BMW E46 Club Georgia, იაღოველების კლუბი VOL 14

abes777

ოდნავ იკლებს ეხლა სიმძლავრე მარა ისე არა რო 3.0 მანქანა 2.5 ივით დადიოდეს. იტოგში დიაგნოსტიკამ აჩვენა რო ლამბდების შეცდომებია მაგრამ ჩეკს არ ანთებდა ესე ამიხსნეს ევროპული უფრო ძნელად ანთებსო ჩეკს ვიდრე ამერიკული ან იაპონური. სავარაუდოდ გახურებულზე სიმძლავრის დაკარგვა ლამბდას ბრალი უნდა იყოს უფრო, თUმცაასევე შევამოწმე ბენზინის წნევა გახურებულზე 3.5 ია მაგრამ რო ჩააქრობ მანქანას 15 2.5ზე ჩამოდის არადა უცხოურ ფორუმებზე წერია რო 0.5 ბარზე მეტი არ უნდა დაკარგოსო თუ დაკარგა ან ფილტრზე რო კლაპანია ეგ ვერ მუშაობს ან ბენზონასოსის ბრალიაო მაგრამ ფილტრი ცოტა ხნის შეცვლილი მაქ და არ მგონია და ბენზონასოსს კიდე უყენია რამე კლაპანი?

ზუსტად ეგ პრობლემა მაქ, მხოლოდ ერტ უკანა ლამბდას აგდებს ,გაწევა არ აქ. კატალიზატორი მგონია გაჭედილი.ამიტომ მტლად სწორ ტრუბას წავიყვან.მაგრამ უკანა ლამბდებს რა ეშველება უნდა გაიტიშოს???

giorgiff

რავი რაღაც არამგონია, ეგ რო გაჭედილი იყოს უკანა ლამბდები არ აანთებდა? მაგ შემთხვევაში უკანები უნდა გააუქმო, ატყუებენ მერე მაგ ლამბდებს რაღაცით

ვიცი რომ ატყუებენ მაგრამ მე ვერ ვიზავ.უნდა გავტიშო. ისე ყურადგებამისაქცევია მაინც.ადრე წინა ლამბდები არააწორად მქონდა დაერტებული და გამაწამა.ვერ იწევდა.გაიტვალისწინე მაინც.და გამიგია უკანა ლამბდები ცხელზე იწყებს მუშაობასო.ცივზე მარტო წინებიო.რაცხა გლახად ემტხვევა შენს სიმპტომებს

giorgiff

შტეკერები სწორად არი, კაბელი გამოვიწერე ეხლა და მეთვითონ ჩავუჯდები დიაგნოსტიკას, ბოლოს ყველა პრობლემას მე ვაგვარებ ხოლმე მაინც

რავიცი მანქანა სადაც არ უნდა მივიყვანო ყველა ხელოსანი რავიცის მეტს არაფერს მეუნება. მეც ჩემიტ ვაკეტებ ყველაფერს წვალებიტ.

maverick16
გაუმარჯოს
მემგონი მართლა ლამბდების პრობლემა უნდა იყოს,
შეიძლება როცა გახურდება არასწორად ითვლის.
შენ რა პროგრამით თესტავ ხოლმე? ან ლამბდებზე გაფიკებს რა პრინციპით კითხულობ? ზოგადად ლამბდა მუშაობს თუ არა აგას ადვილად გაიგებ მაგრამ სწორდ მუშაობს და სწორად ითვლის თუ არა ძნელი დასადგენია.



* * *
maverick16

მემგონი როგორ აკეთებენ იცი?
კომპიუტერს აერთებენ და ჩვეულებრივ მოძრაბ მანქანით, მაღალ აბაროტებზეც და დაბლებზე და იწერ გრაფიკებს Fuel Trim ესე ქვია მაგ მონაცემებს და მერე იმის ანალიზი ხდება.
ასევე შერევა (სმესი) უნდა ნახო მდიდარი ან ღარიბი წვა ხომ არ ხდება.

მაგრამ ამ ყველაფერს სწორად ვინ გაანალიზებს ეგ სხვა თემაა )

წერეთელზე იყო წეღან საშინელი ავარია
E46 იყო ვერცხლისფერი GXზე, რამე ხომარიცით...

LPgioo
იტოგში ზოგადად მითხრეს რო მუშაობს ლამბდები მაგრამ... ერორები იყო შენახული ანუ მე რო დავარესეთე მაგის მერე კიდე იყო შეცდომა და ჩეკი აღარ აუნთია, კაბელი უნდა დავითრიო უცხოურ ფორუმებზე ვნახო ინფო და გავერკვიო რა როგორ მუშაობს, სხვა გზა არ არი ეგეთი ხელოსანი არ გვყავს ჩვენ მაგ დონეზე რო ერკვეოდეს.

T A T
მე არაფერი მომსვლია... დალშე სად ხართ სხვა ვერცხლისფერები?

This post has been edited by bertone07 on 13 Jul 2015, 00:44

ხო მაგრა დამტვრეულა

რაც მთავარია არავინ დაიღუპა

ავარია წერეთელზე

მოგესალმებით!
E46ს კოლეკტორის სავარაუდოთ პრაკლადკიდან აპარებს ჰაერს ( ბოლი გაუშვით და მაქედან გააპარა), ხომ ვერ მეტყვით სად მივიყვანო (ვისთან) რომ უშველოს.
და დაახლოებით რა დამიჯდება?

This post has been edited by Bosaxi on 13 Jul 2015, 04:47

castrol edge sport 0w40 4 ლიტრიანებში დაბეჭდილი იაფად ვინმეს თუ უნდა მომწერეთ პმ . ორიგინალი ზეთია

ბიჩებო მანქანაზე ზამოკს რომ გადავწერ მიწერს oil service 5300 km ზეთი მქონდა შესაცვლელი იაპონიიდან რაც ჩამოვიდა არ იყო შეცვლილი და შევცვალე და მაინც მიწერს მაგას და რა მანძილსაც გავდივარ აკლებს თავისით... რა ვუშველო??

ttaattoo
უნდა დაარესეტო.
oil service reset BMW e46 ასე მოძებნე იუთუბზე და ნახავ.