ვიხლოპში მე ვგულისხმობ არასტანდარტულ ტრუბებს რო დააყენებ.
)
შენი სტოკია აბა რა არი. კატალიზატორი რო გამოყარე რა ძალა მოემატა მანქანას?
ძალა კი არ მოემატა უფრო უკეთესად იყენებს რაც აქვს იმას. თავისუფლად გადის გამონაბოლქვი და აღარ იჭინთება ძრავი განსაკუთრებით მაღალ ბრუნებზე.
აბა მოხსენი მთლიანი ვიხლოპი და პრიამოი ტრუბა გაიყვანე ბოლომდე და შეადარე მერე სტანდარტი ტრუბა უკეტესია თუ ეგრედწოდებული ვიხლოპი. ვიბრაციებს იწვევს თავგზაბნეული გამონაბოლქვი რაც ძრავს ხელს უშლის
) ამიტოა რეზონატორებს რო იყენებენ დეზლურებს
ტურბო სხვა განზომილებაა ატმო კიდე სულ სვხა
ნუ გაკეთებული როა ეგ 2.5 იასნა მარა ეგ არ ნიშნავს იმას რო 3.0 ია
) ახლა ავთოს რო რასპრედვალები მისცე ისეთი რო 10 ზე მეტი ატრიალოს მერე იტყვით 1.8 არააო?
რასპრედვალია მაგ მანქანაში მთელი სიამაყე და მოკლე გადაცემა პირველ 3 სიჩქარეს "მიფრინავს" დალშე უკვე არაფერია ისეთი დაჟე 4 ში მანძილს უჭერს ავთო და როგორც ვიცი მაგის 4-ე "მკვდარია"
This post has been edited by sa_4ok on 23 Jul 2015, 17:33 
· 
H22 CLUB, Part 54
