Honda Fit Club Georgia, (official)

Ki zaan shavi iyo. Es meore fitia pirvels egreve ushvela gamocvlidan albat 100 km mqonda gavlili da saertod gauqra. Gamocvlit Ravi chveulebriv moxsnes vinti chamoushves mere ragac aparati qondat I'm aparatshi chaasxes zeti da am aparatidan shlangit sheushves karobkashi, mgonia ase shecvales. Shen sad sheucvale da ramdeni gamogartves

beyo1988
წნევით თუ ქნეს ეგ მაგარი ღლეობაა.. თეგეტაში ეგრე აკეთებენ ხოლმე
ჩემმა ძმაკაცმა გამოცვალ ეგრე და იმის მაგივრად რომ დრაჟენია გაექრო მანქანა გაუხდა გასაყიდი კარობკის გარეშე :დ ძორგანია არ ჰქვია მაგას რაც სჭირდა :დ მასტი იმენა როდეოზე იყო

გამარჯობათ რა მაინეტერესებს შუქნიშNებზე გაჩერებული რომ ხარ N გადატანა ხომ არ შეიძლება? ვარიატორ კოლოფზე

This post has been edited by PREMIX Autoparts on 20 Jul 2015, 13:01

PREMIX Autoparts

ყველაფერიც შეიძლება
დაჟე დაღმართებში გახალასტოებაც მოსულა

PREMIX Autoparts
lado123

მანუალში უწერია რომ არ შეიძლება არავითარ შემთხვევაში!

ხო ვიცი მარა მაინც ვცადე.
ავტობანზე 120-ით ვეშვები ხოლმე დაღმართებზე ხალასტოით
რავი პრობლემა არ აქვს არანაირი

lado123

კაი ექსპერიმენტი წამოგიწყია გეუბნება აგერ გამოცდილი ადამიანი- KinGio

ამ კოლოფში კი გეცოდინება რომ კბილანები არაა. ერთ ცეპზეა ყველაფერი... თუ კარგი შეზეთვა არ მოხდა, ტუუუუუ....

რატო არ უნდა მოხდეს რო შეზეთვა,
მოკლედ პაბალშომუ მკიდია. ერთადერთი დისკომფორტს იწვევს ის, რომ სამუხრუჭე მანძილი იზრდება ერთი 20-30%-ით
2 წელია ფიტს დავარიხინებ აღმა-დაღმა, ერთი არ დაუკვნესია. 4WD-ა და არ ვაკლებ ტყე-ღრეს. იტანს ყველაფერს

ავტომატიკის მუღამი ეგ არი რომ D-ში რომ ჩააგდებ მიდიხარ და მიდიხარ.... ჩერდები - აწვები ტორმუზს და ჩერდები ... სიჩქარის გადამრთველ რიჩაგთან საქმე არ გაქვს სანამ მანქანიდან გადმოსვლას არ დააპირებ


lado123

აი რატო დაწერე ერთი თუ ძმა ხარ?

რუსულ საიტებზე როგორც წერენ ან 15-20 კ ან წელიწადში ერთხელ რომელიც უფრო მალე დადგება
* * *

Mეც 2 ზე ვაყენებ და ჯიგრულად დადის

გამარჯობათ,ვინმე ხომ არ ყიდის?
შედარებით ახალ ჩამოყვანილი\შავი ფერის\1.5 ძრავით\S კომპლეკტაცია(FULL)\ვარიატორი\2005-2007\დაბალი გარბენით

კაროჩე პოლნი ნავარიტკით.

This post has been edited by w01f on 20 Jul 2015, 20:07

ბიჭებო ფიტისთვის საკაიფო დისკებს რამდენში ვიყიდი ?

lado123
მოკლედ ეგეტი რამე N ჩაგდება არა მაგრამ გაზიდან ფეხის აღება და შენელება ჰიბრიდებზე მოსული პონტია და ეფექტური წვის მხრივ
მაგას ეძახიან რაღAც სირობას ტარების სტილია მასეტი ჰიბრიდებზე
მაგ დროს ჰიბრიდულ რავს აქვს უნარი გაითიშოს და მტელი ენერია გადაუსვას ელემენტის დასატენად
მაგ დროს წმა მინიმალურია და პლიუს ხდება ელემენტების დატენვა
პრიუსები მაქსიმალურად ეფექტურად მასე დადიან
ავლენ 80-90 სიჩქარეზე მერე აუშვებენ ფეხს მიგორავენ სადღაც 60-70 ჩამოვია მიადგავ ახვალ ისევდ ა ასე
ავტობანზე ძაან ეფექტურია და ეკონომიური.

