NISSAN TIIDA CLUB GEORGIA, PART 3, დავეხმაროთ ერთმანეთს სასარგებლო ინფორმაციით

levanijeki
ბოდიში რომ გისწორებ, მაგრამ კარ"ბ"კა არის რუსულად სწორი.

რაც შეეხება მაგას მეც წავიკითხე რომ მაღალი წნევის ნასოსია, რომელიც სხვა და სხვა წნევით აწოდებს ზეთს ვარიატორს, იმის მიხედვით თუ ზეთს რა ექსპლუატაცია აქვს გავლილი. შესაბამისად საჭირო რამე მგონია მაინც.

qwertyuiop
შენ გაქვს გაკეთებული ეგ ჩანაწერი?

levanijeki
+1111 თანაც ვერ მუშაობს მანქანა,ვერ დადის,წვა იზრდება უაზროდ.გამოდის რომ უნდა გავყიდოთ და აღარ ვიყოლიოთ ტიდა სანამ არ ისწავლიან ჩვენი პროფესორა მასტერები ამ რაღაცას.
ამასობაში წლებიც გავა და ტიიდას დედაც

This post has been edited by vanotl on 11 Oct 2015, 16:24

დამზაფრეთ უკვე ისეთ რაღაცეებს წერთ ავკრიბოთ მაყუთი ბოლო ბოლო ამდენი ხალხი ვართ და ვიყიდოთ ეგ რაღაცა ხელსაწყო ვარიატორის განულების და გვქონდეს კლუბში. სანამ დაგვეღუპა მანქანები

კი მაგრამ თუ მიუყვანე თავად ვერ გააკეთა სბროსი? რაღა აზრი აქვს მაშინ თავიდან მისვლას. გაუკეთე სბროსი (ოღონდ უკან ხედვის კამერა თუ გაქვს შეიძლება მერე იმან არ იმუშაოს ჩართვა უნდა მენიუდან) და თუ არ გასწორდა მერე გამოაერთე ფმ გარდაქმნელი თავის ანტენა შეაერთე და ისე ცადე. ადვილად იხსნება პანელი და მაგნიტაფონი?

კი უკანა ხედვის კამერა აქვს და ეგეცხ რო გაითიშოს მერე მე გავითიშები ასე რომ სბროსს არ გაუკეთებ, რა შუაშუა არასოდეს არ მქონია პრობლემა სულ მაგას ვაკეთებინებ დისკის ამომწევ კბილანას და ეს არასოდეს მოსვლია, ეხლა უბრალოდ ფმ ის დამატებამ უქნა , დისკი როცა ჩართული მაქვს რეაქცია არ აქვს მულტი საჭის ღილაკებს და რადიო რო ჩართულია მაშინ საჭიდან ხმის აწევას ან დაწევას რომ ვაწვები რადიოს ხმა აღარ ისმის. ასე რომ სბროსი არ უშველის უფრო ავრევ რაღაცეებს.
ჯობია მიუყვანო და სულ მოვახსნევიბო ეგ ფმ და თავადვე დარწმუნდება რომ არასწორად დააერთა. კი პანელი ადვილად ამოდის ბევრი საჩალიჩო არაა, მაგრამ მე არ მინდა ხელი მოვკიდო. არა და შაბათამდე ვერ მივიყვან არ მცალია

ტიდელებო რა მაინტერესებს ვარიატორის ზეთს ჩამოშვებით რო გამოცვლი 6 ლიტრა ჩამოდის რამდენზე უნდა შეიცვალოს? ზოგმა 30 ათასი მითხრეს ზოგმა 50 ათასი ვერ გავიგე რამდენზე შევცვალო

სადაც ათი წელი ერხევოდა კიდე დაერხევა ერთი ხუთიც და მერე ბოლო მოდელს იყიდით უკეთესი იქნება მეხუთე წელიო ისე ტიიდას ბოლო მოდელები რაღაც ნოტა ვიზუალურად ნოტემ აჯობა აშკარად მაგარი როჯა გახდა განსაკუთრებით ნისმო
* * *
Kalduna

არა მე არა მაგრამ ერთი კარგი როჟაა ექს ტიდელი, თანაფორუმელი, არ ვასახელებ შეგნებულად



ვიდეო არ აჩვენებს აქ რატომღაც აი ლინკი
https://www.youtube.com/watch?v=jmUhgJVQ-Qg

თვითდიაგნოსტიკის საშუალება ნისან ტიიდაზე, რომლითაც შეიძლება "CHECK ENGINE" კოდის ამოკითხვა და ამ კოდით დაზიანების/პრობლემის დადგენა. ასევე შესაძლებელია "ჩეკის" განულება.

