||| MITSUBISHI PAJERO IO Club ||| VOL4, PAJERO IO

aladini
უჰ, ბოდიში ძმაო, ანდროიდ-ში შემეშალე

გაუმარჯოს.

ვინმეს იოს 2.0-იანი მატორის ზეთის დიაგრამა ხო არ გაქვთ ? ანუ რა ტემპერატურაზე რა სიბლანტის ზეთს უწევს რეკომენდაციას მწარმოებელი.


ეხლა თითქოს რაღაც ვნახე სადაც წერია რო 5წ-30 უნდა ჩაასხა 10 გრადუსამდეო და რავიცი რავიცი

მოგესალმებით suzuki sx4 ხომ არ ყავს ვინმეს თქვენს საახლობლოში? როგორი მანქანაა? ორხიდიანი პატარა ჯიპი მინდა და ეგ შევარჩიე.

FoG

მიმაგრებული სურათი

ONiko
მადლობა. ხო ნაღდად 2.0 GDI ძრავის დიაგრამაა ?

Pადმატორნებზე ვერ ჩამოვყალიბდი, ძაან იშვიათად აქვს ის დრაჟენიასავით, ხოდა შეიძლება არცაა შესაცველი რა.
Mოკლედ,ჯერ შევეშვები მაგ ამბავს. Gაზაფხულზე პერედოკზე შევახედებ და ვნახოთ

aladini

თუ გინდა ერთი ოქრო კაცის ნომერს მოგცემ უწესიერესი უპატიოსნესი უჯიგრესი კაცია მუშაობს მარტო იოებზე ერთი 10 წელია ზეპირად იცის ყველაფერი მიუყვანე შეახედე 1-2 სიტყვა უთხარი ეგრევე მიხვდება რა აწუხებს მანქანას

FoG
კი ტო, როგორ არ მინდა, თუ არსებობენ ეგეთი ხელოსნები საერთოდ /იქით ხელფასზე უეჭველი მივუყვან. მადლობა

FoG

აი ეს არის ნაღდად ჩემს 2.0 ძრავიან იოს რაც მოყვა, იმ წიგნიდან:


მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

5-ვ-30-ს არ ვასხავთ ისედაც ყველა?


მოკლედ დღეს გადავავსე ბაკი ისევ იმ კალონკაზე
204.5 კმ მქონდა გავლილი და 26.05 ლიტრი დაიმატა, ანუ 12.7 გამოდის რა
არც ისე კატასტროფა წვაა მამენტ, მითუმეტეს ცოტა ხიდებითაც ვიარე და თოვლში ვიბღუნავე.
ეტყობა ბაკის ისარი უცნაური პროპორციით აჩვენებს რა და მაგან მომატყუა.
მოკლედ ნომრალური წვაა.
მესამე ბანკა გამწმენდიც ჩავუმატე ზა ოდნო და ვნახოთ რა (არ აწყენს მგონი)

This post has been edited by aladini on 31 Jan 2016, 23:56

გამარჯობათ, მოკლედ დღეს შევიძინე იო.... მანქანებში ვერკვევი მარა იოს გონში არ ვარ :დდდ შემთხვევით აღმოვჩნდი ამ გაუგებრობაში, რამდენიმე კითხვა მაქვს
1) რამდენს წვავს? (ორ კარიანია)1.8
2) ძრავი ცეპზეა თუ რემენზე ? თუ რემენზეა რა ჯდება მისი შეცვლა?
3)სავალი ნაწილიდან რაღაც ხმა ისმის და ზოგადად როგორი სავალი ნაწილი აქვს? ანუ რთული და ძვირიანი ხომ არაა მაგ მხრივ?
4)ჰაერის ფილტრი და სვეჩები რომლებს მირჩევთ?
5)რა ზეთი ჩავასხააა?

ძრავი არ ბოლას მუშაობს კარგად, არც უცნაური ხმები არ ისმის, რაღაცის წრიპინის ხმაა თითქოს შკივს აქვს ხმა.... კარობკაც კარგად მუშაობს....

პ.ს ახლობლისგან ვიყიდე 1400 $ ..... მგონი კარგი ფასია....
მადლობა წინასწარ

1.8 ძრავიან 2-კარიან იო-ზე (გადავსებულზე რამდენს იმატებდა) სულ ერთი თვე მყავდა ეს მანქანა მეგობრისგან ნათხოვი.
სიღნაღი-თბილისი-სიღნაღი : 290 კმ-ზე 2WD-თი 80-120კმ./სთ. 22ლ. რომპეტროლის სუპერი (100კმ. - 7.600ლ.)
თბილისი-ფოთი-თბილისი : დიღომში გავავსე ბაკი (ბოლომდე - 53 ლ.) წავედი ფოთში, დავბრუნდი უკან და ნატახტრის გადასახვევთან ამინთო წითელი, დიღომში დავამატე 10 ლიტრი, დასამატებლად რომ შევედი კალონკაზე, სპიდომეტრზე 713კმ ეწერა (ანუ 100კმ-ზე დაწვა - 7,400ლ.) 2WD 80-150კმ./სთ.
თბილისი-სიღნაღი-თბილისი : 270 კმ-ზე 4WD 60-90კმ./სთ. (თოვლში) დაიმატა 25ლ. რომპეტროლის სუპერი (ანუ 100კმ. - სადღაც 9,400ლ.)
თბილისი : 165კმ 2WD 60-80კმ./სთ 15.760ლ.რომპერტოლის სუპერი[/quote]

* * *
jano777
ტრასა 7,500ლ. ქალაქი 9,500
ძრავი რემენზეა, პერედოკი რთული არ აქვს, შესაბამისად ძვირი არ არის მისი შეკეთება.
ჰაერის ფილტრი 15-20 ლარი ღირს, სვეჩები კარგია NGK, თუ ირიდიუმი იქნება უკეთესი.
მე ჩავასხი HANATA 5W30 და კმაყოფილი ვიყავი.
საკაიფო ფასად გიყიდია .
ამ მანქანებს ერთი მინუსი აქვთ : უკანა მხარე მჩატე აქვს, ამიტომ როგორც "ნივა" კუდს იქნებს, ფრთხილად იყავი სველზეც კი, მოსახვევში მაღალი სიჩქარით ნუ შეხვალ

This post has been edited by kvipriane on 1 Feb 2016, 08:52

kvipriane

გაიხარე დიდი მადლობა.... დღეს სვეჩებს შევცვლი... ხვალ ძრავის ღვედს... არ დადის ცუდად, კაი ტიპია, და დარბის კიდეც :დდდ

ძაან!
მშვიდობაში

aladini
მადლობა....


რემენი ვის შევაცვლევინოო??? სამმა მატორისტმა ატკაზე დამირრტყა არაო არ შევცვლიო :| ან რა ჯდება შეცვლა რო არ დამაბოლონ? პასსატზე 100 ვაძლევდი ხელობაში და ამაზე არ ვიცი :|