ჩვეულებრივ კარობკაზე და ვარიატორზე მასეტი რამე არარეკომენდირებულია.
მე ავწევ სიჩქარეს და მერე ვასტაბილურებ აბაროტს და მაგ დროს ცოტას წვავს.

P.S. ასევე ამ დღეებში მომიწია ისეტ გზებზე სიარული სადაც ალბათ უმეტესად დადიხართ ხოლმე 6-7 რომ გიწვავთ
ხოდა მეც მაგდენი დამიწერა წვა
ასე რომ გააჩნია რა მარშუტით დადიხარ მაგის მიხედვითაა ხალხი ზოგი რომ წერს მე 6 მიწვავსო და ამბები.
ჯერ კიდე იტესტება ბაკი ნახევარზე მეტია დარჩენილი საინტერესოა რამდენს გამატარებს და რამდენს დაიმატებს რომპეტროლის ეფიქსი

დღეს 140 ლიტრი ლუკოილის სუპერი მივეცი ბარათზ და ერტი სული მაქვს ეგ ბენზინი ვსინჯო როგორი იქნება
კაი 2,5 თვის მარაგია ეს ჩემთვის

alfonso

მემგონი 2.1 იდგა ჩემი საბურავები და ხელით ჩემი ვარაუდით დავუშვი 4-ვე
უეჭველი სხვადასხვა წნევა მექნება საბურავებში ))))))
მოკლედ მაონომეტრი გამოსაწერი მაქვს
კიდე
ორიგინალი წინა კალოდკები
ორიგინალი ფილტრები
და რამეს მოვუძებნი კიდე
კაი 200$ პესნიაა რა
და მზად ვიქნები ბრძოლისა და თავდადებისთვის
მეც და ჩემი ფიტიც
* * *

იდეასი მანუალში ასე წერია
პირველი შეცვლა არ მახსოვს 60-80 უწერია მგონი
თუ რაღაც მასე
და მერე
ყოველ 40 მგონი ექსპლუატაციიდან გამომდინარე
ჩვენი პირობებიდან და გზებიდან გამომიდინარე
მე როგორც გადავხედე რეკომენდირებულია 20-25
მე პირადად მასე ვაპირებ შეცვლას

ყოველ წელს ცვლა ნამეტანია
მე წელიწდსი 8000 მეტს არ გავდივარ და ერთი შეცვლა 2.5-3 წელი მეყოფა საკაიფოდ

და 3 წელიწადსი ერთხელ 150 ლარის გადახდა ნამდვილად არ არის ძვირი

This post has been edited by playstation on 20 Jul 2015, 22:17

რეკომენდაციაში წერია 20-25.მაგრამ რადგან ერთადერთი პრობლემა რაც ამ მანქანას შეიძლება შეექმნას არის ვარიატორი,სჯობს 20-ზე შეიცვალოს,მე მასე ვცვლი ხოლმე,მესამეჯერ მომიწევს კაკრაზ როცა ანაკლიის სეზონი მორჩება მაგრამ ჩემთვის ჯერჯერობით გაურკვეველი ხდება ვარიატორის ფილტრს უნდა შეცვლა თუ არა,კარობკა უნდა დაიშალოსო და აქ ვის უნდა ანდო ეგ საქმე?


ახლა მთავარი,რაც მაინტერესებს,ერთადერთი გასაღები დამეკარგა,ცენტრალური საკეთის ღილაკი ზედ რომ აქვს ისეთი,ბრელოკის გარეშე,შესაცვლელი მექნა ორივე ზამოკი,საჟიგანიაც და კარისაც,ზუსტად იგივე ტიპის ვიყიდე 50 ლარად ორივე ერთად,ხომ არ იცით გასაღები როგორ უნდა დაპროგრამდეს რომ დისტანციურმა დაკეტოს?ბრელოკიანზებზე კი ვიცი მაგრამ ამაზე ამ მეთოდმა არ გაამართლა.
ხო მართლა ჩიპი არ ქონია,დავშალე და პროვოდებით დავქოქე,პროსტა საჭე იყო ჩაკეტილი და გადასატეხი მექნა ჩამკეტი.თუ ვინმე დამეხმარებით დაპროგრამებაში დიდი მადლობელი ვიქნები

შუქნიშანზე N ში გადატანა შეიზლება უბრალოდ 10 წამით ადრე უნდა დააბრუნო D ში ,,,,
ანუ D თუ ატაკე და ეგრევე გაიქეცი არ შეილება ,