1) გასაღებს ვატრიალებთ "ON" მდგომარეობაში 3 წამით.
2) შემდეგ 5 წამის განმავლობაში გაზის პედალს უნდა დავაჭიროთ ბოლომდე და ავუშვათ 5-ჯერ (ისე რო ჩავეტიოთ 5 წამში).
3) შემდეგ 7 წამით შევისვენოთ აშვებული გაზის პედლით.
4) 7 წამის გავლის შემდეგ დავდგათ გაზის პედალს ფეხი ბოლომდე დაახლოებით 10 წამით, რის შემდეგაც უნდა დაიწყოს "ჩეკი"-ს ნიშანმა ციმციმი.
- ამის შემდეგ შეიძლება პედალზე ფეხის აშვება.
- ამის მერე უნდა დაითვალოთ ციმციმების რაოდენობა.
სულ შეცდომის კოდი შედგება 4 ციფრისგან. პირველი ციფრის აღმნიშნველი ციმციმი არის მომდევნო ციმციმებთან შედარებით უფრო ხანგრძლივი. ციფრის აღმნიშვნელ ციმციმებს შორის არის მოკლე პაუზა, რითაც მიხვდებით, რომ გადავიდა მეორე ციფრზე და ა.შ.
მაგალითად: პირველი ციფრისთვის იციმციმა 5-ჯერ. ე.ი. შეცდომის კოდის 1-ლი ციფრი არის 5. შემდეგ პატარა პაუზის მერე დაიწყებს მეორე ციფრის აღმნიშვნელი ციმციმს და რამდენჯერაც აინთება-ჩაქვრება ის იქნება მეორე ციფრი და ა.შ.


This post has been edited by qwertyuiop on 11 Oct 2015, 21:50

იქნებ ცდების ჩატარებს დავაზუსტოთ ვინ აკეთებს განულებას. მათე მოტორსში არ გააკეთებენ ნეტა იაპონურ ავტომობილებთან აქვთ მაგათ შეხება უმეტესად?

i_k_s_1

გამოართევინე და AUX გამოაყვანინე ტელეფონისთვის
ყველას გირჩევთ ეს რეალურად გამოსადეგარია, რეალურად კომფორტულია და რეალურად მუშაობს
* * *
levanijeki

მხოლოდ ჩამოშვებით არ შეცვალო ფილტრი და კარტერი გარეცხე, უნდა შეიცვალოს მაქსიმუმ 30K -ს შემდეგ არავითარი სამოციდა ასი პირიქით რაც გარბენი იმატებს მით ხშირად უნდა შეიცალოს ზეთი პირველად იცვლებ 60-ზე მერე 90 120 150 და ასე შემდეგ უკინისი უკუნისამდე ისე ყველაზე მეტი დარბენი ვის გაქვთ? მე 111K

კარტერი კი ჩამოვახსნევინე და ფილტრიც გავარეცხიენ უბრალოდ მაინტერესებდა რამდენზე გამომეცვალა.

დილამშვიდობისა სასტავ.ძრავის ზეთი უნდა შევცვალო დღეს და რომელი ჩავასხა? 16-18ლარის ფარგლებში. ქავთარაძეზე ვარ სამსახურში და აქეთკენ თუ იქნება ახლოს კარგია შორს გასვლას ვერ მოვახერხებ.

* * *
qwertyuiop
139K გარბენი )) მგონი აქ ყავდა ვიღაცას უხუცესი 200+ გარბენით

vanotl
გჯობნი 151K გარბენით

ძალიან მიყვარს ეს მანქანა, რბილიც რომ იყოს ვაბშე დახატავდა

Kalduna
სირბილეს ნუ იტყვი,თან რაღაც ძან ამიბრაგუნდა ამბოლოდროს ((
* * *
არავინ ხართ ზეთის ამბავზე მიპასუხეთ

vanotl
მე მოტულს ვასხამ და არაა 16- 18 ფარგებში

Kalduna
მე 155

This post has been edited by guka@ on 12 Oct 2015, 13:33

guka@
მოტულს ვასხამ მეც მარა წინა გვერდებზე წავიკითხე აპი სტანდარტებიო და რამე და ეგზეთი არის ამ ამბავში?
აბა რას აძლევ მოტულში? 5ჭ30 17ლარს ვიხდი მე

This post has been edited by vanotl on 12 Oct 2015, 13:35

5w30 ჩავასხი, მგონი 25 ღირდა.
http://tegetamotors.ge/uploads/tegeta_prod...0403158/TDS.pdf