ძრავი ავტომატიკა, სად მირჩევთ გაზის დაყენებას და რა დამიჯდება დაახკოებით მინმუმ 16 კუბიანი და მაქს 20 კუბიანი ჩინური რკინის ბალონით, ან მაიპართიზე მეორადი რო ვიყიდო აპარატურა და მონტაჟი რა ჯდება ცალკე?

qucoia

ამათზე უკეთესთან ვერსად
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=8818

CBA-BPH
Subaru Outback 2.5 XT

ამაზე რას იტყვით?
ძრავი/ტურბინის რესურსი როგორ აქვს?
ღირს 120-140K გარბენით ყიდვა?

qucoia
http://tdctrade.ge/ge/home აქაც შეიძლება

გამარჯობათ ბიჭებო, მოკლედ რა მაინტერესებს, დაბლა რულთან ხელმარცხნივ რომ კნოპკა აქ ვერ გავიგე რისია, როცა ბუქსაობს ბორტკომპზე მიციმციმებს ყვითლად მოცურებას და თუ მაგას მივაჭირე ხელი მერე სულ ანთია და ეგ ვერ მივხვდი როცა დიდი თოვლია და ტალახი მაშინ უნდა ჩავურთო?

lagrezo
VDC იქნება სავარაუდოდ როცა მიაჭერ და სულ ანთია, მაშინ არ მუშაობს.. როგორც არი ისე უნდა იყოს , შეეშვი მოცურების საწინააღმდეგო სისტემაა რა.

მემგონი არ არის ცუდ მდგომარეობაში პადმატორნები არა?? რას იტყვით?? დრაივში და ზადნიში ჩაგდებულზე, ასე მოძრაობს გაზის მიდგმისას..


This post has been edited by gio_cxel on 2 Jun 2015, 11:42

რამდენადაც boer engine ანუ დაწვენილ მდგომარეობაში აქვს ცილინდრები, იმდენად კარგია და ამა ვედროს იმდენად მოუხერხებელი


და xv-ზე რას იტყვით?

gio_cxel
ეგ კი მაგრა როცა ბუქსაობს მაშინ რომ ანთებს და რომ ვაჭერ კნოპკას მერე სულ ანთია, ბოქსებში ადრე მითხრეს რომ მაგას რომ მიაჭერ გადი სადაც გინდაო და მეც ეგრე ვიცოდი რომ ხელი არ უნდა მოვკიდო და ვეღა გავიგე

lagrezo
VDC
როცა გამორთავ კნოპკიდან ანთებს მარცხენა მხარეს ასევე დაქოქვამდე ზამოკს რომ გახსნი მანდვე ანთია.
მარცხენა მხარეს როცა ანთებს დარხეული აქვს ბლოკს.
VDC გამორთვის შემთხვევაში მანქანას რომ ჩააქრობ და თავიდან დაქოქავ ავტოამტურად ჩართულ მდგომარეობაში ბრუნდება.
VDC კარგია დიაგონალებზე ან ცალი მხარე როცა მოყინულზეა.
თუ ჩარჩი ტალახში ჯობია გამორთო და ეგრე ეცადო ამოსვლა

თუ რამე არასწორად დავწერე მე მაპატიეთ ეს ჩემი პირადი გამოცდილებაა

lagrezo

აშკარად ეგრეა რო, როცა მიაჭერ კნოპკას და აინთება დეშბორდზე , მაშინ გამორთულია .....

amemishishi
სწორად დაწერა ამ კაცმა ... თუ ტალახში ჩარჩი, ჯობია გამორთო...

მოცურების საწინააღმდეგო სისტემაა, ისეთივე, როგორიც აქვს ყველა სხვა ბრენდს თავისი სახელწოდებით... DSC, ESP და ა.შ.

Why is my Vehicle Dynamics Control System light on?
You may have inadvertently turned the system off. You will find a button on the dash near your left knee. Since this is a skid control system designed to keep your car on the road, Subaru gives you the option of turning this system off if you want to use wheel spin at low speeds to crawl out of deep snow or mud.
This light comes on in concert with the check engine light because your Subaru disables the VDC system when the engine is not performing at peak efficiency.


კაროჩე დღეს მატორისტსაც ვუთხარი სიმპტომები და კაროჩე კაი ბენზინი ასხიო დეტონაციაა რა.
რა ჩავასხა, 91 უწერია და რა დედის დღვნა უნდა.. . კაროჩე უსახელო კალონკებზე აღარ ვასხამ რა..

This post has been edited by gio_cxel on 2 Jun 2015, 16:22

ვააახ კაცო არავის გაქვთ პასუხი?